lachota

Hej behöver råd innan köp. har sökt bottendel till ett turbo bygge. Har nu fått tag i denna motor cobra motor årsm 2002 järnblock med denna spec kan denna motor rätt? Sitter fina delar i och är ny Spec: 4.6L Supercharged Short Block MAN-594220C-8 1 Manley 18CC Platinum Series Dished Pistons 0,020" MAN-46620-8 1 Manley File Fit Piston Ring Set (.020 Over) MAN-14042R-8 1 Manley H-Beam Connecting Rods w/ARP2000 Bolts FR-M-6303-D46 1 Steel Cobra Crank 8-bolt M-6600-D46 1 4.6L HIGH VOLUME OIL PUMP AND PICKUP TUBE ARP-156-5201 1 ARP Main Cap Side Bolt Kit for Early Cast Iron Block ARP-156-5401 1 ARP 4.6L Main Studs CAN-20-939 1 Canton 4.6L/5.4L Modular Screened Windage Tray 1 Oil Pan 149M 1 Sealed Power Race Main Bearing Set 1 Clevite Race Rod Bearing Set 1 Dynamisk Balansering Vevparti 1 Borrning/Honing med Stressplatta 1 Polering Vevaxel 1 Inslipning Kolvringar

Min mustang har börjat gå orent när jag startar den. efter20 sec börjar den gå orent, Samtidigt ibland även när den är varm och luktar konstigt. Då jag trycker plattan i mattan varvar till den så går den rent igen. Vad ska co ligga på? motor 4.6 2v model 2000 gt.

Tack för svar. Just detta med mustang är nytt för mig. Då det skiljer en hel del. Men som sagt Bättre fråga kunnigt folk . Stoirt tack

Kan någon svara mig om det är samma Headers på alla smal lblock Min är en 4.6 2 vemt. ska byggas om om till turbo

Tack min vän. För försöka hitta ett annat block. Min son hade en 302 HO motor i stort sett org. Åkte 11.60 182 km 402m tog det lungt med växlingarna då lådan var org Ps om någon har en motor eller blocj som klarar turbo hör gärna av er mvh

Hej tack för ditt svar, Jag undrade själv vad allt stod för skulle tydligen vara större spridare och lite annat. Så stod det i annons när jag köpte den det som sitter där är ju vad det är. Men då vet jag lite mer av ditt svar..1999 fick Mustang PI toppar med andra kammar och specifikt insug till dessa PI toppar. Då dessa toppar har mindre förbränningsrum, löste ford det genom att sätta i andra kolvar med lägre kompression. vad kan kompet vara då? Klarar motorn runt 500hkr? Då jag köpte den skulle den ge 350 men fantasi hkr. Kanske 250 idag,, Utväxling ska vara 3.73. Men den är inte pigg heller tycker jag..Har trotts allt inte blivit frånåkt ännu....

Hej alla. är ny på forumet. Köpt en gammal krigare men gillar modellen, Kommer troligen byta motor från en annan bil då jag har en Mercedes 5.5lters turbo maskin som ger effekt av rang. Men blir dyrt då jag måste köpa manuel låda och mycket annat tanken finns då jag åkte låga 10 med min mb.

Finns det ingen som kan uppskatta effekten Pi botten vad menas? mvh

Har köpt en gammal mustang 2000. Manuel låda men behöver veta lite mer inf vad detta betyder samt utv 3.73 ska ev byta motor eller vill ha en turbo maskin behöver er hjälp [TABLE=class: form, width: 648] [TR] [TD]4.6 V8 5vxl manuell Rakarör centerforce steg 2 koppling[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: title, bgcolor: #E6E9EC, align: right]Effekt och prestanda (ingående)[/TD] [TD]PI botten Cobra tb 75mm Torqer2 insug 29lb spridare BBK longtube headers X pipe Jet mappad steg 2 cammar 5 växellåda[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: title, bgcolor: #E6E9EC, align: right]Chassi[/TD] [TD]Maximum motorsports subframe Coilovers[/TD] [/TR] [TR] [TD=class: title, bgcolor: #E6E9EC, align: right]Fälgar, däck och bromsar[/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE]

Hej alla. Är ny bliven mustang ägare. Har en årsm 2000, Manuel och lite annat min fråga är. denna 4,6 vad är det för komp i motorn, Samt vilken är den bästa org motorn för Turbo. Har haft en 302 ho motor som var helt org 11,60 402 191 km med lugna växlingar