andreas68

Hej. Det gick fint, fick göra om bromsrören mellan huvudbromscylindern och bromsslagarna och så fick jag skaffa andra bultar till navet, det skulle vara 2 korta o 2 långa men jag fick tvärtom eller om det var åt andra hållet så det gick lindrigt, smidigt att montera Fick inte modifiera bromspedalen och inte byta huvudbromscylinder, kört hela sommaren och blev en stor skillnad i bromskraft och absolut inte tungtrampat. Så det är bara att köra på, du med bromsservo kommer ju få en otroligt broms

Hej. Okej, det följde inte med i mitt kit men det gick fint ändå, blev bra broms o absolut inte mer trögtrampat än innan. Jo det är lite långt att köra för att titta på pedalen kanske

Okej, får väl åka ut o provbromsa bara. Inte värre än så, får hoppas på det bästa annars är ju huvudbromscylinder inte så dyrt

Tjena ! Jag har en 68:a HT som det är trummor runt om på, utan servobromsar. Nu har jag köpt ett skivbroms-kit fram ( det med 4-kolvs ok) på vp-autoparts. Jag har "trumbroms runtom" huvudbromscylindern. Den med 2 lika stora behållare. Nu undrar jag om man måste byta huvudbromscylinder till en med 2 st olika stora behållare? Jag har också lite funderingar på detta med att man skulle sätta dit en bromsreducering bak. Med skivor fram så blir det ju automatiskt bättre broms fram, men det blir väl lite mer tungtrampat antar jag. Något som har erfarenhet av detta ? tack på förhand / Andreas