ChristianLB

Då får det bli sökande av detta! Har varit förberedd på det värsta Tack igen för svar!

Tack så mycket! Jag måste dock lyckas, onödigt köp annars Där ser man.. Är det något alls som går att använda från 6ans framvagn till v8ans? Tack för svar!

Hej på er goa Mustangägare! Kort info, Jag fick hjälp med importering av en Mustang 67 ht år 2011. Oerfaren och jättesugen på min första drömbil så blev de ett hastigt köp av en kalifornia bil. 4 bultad musse med 302 V8.. Vad jag vet är att det måste ske ett byte från 4 bult till 5 bult för att kunna besikta den i Sverige med en V8. Stor skillnad på hela framvagnen? (den som satt på hade inprincip torrsprickor i varje led osv. ) Läste på en annan tråd där det finns en "v8" framvagn, är detta sant? Har lite bilder så ni kan förstå vilket dumt val jag gjorde för 3 år sedan. Bild 1. Hemkomst. Ett ok bruksskick. Inredning kass. Motorn gick inte riktigt helt 100. Automat lådan växlade inte som den skulle. Bild 2. När man plockat med bilen i 1 vecka så är det nästan en tom kaross.. STORT misstag att göra såhär. MEN gjort är gjort och den ska ihop! Tagit 3 år pga flytt från garage till garage, flytt till lägenhet andra bilar m.m. Men nu ska jag äntligen börja kapa bort golvbitarna och slänga i nya. Har nästan allt förutom då komplett framvagn med skivbromsar och en bakaxel med 5 bult. Min nuvarande plan idag och framåt. Körklar innan 2015 års student. De vill säga lackat i motorrummet, kupen och bagage samt undersida. Kaross får vänta tills bilen är besiktad och klar. Har hela inredningen ny liggandes, plåtar m.m. Så det ska bara vara och börja svetsa golv sedan bygga ihop.. Återigen till problemet med framvagn som är nu 4 bult. (förmodligen varit 6a innan).. Vad behövs bytas innan en regbeskitning? Är det äns möjligt att byta till v8? Här är en video på bilen innan isärplockandet... Förlåt ifall allt är rörigt med detta inlägg, men är trött och taggad till att börja med bilen! Mvh ChristianLB