Jump to content

Blomdahl94

Medlemmar
  • Inlägg

    37
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Allt skrivet av Blomdahl94

  1. Hör av mig när det är aktuellt isåfall. Tack
  2. Okej jo har kikat lite på toppar med men ska man ha alutoppar skjuter det iväg i pris... Jasså det är bättre med ett par 289-toppar då? Verkar ju finnas väldigt billiga renoveringssatser http://www.ebay.com/itm/FORD-Premium-Master-Engine-Rebuild-Kit-302-5-0-1968-72-/271120928764?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f20110ffc&vxp=mtr
  3. Hej har ett mustangprojekt jag tänkte börja med i sommar. Jag har en 302a i okänt skick med en C4 låda i okänt skick också. (Ska riva motorn i sommar och kolla så den inte är helt slut på.) Det jag funderar på är om det är värt att kosta på 302an lite billigare "trim" så som kam,förgasare och insug. (Har headers redan.) Vad kan man få för effekt då? Målet är inte någon dragracingbil direkt, men en som går leka lite med ändå. Och gärna hyfsat soppasnål, har hört att en fräch std 302a drar runt litern ? Har funderat om det är billigare att hitta en färdig motor från USA med låda och allt i bra skick. Vad tror ni? Tacksam för råd:D
  4. Tack så mycket för alla svar! Japp jag menar kardanaxel. Men ska nog se till att lacka bilen först och sedan börja montera och se vad som fattas!
  5. Det blev köp så nu har man göra Kommer en projekttråd till sommaren kanske. Vart tror ni man får tag på mellanaxel billigast?
  6. Okej det låter ju bra! Men fick reda på en tråkig grej via chassinumret. Att det har suttit en 250 sexa i den... Vad tror ni om andrahandsvärdet då? Bakaxel och framvagn är bytt (5 bultat så antar det) och den är typad med utbytt motor. Tack!
  7. Jo vag vet att de är mycke jobb men har ingen brådska heller. (Pluggar för tillfället och har bara tid på sommrar, så kommer hända lite dom kommande åren.) Okej det låter ju positivt iallafall.
  8. Lutar åt köphållet. Men upskattar era åsikter! Tänkte ev stoppa i en 351 eller något annat i framtiden då jag inte är orginalentusiast. Och bara bygga bilen som jag vill ha den. Då kanske det kvittar om det är en fastback eller inte? (Då den ändå inte är orginal) Eller vad tror ni? Hur är priset på reservdelar på mustang ? (har kollat runt lite och detkänns som det är ganska bra pris och hyffsat lätt att få tag på grejjer?) Lars jag ska helt klart kolla dit projekt! Åter igen tack för alla svar! trevligt forum!
  9. Okej vad kan man tycka rimligt att betala för den http://www.blocket.se/vasterbotten/Ford_mustang___70_ht_50615721.htm?ca=2&w=1&last=1 Är ändå mycket "skitjobb" gjort på den. Tänkte inte bara köpa och sälja utan att ha som ett LÅÅNG-tidsprojekt. Men det kanske är bättre att få tag på en annan bil om man tänker på andrahandsvärdet. Även om vi säger om 20 år? (Omöjligt att veta men nån som har någon åsikt?)
  10. Hej jag funderar på att köpa en 70 mustang ht PROJEKT. Och undrar om dom är värd att lägga ner pengar i? Om det gör någon skillnad så är den svensksålld. Och det är en 302 motor (Ej orginal antar jag pga t31a i reg beviset.men samma som orginal) I övrigt är den rostlagad seriöst med nya golv mm. Men tyvärr en del saker som fattas och risig inredning. (Mycket jobb olackerad,motorn ej komplett fattas småsaker från både motor och chassie) Priset är fö runt 30K. Svårt att svara på då det är lite en smaksak om man gillar HT eller inte. Men jag tänkte mest så man inte gräver ner många 10 000 kronor och har dåligt andrahandsvärde? Har inte tänkt göra den till orginal utan efter smak. Mycket tacksam för svar! Mvh Blomdahl
×
×
  • Create New...