Drivax

Jag vill inte betala 10000kr för en renovering när delarna kostar 1300 kr därför vill jag göra det slälv eller bekosta någom svart för jobbet Sent from my GT-S7710 using Tapatalk

C4 hugger i växlarna så hårt att motorn stannar tappar även växlarna under färd kan det fel vara turbinen eller behöver växellådan renoveras isåfall undrar jag om det fins någon hjälpsam skäl i Kalmar området som är sugen på att hjälpa mig har aldrig grejat med automatlådor betalar givetvis mvh ChristianChristian

Hej undrar om det är någon som köpt ventiler från vp till 289 kommer från Sti industris dom är ju en. Tredjedel av priset mot tex Hansen racing är detta något att ha

Tack för svaren Anders jag har mätt på packningen och en är 1,3mm runt hela borde skilja en tiondel kanske kan vara packningens fel märket va felpro nya bultar ska jag köpa om jag sätter i hop motorn har fått tag i en 5.0a från -88 som jag är sugen på köpa. Ska ringa till Bilprovningen i morgon och se vad dom säger om motorbytet

Jag ha ingen ting med monteringen att göra köpte bilen i detta skick. Och hittar ej felet varför pack gått 2ggr. Kan topparna vara för mycket planade. Hur mäter man det?

Hej har nyss köpt en fairlane -66 ren objekt fick med detta forumets hjälp igång motorn det visade sig att det satt en vass kam från en 351 i min 289a annan tänföljd . Nu till problemet när jag väl fick motorn att gå gick toppackningen på 6 cylinder mot vatten kanalen det samma hade hänt en gång tidigare förr förra ägaren. Har kollat både topplanterna och blockplan vist det är 5hundradelar skevt på bägge där packningen har läckt men tycker Att packningen borde ha tätat ändå kan det ha och göra med kamen och diverse miständningar vid diverse startförsök? Har bytt topppackningar innan med är absolut ingen expert . Vad kan detta bero på? Tacksam för svar kanske är det någon annan som har haft liknande problem. Mvh