Jump to content

Temp. Saab motor


LasseS

Recommended Posts

Har en Opel Vectra med Saab 2.0Turbo motor 129kw bet. Z20NET och som i mitt tycke går väldigt kallt och tar lång tid på sig att bli varm, nu när det är 5-6 gr. kallt så tar det en mil innan tempen går upp till 80gr och vid normal körning så ligger den på ca. 87 grader vilket är normalt enligt GM...Satte tidigare i en ny termostat då den gick annu svalare förrut..

Nu har jag satt en pappskiva framför kylaren och nu tar det 8km innan den gått upp till 85gr för att sedan stiga till som mest 90 grader.

Enligt Saab/Opel som kollade bilen när den fortfarande hade garanti så stämmer givare och värden och de tyckte att allt var normalt.

Det verkar som att det finns kunniga Saab ägare här på forummet och någon kanske kan tala om för mig om det här är normala värden för en sån här motor, och kanske komma med lite tips...

Link to comment
Share on other sites

Jag åker Saab 9-3 som bruksbil, med samma grundmotor som i din Vectra (fast med 210hk istället för 175hk). Dessa motorer är kända för att det tar lång tid innan de kommer upp i driftstemperatur. Motorn är en lågfriktionsmotor (för att ger lägre bränsleförbrukning) men en nackdel med detta är att det blir inte lika mycket "överskottsvärme", så det tar lång tid innan motorn blir varm.

Det enda sättet jag vet för att få upp värmen snabbare är att använda motorvärmare, tyvärr.

Link to comment
Share on other sites

Tackar o. bockar för tipsen ;)

Hmmm, motorvärmaren sitter alltid i 2 timmar före körning så det hjälper inte så mycket tyvärr :? Jag får nog acceptera tempen som normal om det nu är en sk. lågfriktionsmotor, tempen reagerar på kupevärmen och sänker jag innetempen till minimal värme så blir motorn snabbare varm..... Så den mesta värmen går väl åt till att värma cupe`n (combi) verkar det som.

Ska nog testa och sätta i en annan termostat i vilket fall som helst, vet ju inte vad Saab/Opelhandlaren satte i för något..

Köpte bilen när den hade gått 2800 mil och nu har den gått 8000 och har visat lika temp sedan termostatbyte vid 3000 mil....

Elfläkten brukar starta på 93-94 grader, det kanske är normalt det med :?: Kanske det är fel på givaren :?:

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
×
×
  • Create New...