ventiljustering 289

[kenta2]

Hej är nybliven mustang ägare !

Har bytt hudrauliska lyftare och stöt stänger och vippor . Har läst allt här på forumet om ventil justeringar men blir inte klok på om de ska va något spel eller om de är någon grund justering man ska göra. eller om man bara drar ner muttern i botten med moment ?

Någon som har en ide hur de ska va .

Tack på förhand mustang vänner!

[Per Berglund]

Ford gjorde det som vanligt krångligt och hade 2 olika sätt att montera vipporna till topparna.

1) Justerbara med låsmuttrar

2) Vanliga muttrar som dras i botten.

Justerbara:

Ser det enklast genom att titta på muttern från ovan så ser du att den inte är riktigt rund . (Skruva bort 1 så syns det extra tydligt)

Eftersom den inte är rund så går den riktigt trögt på stödbulten och kan inte dras annat än med verktyg.

Man ser även på stödbulten att den är helt rak hela vägen.

Justeringen går till som så att du drar muttern tills du känner på stötstången att det börjar spänna.

Jag brukar snurra på stötstången med fingrarna och då känner man direkt när friktionen mot vipporna ökar.

När du känner denna friktion så ska du dra ett ½-varv till på muttern. Sen är det klart!

Icke justerbart:

Vanligaste typen på smallblock är som du säger bara dra i botten.

Det är en vanlig mutter som går att gänga på för hand.

Stödbulten har dessutom en midja där gängan börjar.

Det är denna midja som stoppar muttern att dra för långt.

Någon momentnyckel behövs inte men är du osäker så kan du använda en sån

Det är bara att dra åt och är man van vid vanliga muttrar så sitter känslan i handen hur hårt man ska dra.

[Per Berglund]

Föresten en bild på stödbultar säger en del.

Klicka på bilden så syns det bättre

[kenta2]

Tack per för ett snabbt svar nu har jag fått svar på min fråga .

var bara att dra muttern i botten . så nu är de bara att montera allt och prov köra!

tur de finns såna här sidor med så hjälpsamt folk tack igen!!!!!!!!