Jump to content

miljoKent

Medlemmar
  • Inlägg

    32
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av miljoKent

  1. Säkerställ också att du har friska bladfjädrar, stötdämpare, krängningshämmare och bussningar + hjulinställning - jag gjorde det o bytte hela väghållningspaketet o fick en bil som går stadigt även i svängarna. Blir en otrolig skillnad

  2. Då hade du också problem med denna men samtidigt tur som fick igång bilen iallafall

    Jag skickade tillbaka spolen o fick pengarna tillbaka - kör nu med originalspolen och bilen går perfekt :D

    Firman sa också att de får en o annan reklamation på spolarna o dom var bl.a känsliga för stötar som kanske skett under transporten.

    Frågade dom om detta med egentliga nyttan av en högeffektsspole kontra en original - han sa att "en bra originalspole räcker långt"

    Det är nog så - originalprylarna är framavlade under långt tid för att just passa till o fungera i våra bilar.

    Under den korta tid som högeffektsspolen fungerade så märkte jag heller absolut ingen skillnad till det bättre

  3. Kvalitetsproblem..?

    Som info så köpte jag en sådan spole i förra veckan - efter 2 mil stannade bilen o det var den nya spolen som slutat fungera. Spolen var på 1,5 ohm o jag matade den med 12 volt via relä precis som leverantören sa.

    Som tur va hade jag den gamla spolen med mig o när jag monterade den o åter kopplade in resistorkabeln (7 volt) så startade bilen direkt.

    Har ignitor 1 monterat sedan länge

    Är Pertronixspolarna bara skit eller hade jag bara otur?

    Eller klarar dom inte 12 volt hela tiden - fast att den ska göra det?

  4. Våra bilar borde vara "iskalla" och stjäla - man smälter ju knappast in i mängden och man syns överallt o kan knappast säljas vidare.

    Är väl isåfall om dom drar iväg den utomlands

×
×
  • Create New...