Hinkas

Vad kul att ni tycker om att kika på lite bilder från andra renoveringar och sådär. Ska upp nu när jag är ledig, onsdag/torsdag och knäppa lite mera kort, för nu börjar det likna en bil igen, gött

Morsning allihopa... Jag har knåpat ihop en fin liten sida som ligger på min egna webserver. Just nu ligger inte där några högupplösta bilder men jag ska fixa så ni kan få dom i lite högre upplösning också sedan. Ja, det är bara att surfa in på: http://hinkas.mine.nu och kolla på bilderna. Så ser ni lite hur det går med renoveringen av min musse. Jag ska förhoppningsvis knäppa lite kort imorgon så ni får se hur den ser ut nu, det var ju ett tag sedan dom korten som ligger där blev tagna. Jaja, mycket nöje, och skriv gärna en kommentar här så jag vet vad ni tycker om det, gör jag ett bra jobb? Tycker ni det är kul att få se lite bilder från andras renoveringar eller är det bara jobbigt? Tack på förhand. Ha'de bäst!

ja den skulle ju kunna tänkas duga, då ska jag bara ta och bli medlem i ebay då och se hur det går.

Vart får jag tag på en sådan? Skulle behöva ha dom måtten ganska fort så att inte plåtslagaren står sysslolös.

Morsning allihopa, jag skulle behöva ha lite mått från en mustang mach-1 71-73 så att jag kan få ihop min igen, ska dit med sista innerskärmarna och kylarramen nu så. så jag skulle vilja veta hur långt det är från torpeden fram till kylarramen, hur långt det är mellan höger och vänster innerskärm också vill jag ha mått på diagonalen också, höger-vänster och vänster-höger. Tack på förhand!

Idag var jag lite i garaget och pysslade igen, nu syns det att det börjar hända saker. Tidigare så har vi ju mest bara förstört bilen på ett kontrollerat sätt, men nu verkar det vända och blir mer och mer plåt på bilen och mindre rost och hål. Jag började även att blästra framskärmen idag, men det bet inte så jäkla bra, tyckte det gick jäkligt segt. Det visade sig att det berodde på att det var 5-7mm plastic padding över en väldigt stor yta av skärmen, så då var det bara att plocka fram värme pistolen och spaden igen och börja bända och riva, bet bra mycket bättre än blästern, så får man gå övre med lite sandpapper sedan. Anledningen till att det var så mycket plastic padding på den verkar bero på en stur bula eller ett rost hål dom har lagat tidigare med tenn, bara det at dom inte lyckats fått till formen på skärmen något vidare, så då har dom tagit plastic padding och fyllt upp med, dom måste ha varit helsponsrade för att ha råd med så mycket, måste vara över 10kg. Golvet på förarsidan och upp mot torpeden ser nästan ut som nytt nu tack vare den plåtslagaren som hjälper oss. Tydligen så tyckte han att vi skulle laga kylarramen istället för att köpa en ny, för han var inte speciellt imponerad av passformen på domdelar jag hade köpt, så han tyckte det var bättre och billigare att laga original biten. Ja, det kommer lite bilder idag också.

Ja och det bästa är ju att alla jobbar gratis, för att dom tycker det är kul, förutom plåtslagaren då, men han betalar jag gärna, eftersom han gör saker som jag aldrig hade kunnat gjort, ingen av os hade kunna gjort dom sakerna som han gör, jäkligt duktig kille. Ska precis iväg 7mil enkel resa med en leguan till veterinären, men när jag kommer hem så är det bara att byta om och dra till garaget igen och fortsätta. Får se om man hinner blästra något idag/ikväll.

Just ja, det glömde jag. Det jag trodde var en spricka i golvet visade sig vara en skarv som kanske inte var så schysst gjord. Så golvet var friskare än vad jag trodde, en del ytrost får man ju räkna med. Men torpeden var ganska upprostad, troligtvis har det kommit in vatten i isoleringen och den isoleringen har aldrig torkat riktigt förräns den har fått stått i garaget ganska länge nu, så det är inte så konstigt att det är så rostigt, fast man kan inte säga att det är rostigt heller, det är mest ingenting kvar bara

Ja det kikade ju fram en del rost i torpeden när man började på. Golvet verkar vara lagat en gång redan men jag kan ju inte påstå att dom har gjort ett bra jobb. Men det känns bra att man plockade ur allting, hade ju igentligen inte tänkt slita ut ljudisoleringsmattan och sådant, men när jag kom till garaget igår morse så hade brorsan och farsan redan börjat gjort det, så då var det ju bara att fortsätta, och det känns skönt idag att vi gjorde det. Hann inte med att plocka ur innertaket idag, plåtslagaren som håller på har fixat en del med torpeden så han har tagit upp en del plats i bilen, så jag fick göra tidig kväll idag, känndes mest bara som jag var ivägen för plåtslagaren. Det lät som brorsan skulle börja blästra torpeden och balkarna ikväll, får väl se om han orkar med det, annars får jag göra det i helgen eller något sådant. Ska även ta och blästra golvet så man får bort all ytrost i golvet och sedan lägga på ny primer så att allt blir schysst när det ska lackas sedan. Skickar med en bild också, tydligen var inte balkarna helt scyssta, det var upprostat lite höger fram innanför dämparen och dämpar tornet. Gröna ringar på bilden är ställen där det är rost hål, röda inrigningen är ett lagat rost hål i torpeden. Syns ganska tydligt också att vi fått dit en av innerskärmarna, så snart vänder det nog och man inte längre "förstör" utan man lagar också. Jag känner redan nu att det pirrar lite i magen, det känns att den kommer att bli i RIKTIGT bra skick när vi är klar med den, eller vad tror ni?

Igår var jag upp till garaget igen och det blev en del timmars jobb då också. Vi var 5st som höll på en stund men mestadels av tiden var vi 4st, så det blev ju ett par arbetstimmar på bilen. Vi har ni fått ut i stort sätt allting, ska väl ut med innertaket idag så att det inte förstörs eller får färg på sig sedan när det ska lackas. Vi ska väl ut med rutorna idag också, sedan är det inte så mycket kvar att riva på bilen så då kan det inte gå så mycket mera bakåt utan då måste det vända och gå frammåt igen. Här kommer två bilder till IAF. Den ena bilden är på A/C'n vi hittade bakom handskfacket och den andra bilden är på golvet efter det att jag spenderat 8h med värmepistol och en liten liknande stekspade och skrapat bort den där svarta ljudisolerings mattan eller vad det var.

Ja, den där var ju riktigt schysst, den tror jag kan bli en riktig hit bland medlemmar.

Ja, äntligen fick jag ut tummen som satt ganska så hårt. Har fått en plåtslagare som hjälper till med innerskärmarna fram och även att fixa bakstammen, plus en del annan rost som vi hittar allt eftersom. Ju mer vi plockar bort desto mer rasar ner av sig självt. Så man får väl fixa det man hittar. Det var lite fram i torpeden som vi måste skära ut och lägga dit ny plåt. Som tur är så är han jäkligt duktig killen som hjälper till, och det plåtar jag inte har, dom knackar han själv för hand! Det var inte bara framskärmarna vi tog hand om idag, jag, brorsanm och en polare plockade även ur klädseln ur bilen, för att kolla golvet så att det ser OK ut, och det såg inte så farligt ut, det var en liten spricka i golvet som vi kommer svetsa, ser inte ut att vara något farligt (bifogar bild). Imorgon ska vi troligtvis plocka ut instrument brädan också, så att inget börjar brinna när vi ska till och skära med plasman och svetsa ny plåt framför där. Jag tror inte jag kommer att slita ut ljuddämpande mattor och sådant, det ser ut att vara friskt ändå golvet, ingen rost eller sådär under vad vi kunde se. Neh, nu skickar jag upp bilderna så får ni själva se.

Det blir en rejäl omgång... hårda ord då?

Ah OK, vilken tur då att jag precis fick ett erbjudande från en med en container som skulle fyllas upp. Kanske man kan få den för halva priset hos tonys då, plus en himla massa skruvar och clips. Kanske till och med får med mig vingen och frontspoilern

Oj oj oj vad den där kommer bli läcker. Nu ångrar man sig ju nästan att man inte fixade bilen invändigt samtidigt också . Men det är väl lite sent nu när det snart börjar vända och man ska ihop med bilen igen, underreda och balkar på min verkar annars vara i schysst skick så där behöver jag inte göra så mycket. Men man blir lite avundsjuk när man ser sådär fina bilder.

Klart du ska ha en liten grön rand upptill på rutan, som sagt var så blir det ju himla behagligt i solsken, och det är ju oftast då man är ute med mussen

Morsning allihopa, det börjar röra sig i garaget åt mig igen och nu är det en del saker jag skulle behöva ha fatt på, bl.a karosseri skruv med tillhörande clips och sådant för skärmarna bl.a. Har för mig att jag sett sådant hos tony's autoparts men jag har ingen katalog som är "up to date" och ärligt talat så vet jag inte vart min gamla katalog är heller . Sedan är det väl kanske några enstaka plåtdetaljer som jag behöver också, men vet inte om man blir tvungen att ta hem dom från staterna eller hur jag ska göra med det. Den jag skulle behöva nu är den jag bifogat bild på, jag tror det är den IAF, om jag förstått sidan jag är inne och kollar på rätt så är det där den som sitter framför kylaren som låsningsmekanismen för huven och sådant ska fästas i, men det vet säkert ni om det är den . Min sådan är nämligen ganska så upprostad. Tack på förhand och hoppas ni kan ge mig lite svar på mina funderingar om vart jag kan få fatt på dom där skruvarna och även om det är rätt plåtbit jag sitter och kollar på.

Sitter på jobbet en lugn dag som denna och håller på och ritar på en blyerts teckning, men som den novisen som jag är så lyckades jag ju göra den för stor så nosen försvann på bilen ; (. Skyller på att bilen går så fort så att jag inte hann med innan den åkte av pappret . Tycker bilar är svåra att rita, jag är så jäkla darrhänt av mig på grund av min diabetes så långa svepande linjer är extremt svåra att göra, så ni får ha det i åtanke sedan när jag lägger upp bilden, plus att detta är nog den första bilen jag ritat på fleeera år. Förhoppningsvis kan jag scanna den ikväll och lägga ut.

Weehoo, helt rätt, plus i kanten till dig

Så långt är det rätt =). Fortsätt, fortsätt

Ingen fara, flickvännen fick köra bilen tillbaka till bokhyllan och fickpackerade den. Så, någon som vågar ge sig på en gissning om vad det är för bil som parkerats framför glaset? Kanske lättare än vad jag hade tänkt mig...

Tänkte bara ge er en uppdatering på öl glasen. Jag har provdruckit och dom var riktigt goda att dricka ur. Skickar med en rolig liten bild åt er att kolla på så att ni blir lite avundsjuka. Plus i kanten till den som gissar bilen i förgrunden =).

Och breda däck är ju aldrig fel på en jänkare, jag skulle nog också vilja ha 275-295 bak på min när jag får igång den, men då gärna på ett par 18" krom fälgar, eller om plånboken inte riktigt tillåter det så får jag gå ner på 17" cragar chromspoke eller något ; ). Så på alvén-ingvarsson att det fanns snygga 17" cragar där. Skulle ju kunna vara något i värsta fall.

Jag tar och lyfter denna tråd lite, tyvärr så kommer jag inte hinna få klart bilen min tills i rättvik i sommar utan kommer få åka farsan BMW 633csi 77'a istället i sommar. Så vad jag tänkte då är att jag ska lägga lite mer pengar på motorn, kanske rentav investera i en kompressor, som jag såg att även någon annan var sugen på här. Vem vet då vad man hamnar i för kusar. Den effekten jag skulle få ut innan var ju 450hk på veven. Någon som vågar gissa på hur mycket jag får ut med en kompressor? Brukar dom ge 20% extra eller?

Fasiken också, nu blev ju jag sugen på att införskaffa en kompressor också...