ChristianLB

Det är aldrig försent =) Tack så mycket!

okej tack nu förstår jag lite bättre!

Ber om ursäkt att jag faktiskt vart väldigt otydlig i min fråga.. Jag ville veta mått i millimeter. Men hittade en sida där det stod 70,3mm och fälgarna jag hittat har 70,1mm. Tack iallafall för svar!

Tack för svar, men de va till en årsmodell 1967 jag sökte mått till, desvärre hade inte den sidan det.

Tack för svar, men dock vet jag inte hur man räknar om detta till mm. Men hittade någon sida som hade en bultcirkelguide där mustang 67 visade sig ha 70,3mm. Kan detta stämma?

Hej! Behöver ganska snabbt svar, vad är navmåttet på mustang 67 med 5 bult? Eller vet någon ifall nissan 350z fälgar absolut inte passar? För bultmönstret är samma. Skulle bli glad om någon hinner svara ganska snart. M v h Christian

Hej! jag är nog inte mycket till hjälp, men har en mustang 67 som jag hade planer att byta till skivbroms fram då det är trummor runt om nu. Jag har sökt runt på nätet och det finns en hel hög med olika delvis men också helt kompletta skivbromskit. Priserna varierar jättemycket så jag la ner den iden och kommer leda efter 5 bult trumbroms (har 4 bult nu) istället. Billigaste skivbromskit jag hittade va på Kentucky Mustang i Usa. Kan desvärre inte svara på dina resterande frågor då jag inte har tillräckligt med erfarenhet. M v H Christian

Okej tack! Bra att kunna gå igenom olika sidor

För att Kentucky hade ett skivbromskit som håller en bra prisnivå. Dock hade NPD (som ja nu kika in på) en bra och enkel webbsida.

Finns ett företag som heter Kentucky Mustang, hemsida kentuckymustang.com . Någon som handlat därifrån eller vet ifall dom skickar till Sverige äns? M v h Christian

Får försöka med detta! tack ska du ha!

Bra information! Tack så mycket för detta!

Ja de va så du tänkte. Försökte med biltemas dåliga borr för punktsvetsade plåtbitar. Men kan ladda upp en bild ikväll på hur det ser ut just nu. Såg ett klipp på youtube då en kille fäster självborrande plåtskruv genom den nya plåten in i den gamla för att få så bra passform som möjligt. Är det ett smart sätt?

Tack så mycket för svar! Ja du mitt minne är inte det bästa heller, så bilder får det bli här med. Men oerfaren som jag är, vad skall jag ha punktsvets fräsar till? Fräsa upp hål i nya plåten? M v h

Tjenare, Har precis börjat lite med golvbyte i min mustang. Men har inte vågat göra allt för mycket då jag har klen erfarenhet om vad som behövs till bytet. Har kollat lite youtube och google men blir så mycket olika informationer om hur man gör jobbet. Jag har alltså hela golvplåts längder Vä och Hö. (Kommer att behöva byta båda hela). Jag har vinkelslip, sliptrissor, svets och luftdriven falstång (med "göra hål funktion"). Det som går runt i huvudet är vad man behöver runt detta? Typ rostskyddsfärg som man kan svetsa i eller någon massa man lägger mellan plåtarna så det inte rostar i skarven? För er erfarna rostlagare, nämn gärna några tips för att nå bästa resultat som nybörjare. (Inte ute efter utställningsskick då den måste ut till sommaren). M v h Christian

Tjenare! Tänkte bara dela med mig av ett klipp som spelades in när jag precis fått hem mitt åk.. Alltid mysigt med en burnout på en söndag!

Ja tänk om man kunde läsa lite mer än vad man gör! tack så mycket!

Jag kan tyvärr inte regbesikta bilen då det är en tom kaross just nu. Har för mig att den måste vara komplett? Därför behöver jag så mycket info som möjligt för att veta vad som måste göras innan jag gör för mycket arbete med bilen.

Får luska lite i allt. Massor av information är jättebra att få! Men har stått och tänkt på om det verkligen blir problem med inreggningen då det inprincip enbart står att det är en Mustang 67 i de papper jag fick med. (regbeviset från Usa)

Hittade bara skivbromskit men inget annat till framvagn från en gammal mustang på blocket. Eller missade jag något?

Hade ju tänkt byta till skivor men den är ju iof inte äns inreggad i Sverige ännu.. Mycket hjälpsam information så tack!

Tack så mycket! Skall läsa igenom allt där!

Tack till snabbt svar! Nu kolla jag lite mer noga på cjponyparts, där står det ju V8 eller 6:a på de olika delarna. Problemet är att någon förmodligen bara slängt i en V8 i bilen utan att göra något åt det andra. Men tack iallafall för svar!

Tjenare. Jag har ett litet dilemma som jag hoppas någon kan hjälpa mig med, och det är angående framvagnen på min 67a HT. Det har alltså förmodligen suttit en rak 6a i denna bil då det är 4 bultat fram och bak. Sen fick jag svar i en annan tråd att de skiljer sig på en V8 framvagn och en 6a framvagn.. Nu till problemet.. Vad är då skillnaden mellan V8 och 6ans framvagn? Vet inte exakt vad jag har för grejer men kommer ju kunna kolla upp ifall någon här verkligen vet skillnaden? Skulle vara väldigt tacksam till svar då jag behöver planera in ifall jag blir illa tvungen att byta hela framvagnen med spindlar och skivor. Mvh Christian

Hej! tack så mycket! Jag kommer nog behöva leta en hel framvagn då jag inte vågar chansa ifall den jag har är för en V8. M v H Christian