Hammar

Sakta men säkert går det framåt. Rambalkarna är nu till mer part riktade skall mätas snarast. Innre och yttre hjulhus är nu borta på vänster sida. Det nya är på jobb så jag kan punkt i hoppa det. Här även tagit hem en punkt arm för att se hur mycket jag kan punkt istället för att pluggsvetsa. Så som det ser ut nu blir det 80% punktning 20% svettning. Har även fått fram ett bra lim som vi använder idag för att säkerställa kvalitén. Kunde nu titta in i tröskeln har haft en del kompisar här under åren... så de skall bort nu!

Värre blev det, en del rikt skall göras på rambalkarna och snygga till. Skall börja göra hål och mäta ut för alla svets punkter som skall göras på golven.

Jobbet går vidare. Fick ett par timma idag och då går det Dan snabbt framåt. Större delen av bagagerumsgolvet är borta och det närmar sig snabbt med ätt lägga in och prov passa innan jag tar ut det vänstra inte och yttre sjukhuset innan jag går på backplåten. Söker dock hjälp gjorde en tabbe vad gällande anpassning av lucka osv. Undrar om någon har möjlighet att ta vilka mot de har på springorna mot skärmen på höger och vänster sida. På sin 65. Smsa det helt och hoppas nu på er :). bifogat dagens framgång.

En dag full med kul med familjen sluta med lite om möblering av garaget. Tidigare nämnde jag att det hade varit kul att lackra upp en skärm gjorde detta fast med bakluckan blev riktigt skönt. Börja plocka fram bagagerumsgolvet och se vad nästa steg är tyvärr är där mycket saker kvar att flytta med det är riktigt kul när man ser saker hända. Köpte komplett cup golv och bagagerumsgolvet av vp autoparts och allt så här långt fungerar och passa riktigt bra.

Blästringssodan har jag aldrig använt har en säck men skall använda det på cromelister osv. Använde vanligblästersand. Som jag återanvände 70% av när det var klart så tror jag att jag i bästa fall har 30% kvar av de. Det bästa med min blottare var att jag kunde blanda när det blev för mycket värmeutveckling. Så det fanns risk för att plåten slog sig.

Det är verkligen tråkigt att projektet oftast kommer sista. Att det kommer efter min underbara dotter som nu blivit 3 år köper jag för hon kommer alltid först men allt de andra. Men men så är det. I vilket fall nu har jag hittat lite tid mellan projekten med hus och renovering och dotterns läggdags så får jag jobba lite. Har golvet ute det nya inpassat och fast skruvat med plåtskruv. Så jag kan gå vidare med bagagerumsgolvet mm. Balkarna som golvet ligger på skall riktas ut lite och skall små riktas slipas osv innan montering men stötte på andra problem, saknar 3fas så kan inte svetsa och har inte kompressor så skall försöka lösa detta. Innan de närmar sig för mycket. Men fortsätter nu lite till, iallafall hoppas jag innan någon nytt kommer ivägen.

Det tar sig behöver slipa lite till bara

Då lågan är varm så är det bara att sme. har även köpt nya lyckt ramar så har jobbat en del för att få dem bra. Köpta på Vp Autoparts trots förfrågan om passform Som skulle vara bra så var det dessvärre ingen höjdare. Förstår att de inte är orginal men kunde varit bättre.. 6 timmars in passning och justering och spackling nu bara lite finlir kvar så är de på plats och ser faktiskt riktigt bra ut. Bild när det är klart kommer. tänkte faktiskt att jag skulle få skärmen och lyktplåten lackerad ganska snart för att få en motivations boost. Får dock se om så blir fallet. Tardigt om något blir skadat sen vid inpassning av alla delar runt. Trevlig kväll!

Hej alla glada.. efter åter igen lång tystnad, så reser jag mig upp ur askan efter tillskott i familjen av en liten tös och nytt hus med renoveringar har inte tiden varit med mig.... men mycket har hänt. in köp av 2 nya bakskärmar cupe golv komplett,bagagerums golv komplett ,bakplåt komplett och innre hjulhus vänster skall även köpa höger när jag är på den sidan . Då väntan på bygglov av kommunen med störst frihet tar upptill 20 veckor så har nu Mustangen fått en ny omgång. Bakskärmen på vänster sida är borta och ny är in passad. Inre hjulhuset har påbörjats att borra ut tar dock en jävla tid... då det var lite tråkigt så valde jag att gå på något lite större så börja även att såga ut cupe golvet vilket var mycket roligare. Så nu fortsätter resan sakta men säkert. Då jag vill ha den klar till min dotter tar studenten så ingen tidspress. Haha Forsatt dokumentation kommer

Tack så mycket Absolut skall jag fortsätta lägga upp bilder till er Hoppas på att få upp några snart. Då nästa steg är att börja byta delar. Tänkte dock jag att skall börja plocka ner fram och bakvagnen. Och blästra och pulver lackera det som jag skall återanvändas. Tips idéer är alltid välkomna

Så då äntligen så har jag fått göra något på min kära Mustang. Efter inköp av Blästermaskin och spruta (tack för tipset så har det verkligen hänt något. Bifogar lite bilder på förändringarna. Blev mycket nöjd och det känns skönt att det händer något. de delarna som inte är blästrade eller lackerade skall bytas. Före Går med stora steg framåt. Hoppas på att få blästrat Dörrar och framskärmar snart med så kan på börja inpassning och uppbyggnad igen.

Hej!!! Efter nästan 6 månaders radio silence så kan jag inget annat än att säga att jag har saknat att skriva här och få höra era tankar och idér. Men efter hus renovering och massa annat så har det bara inte varit någon tid till övers. Men nu efter långt och länge så har jag fått tummen hur.... Beställde hem En multibläster även kallat en sodabläster. samt ca 200kg sand och 30 kg soda. Dess värre har jag inte kompressor som pallar detta så det blev att hyra en istället. Så skall köra 4 dagars RUN 4 THE MONY nästa helg och blästra hela bilen med vad allt det innebär. Så kommer komma ett par bilder nu framöver. Demontera hela vänster sidan idag skall fortsätta snarast med höger och bakvagnen. När demonteringen är klar. så skall jag stänga av garaget runt bilen med pressning. Bilder på allt kommer att komma under tiden. Tänkte fråga fall någon vet var man kan få tag i en OK färgspruta för någon 100ring. som jag kan använda till att grunda med när den är blästrad ???

Så efter 2 veckor i soliga Florida, och lite inköp av lite små delar. Så har jag fått upp Mustangen på ställningen så jag kan demonterar hjulupphängningen och få iväg bilen för blästring. Har lämnat in 2 st framskärmar på Blästring. Fick dock reda på att man inte kunde blästra hela skärmarna utan bara delar av dem för att man inte skulle förstöra den. Frågan är då har en hel del delarna som inte är rostskadade men jag vill bli av med all färg från dem så jag får dem plåtrena innan jag lägger på den nya färgen. är det lättare att slipa ner dem eller finns där något annat sätt att göra det på???

Haha. Lätt som en plätt vet fan men fixa den skall jag göra med er hjälpa skall det nog gå vägen. Jag fotar så mycket jag bara kan har kommit fram till de Lars är bättre att ha ett par för många än ett par för lite Har tyvärr inte hänt så mycket nu den senaste veckan ha byggt en ställning som jag kan flytta den till och från bosättning/ lack kommer bilder på de när den är monterad. Fick även sålt min 302:a i veckan till en glad Göteborgare Så nu börjar spaningen efter en 289:a Åker till USA nästa vecka blir lite shopping av lite små detaljer som får plats i väskan. och då njuta av värmen lite

Då har det gått ett par dagar sen jag la in något här på sidan. Så jag tänkte uppdatera lite. Fick papperna i veckan på Ursprungskontrollen och fick OK Kan minst sagt säga att jag var nervös för det) Men nu är det bara att regbesiktiga när vi har kommit så långt. Dock så är där ju en bra bit kvar tills dess. Sen har jag tagit in bilen på jobb för Mätning och bänk. Det visa sig att skadan jag hade där bak var troligen för någon av de tidigare ägarna har velat ha större bakhjull och bankat lite på innerskärmarna och så. Där i mot så slog det lite på fram så det fick upp i bänk och dras rätt. Gick snabbt och enkelt när man har rätt saker att jobba med Lägger till orginal måtten på 65 så de som behöver kan använda. Fick även ner lådan från bilen och fick min första riktiga titt under. såg förvånadsbra ut. När det var klart med bänk jobbet bar det iväg till garaget där bilen skall bli demonterad för blästring Har även skickat iväg framskärmarna till blästring. Fortsättning följer

Hej Lars Med sånna inlägg så gläder det mig att ni känner er tvingade att göra ett inlägg Tycker det är lika roligt att läsa vad ni tänker och tycker som det är att lägga upp framgångarna och motgångarna här. Ser verkligen fram i mot att göra den här resan tillsammans med er från nuvarande skick till 100% restaurerad eller som du säger Lars 98,5% klar Tror faktiskt du har rätt och jag hoppas nästan att du har rätt. För vad skall jag annars göra på vintrarna Kan ju även lägga upp vad som komma skall. Har fått tag i måtten på bilen så på lördag i nästa vecka så skall bilen upp i bänk för att få rätt på chassit. (tänkte lägga upp bilder med måtten på chassit fall någon fler kan tänkas behöva det.) Återigen tack för ni följer mig och säger vad ni har på er hjärtan

Ser riktigt bra ut skall bli kul att följa din framgång Lycka till

Började morgonen att dekoda Motorblockets numret . Tack för hjälpen Turbo och CMC49 Visa sig att ni hade rätt motorn är iallafall från 1980 Full size ford Engine det var det jag kunde komma fram till. FöFörsökte att identifierar topparna dock utan någon framgång Vet inte om det fortfarande kan vara en 302 när motorn gjordes 80 och fall det är en bra motor. Funderar på om man ska sälja den jag har nu för att hitta och restaurera en 289 istället. Vad säger ni ?? kanske den motorn jag har nu är bra och jag kanske skall behålla den och renovera den ? Fortsatta med att riva ner innertaket och såg att jag har haft kompisar här Såg att någon har varit på och svetsat på höger bakskärm inte något vidare jobb gjort iallfall så det blir att byta höger bakskärm Såg även att bilen har varit krockad tråkigt att se men vad skall man göra. Får börja att demonterar efter blästringen och ta in den till jobb för att dra den rätt. Kan Aldrig tänka mig att den utbuktningen är orginal inga problem

Kunde inte hålla mig var tvungen att gå ut och se vad det är för motor som är i mitt förråd. Det gjorde mig dock inte klokare kanske någon av er vet något. Motor .nr är ND3CE0AE Nummerna som står i Toparna är 5C30 eller 3C20 Cassi är 0H61662 var allt som där stog. Säger det er något ? Tack

riktigt imponerade vad ni kan se på en så pass dålig bild:) Tack för all information skall kontrollera allt i morgon och hoppas på att jag kan bli klokare och få reda på vad det är för motor mycket spännande ja Mae kan verkligen plocka ihop bilar glad att jag har bilen hemma nu så jag kan korrigera det haha Tack så mycket

Jag hoppas på det skall göra vad jag kan för att det skall bli så uppskattat som möjligt. Tack så mycket Johan skall gå ut direkt i morgon för att kontrollera

Hej. Tänkte fortsätta lite med tråden då jag har jobbat vidare med henne. Så ni kan få följa vad som händer och hjälpa mig när jag behöver det Vilket jag vet att jag kommer behöva, fram för allt med Motorn att göra Dammsugare upp resterna av löv, jord och allt annat som låg på golvet. för att få en bättre bild på hur illa det var. Förvånansvärt bra om man bortsätter från det som den föregående ägaren har svetsat. Så efter allt har demonterats så kommer bilen åka på Blästring efter det blir det att byta ut golvplåtarna som han har varit på. Tog lite bilder innan jag börja demonterar Instrument panelen.Man kan ju lugnt säga att jag behöver en ny instrument panel. En roligt sak som jag såg när jag hade demonterar delar av instrument panelens övre del då att är sönder torkat och sitter som F*N men det var Original färgen Mör mör grön skall kolla upp hur färgen ser ut och göra ett färg prov för att ha som motivering Tog ut motorn ur bilen idag. Inga problem då tidigare ägarn bara har lagt i den så den var inte några problem. Det tråkiga och det jobbig blir att åter monterar den och göra en LÅNG lista på allt som inte längre finns kvar och vad som behövs för att åter monterar motorn och få den att fungerar. Fick åkt och köpt ett moterstativ på Biltema matchande med motorns nuvarande färg Har en fråga enligt den tidigare ägaren så skall detta vara en 302 och inte en 289 men jag vill dubbel kolla detta då jag inte litar på honom. Finns där något nummer och var skulle det finnas så jag kan dubbel kolla detta ?? tack

Hej. Såååå länge jag har väntat på att få göra detta inlägget. Resan började för nästan 2 år sen. Det började med att min Fru ville ge mig ett projekt som jag kunde roa mig med. Jag valde min dröm bil en Mustang 65 HT. Vi var och titta på ett fler tal dock utan någon större framgång. Så jag började leta lite på internet efter någon bil i USA istället fann en som väckte mitt intresse. Tog kontakt med ägaren som visade sig vara Svensk och importera bilar till Sverige från USA. Strålande tog reda på lite info om honom och beslöt mig att vara optimist trots att där fans tecken på att han inte bara hade rent mjöl i påsen. Men affären på börjades och jag betala honom för bilen och frakten till Sverige. Sen hände det inte mycket väntade i 15 månader ca 200 mail ett 30-tal telefon samtal till USA innan bilen kom till Sverige. Men då var där inte mycket som var rätt. Bilen kom bla till fel Hamn m.m Vederbörandes namn är Jaan Mae och driver företaget Swedes Classic Cars LLC. Vet att han har förekommit lite här men det visste jag inte då. Hade det inte varit för Eriksson Classic så hade inte bilen varit här ännu och troligen aldrig kommit hem. Då han fixa titeln och transporten. Tänkte lägga ner en hel del tid på att lägga upp en sida med alla mail och information om honom så jag kanske kan bespara sådana optimist som mig allt besvär och även de som kanske inte har den turen jag har haft. Men nu lämnar vi det dystra och vänder på bladet och tittar på det nya och vad komma skall. Som jag började inlägget med så har jag längtat att få starta en tråd här på Projekt. Så nu gör jag det äntligen och börjar med att lägga up de bilderna som jag har tagit idag då bilen kom hem. Tänkte att jag skulle göra en 100% restaurering av bilen med allt vad det innebär. så kommer ta så mycket biler jag kan och lägga upp. Så hoppas på att få lite hjälp och råd från er. Här kommer iallafall de första bilderna på bilen. Hämtas från Assistanskårens parkering. Äntligen hemma!!!

Ja okej då förstår jag lite mer, då kan jag förstå att du blir lite förvånad över att få bilen som du nu fick