Carpimp

"Kompressorn sitter ju redan där"? Som jag har läst det så har ju Shelby en 5,2l flat plane crank V8 som utvecklar 526hk, allt så ingen kompressor på den. Men Ford själva tar inte in Shelbyn i Sverige alls (jag har redan frågat, och det är inte aktuellt att sälja den i Europa enligt Ford). Gällande väghållningen så är den inte dålig från början, men den kan ju helt klart förbättras och förstärkas. Det finns många förstärkningar och uppgraderingar som tar bort gungigheten ur bakvagnen. Gällande att den blir iskall på begagnatmarknaden är inte helt intressant för mig. För jag köper inte en helt ny ford för att jag tror att jag gör världens bästa affär. Köpa en ny bil är alltid att skjuta sig i foten mer eller mindre. Men en bil ska man köpa och personifiera med hjärtat, inte med plånboken och logiskt tänkande.

Hejsan alla Mustangentusiaster. Jag har efter lite funderingar mellan Camaro och Mustang slutligen bestämt mig för en Mustang. Planen är en GT coupé i färgen Guard Metallic med manuell låda, navigation, stora stereon och backvarnare (vilket var ungefär det man kunde beställa i tillvalsväg). Jag har aldrig haft en amerikans bil nån gång, men jag provkörde denna för nån vecka sen på Upplands Motor. Det var verkligen en trevlig bil. Tanken är dock inte att behålla den riktigt original. Planen är att åka till USA och köpa hem en del roliga prylar för både väghållning och effekt då bilen är tänkt som entusiast/sport/lekbil. Hur många här har köpt den nya Mustangen än? Är det nåt man bör känna till? Sen kanske inte detta är helt rätt forumdel, men jag tänkte i alla fall fråga om nån här vet om nåt ställe i Sverige som mappar nya Mustangen? Tanken är i alla fall att montera en kompressor (kanske nån har nåt bra tips på vilket kompressorkit man ska välja), och då kommer bilen att behöva mappas in riktigt. MVH Morgan.