Anders Lindström

Någon som vet hur många Mach1 som gjordes -73 o hur många som exporterades? hur många var "q code" ?

Tackar!

välkommen å en försenad 17 maj hälsning

snygg! välkommen

En fin bil. Välkommen

jag undrar om nån vet om det var någon skillnad på exortbilarna kontra de amerikasålda? vad betyder e g de koder som syns på bilden?

Tackar för länkarna! Jaha där ser man, bara på 351 2v. Mycket händer på 39 år, annan huv, annan motor eller som du skriver dealermonterad m m. Jag har skamligt nog inte kollat vad det är för motor i bilen nu.... så.. är det något speciellt att kolla efter utan att skruva isär nått? Jag bifogar en bild på motorn( utan nån större förhoppning att det ska gå att se vad det är för en)

Hej John! Jag tog en bild som jag bifogar här. Det finns gängade hål runt hela fördjupningen/höjningen så det har kanske suttit ram air nån gång i huven. Är det bra med ram air funktionen? Känner du/nån till återförsäljare som kan tänkas ha både huv delarna och luftrenaren med vaccumklockor m m? Frågorna är många så här ibörjan av Mustangandet... jag är otroligt tacksam för alla svar å all hjälp! Jag får nog anmäla mig till Umeå träffen så jag får träffa några av er

Hej! Jag undrar om min Mach1 hade Ram Air från fabriken? Scoopen är öppna men det sitter ett vanligt cromat filter på förgasaren. Jag ser att motortempen blir något låg när jag kör landsväg så då undrar jag om jag på något sätt ska täta till hålen i huven eller inte? Om det kan vara till nån ledning får jag fram detta via Hansenkatalogen när jag anger regnumret: Märke:- År:1973 Modell:FORD MUSTANG MACH 1 Motor:V8 351 5,8L Carb (VIN Q) Visa mer...Dölj... Drivmedel:- Chassinummer:3FO5Q187922 Effekt (kw):196 Växellåda:Automat

Tackar! Jag ska kolla med Sven

Hej! Jag hamnade i ett regnväder å såg då att det kom in vatten i cupen från bägge små sidorutorna.. . Gummilisterna är spruckna och torra så ett byte måste till! Är dessa fönster öppningsbara månne? Finns ingen vev i a f. Även bakrutans gummi är dåligt så jag undrar om någon av er har tips på var jag kan köpa dessa gummilister? Eller kan man använda nån slags löpmeter list som bilglasfirmor ev har?

Genialiskt! Nu fungerar fläkten igen. Tackar

Hej! Äntligen! Efter 25 år utan Mustang har jag funnit en trevlig Mach1a! Jag är otroligt ringrostig när det gäller skruva i bil men det kommer nog tillbaks efterhand... Bilen jag köpt är så vitt jag förstår en 351 CobraJet (cleveland 4v) från 1973. Jag kollade id numret: 3F05Q187922 på en site och då skulle det tydligen vara så. Sen är ju frågan om det sitter orginalmotorn i den eller om den blivit utbytt under årens lopp. Det finns med andra ord en hel del och fråga er om här på forumet