Snorre70

ps det är dessa skruvar som jag vill få bort utan att ta bort allt!, tror tyvärr inte att det finns någon bra lösning!

Japp Lars du är inne på rätt sak, jag ska byta hela skruven för inställningen av strålkastaren, och tyvärr sitter skruvarna till det fästet på baksidan. Givet vis så skulle jag ha tagit en bil innan jag gav upp och montera allt på plats, fast så klart utan att ha bytt ut juster skruvarna. ska se om jag kan ta en bild inom kort. Men om man tittar på denna bilden som är lånad ifrån CJ Parts så ska plattan i skruven oxå bytas och skruven sitter som bakifrån tyvärr!

Efter att batteriet va laddat så knacka jag lite på denna, och den gick att flytta till önskad plats! Ett annat problem som jag har är att jag håller på att byta ut lampor och div, frågan är måste man ta bort hela skärm förläng aren på skärmen för att byta ut justera skruvarna till strålkastaren! byter oxå ut strålkastare skålarna eller va dom nu kallas, och tanken är att byta alla skruvarna m.m. så allt funkar lätt och bra. Men problemet är att skruvarna sitter ju på baksidan av skärv förläng aren?? finns det någon som har någon smart ide om hur man kan göra utan att ta bort s-förlängarna. Som sagt va tacksam för hjälp och ider

Hallå o tackar för tipset Lars, Jag har försökt att ladda upp batteriet till i dag Lördag, så jag ska försöka trixa med dina tips om jag lyckas få någon minut över! åter kommer med Feed back i alla fall. ps misstänkte att dom sakerna du sa att man behövde byta ut börja bli lite trötta så jag har lagt en beställning, dessa sakerna kan ju bara vara bra att ha liggande extra.

Hej alla glada. Har en lite fundering eller om man nu så vill en fråga! Jag skulle starta upp bilen i garaget, den har stått där i några månader nu, starta sen typ innan Jul senast. Nu försökte jag starta upp den igen, men som jag hade på känn så skulle batteriet inte orka detta, men nu till det skumma. När jag envisades med att försöka så innan batteriet dog vred jag tillbaks nyckeln i avstängnings läget, men startmotorn försökte envist starta på fast jag hade nu nyckeln i handen? Någon ide om vad som kan orsaka detta? och är det något som är trasigt? eller kan dom bete sig på detta viset då batteriet dör?

Detta måste vara Mustang Musik för dom som pimpar sina Mustanger med allt möjligt skrot o glitter m.m. https://www.facebook.com/photo.php?v=443955662351519&set=vb.225422094257056&type=2&theater Funkar inte denna så borde denna göra det!

Behöver du hjälp med frakt o tull m.m. så kan du ta kontakt med Mattias B han bor i Miami halva året eller 10 månader om året hemma några månader om året! skicka ett pm så får du nr till han så kan du fråga det du vill veta!

Ja kan man inte fixa detta själv eller med en bra vän som kan fixa detta billigt, så ska man nog räkna med runt 2000 till 3000 kr i tim på firma! så det kan bli J*****t dyrt..

Dyrare!! du menar motor då för det andra kostar ju inte så mycket längre! E34 ganska billig att laga idag!

Ja det skulle jag oxå vilja veta, hur det kan vara så? för jag törs nog sätta en peng på att det är flera unga som har krockat med en Volvo turbo en det är som krockat med en M5:a så det skulle vara roligt med ett vettigt svar från någon som jobbar med att blåsa svenskar på premie pengarna!

Helt rätt sök bilen i staterna, vist du kanske kan hitta en bättre ordning gjord bil här, men den får du betala en massa extra för. Det är som dom har skrivit rost rost och rost. insidan på dörr stolparna, hjulhusen och runt fönstren, finns det rost på dessa ställerna finns det i massor som man inte kan se. Du kan lätt hitta en mycket bra bil där för en mycket billigare peng, priset bör ligga runt 30 000 till 50 000 kr billigare där en här. Men letar du efter en bil i utställnings skick kan det bli dyrare där en här! Se över frakt och tull innan så du vet va du ska räkna med för slut peng på det hela, men frakt och tull är inte så blodigt om man gör på rätt pris! om du ska ned åt Miami så vet jag en som kan hjälpa dig till ett hyfsat pris! Å vad du en gör packa bilen med en massa extra prylar, det du inte använder själv går alltid att sälja med vinst oxå. Lycka till och hoppas att du finner något roligt. ps jag chansa o köpte min via USA!

??? Apple med sin AirPlay teknologi ligger långt före alla andra??? hur tänkte du då??? Smart TV har varit på marknaden ett tag.?? med denna saken i handel blir det ju bara en extra sak att betala dyrt för! men vad vet jag!!!

Nja cellplasten köper du färdig med luft spalter i så dom ska du inte såga ur, då kan det bli tok av allt! ska vara rätt avstånd m.m. Nja inte ska du behöva bekymra dig över sprickor m.m. håller nog din livs tid ut. Det är så man bygger hus nu förtiden, men det är vanligare att man använder detta på laca, men funkar lika bra på yttong. Nej cellplasten ska inte röra sig den ska man fixera fast så klart på väggen. Men som du säger den ska vara flexibel, med det är putsen i sig, bara man använder rätt färg, silicat färg eller kalk färg, aldrig plast färger o annat skit. Vist kan det bli sprickor med tiden! men säg vad som inte sliter med tiden, sedan är det mycket rätt som du säger att det rör sig, men där får man se till att man använder rätt bruk! (Hydrauliskt kalk bruk är mycket bra!) det bästa bruket som finns att använda till nästan allt är Kalk bruk! det enda bruket som finns som följer med värme o kyla utan att spricka, tyvärr så använder man ej detta så mycket längre! kan inte svara på varför, men alla slott och andra byggnader som är gamla flera 100 år är putsade med detta, o det håller i 100 år och mer, nya putsade hus håller i typ 50 år. Men dom vill att det ska vara cement i allt nu förtiden.

Hade jag varit i dina kläder så skulle jag använda cellplast skivor med ut sågade luft spalter i denna och sedan ett puts nät och sedan ett lager puts. Det är nog det billigaste som man kan göra och du kan alltid råd fråga vilken tjocklek du ska ha på cellplasten. Denna teknik används oxå på hus så den ger helt klart värme. Detta gör jag var dag så jag vet att det är ganska lätt att fixa själv, om man inte har tummen mitt i handen så klart.

Japp du har helt rätt, kommer inte ihåg vad det va man fick betala i Sverige, men dom skulle ha ett par kronor där oxå.

Nu kommer jag inte ihåg siffrorna så där exakt, men runt 18000:- kostar det att ta hem en container som rymmer 3 till 4 st bilar, bara dela så ser man va det kostar. Båtarna stannar i Tyskland eller holland, då passar man på att momsa och skatta för bilarna där. Tyskland har ca 6% lägre skatt o moms än Sverige, i Holland är det ca 12% lägre. Så dom som tar bilarna direkt till Sverige är bara o smarta eller så vet dom inte hur dom ska gå till väga bara! ps allt detta är helt lagligt och som det ska vara, bara att tacka EU. Tull måste man betala i Sverige har jag för mig, men detta är bara någon tusen lapp eller 2.

Lackjobb för runt 22000kr är inte omöjligt att finna! sedan runt 22000kr skatt,moms och båt! det tycker jag låter dyrt. finns billigare vägar åt gå! så inte tycker jag att det låter allt för billigt.

At least one Mustang mule is now running around with its production front fascia, hood and front fenders. The development program for Ford's 2015 Mustang has moved another step closer to its final form, with this mule that's now testing its final production shape from its a-pillars, forward. We caught this fleeting glimpse of the face of Ford's next Mustang as it exited one development plant, and made a short trip down the road to another Ford testing lab. The new face seems to show clear signs that Ford is indeed, heading down a design track that was originally laid by the Ford Evos concept, which debuted at the 2011 Frankfurt Motor Show. The new design affixed to this Mustang mule shows significant differences in how it matches up to the sheet metal of the current Mustang's doors, giving us some clues as to the surface development being applied to the next generation model. Earlier photos a Mustang mule's engine bay have revealed a more cramped engine bay, requiring a repackaging of many components. The mules can still fit the 5.0-liter V8 engine, but the smaller space could hamper some of the bigger-engined possibilities for the next-generation Shelby GT500.

tror den kommer att se ut så här!

Jaha, då fatta jag lite fel, du har rätt!

ps det va muskler på bilarna runt 64 till 68 oxå, men då kunde man välja lite eller mycket, en normal bil hade då kanske 75hp mot Mustangens lilla V8 på ca 200hp dessa bilar motsvarar det samma i dag, fast det har ju som tur va hänt lite oxå. Dom kanske va Naiva på 60 talet, men sålde gjorde dom, o det skulle lätt kunna va så låga priser i dag om inte alla ska ha så mycket pengar på ingen tid alls.

Jo jag har helt klart för mig vad en mustang är för något, enligt mig så gjordes den sista mustangen 1969, fast några år till på nåder med med utseendet nja fram till 1973, efter detta så dog modellen mustang ut! För att få en ganska OK retro runt generation 5. Allt annat där i mellan är helt vanliga bilar, inget att höja ögon brynen över? Men sedan ska man komma i håg att den riktiga mustangen hade nästan alla råd att köpa, inte som idag fantasi priser på dom nya bilarna i Generation 5. Så hur dom en gör nästa bil kommer det aldrig att bli en klassiker av dom som dom gamla i slutat av 60 talet. (Sedan ska man inte glömma att 1967 till 1968 fick man en V8 289 till 302 för priset av vad en Ford Fiesta 1,2l kostar i dag typ!)

Är det något i denna stilen ligger på 2015 år mustang, kan man säga att dom är tillbaks till 1974? som att skjuta sig själv i foten igen!

Hitta denna bilden på www tror att det blev minst 1 mustang mindre på jorden efter stormen i New York (Levittown) trakten, tror inte att denna kommer att bli fixad igen, trist såg ut som den va fin innan i alla fall.

Tack för all hjälp o ider, men problemet va inte tändningen utan det va stopp i förgasaren, inte fixat än, men vid byte till en annan så starta den direkt. ett problem nästan löst.