mhdin July 1, 2012 Author Report Share July 1, 2012 Provat lite idag, vilken känsla snabb respons vid minsta rattrörelse inget glapp nånstans. Åkte ner mot Sorunda alldeles för kul i kurvorna, framdäcken är tyvärr lite för sneslitna för att kunna göra en riktig bedömning. Men det var en helt annan bil så jag är alla fall jättenöjd. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 1, 2012 Report Share July 1, 2012 Så är kylare o. framvagnsdetaljerna klara, bara subframe o. bakre swaybar kvar.Främre swaybar 1" TCP Bakre 3/4" TCP.Måste flytta kardanring lite o. ev. svetsa om lite för subframe, fick ju med en beskrivning som en 5 åring hade gjort bättre.Men det ska va lite sport oxå. Otroligt snyggt å välgjort! Blir ett senare projekt på Mach1 an. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JanneJ July 1, 2012 Report Share July 1, 2012 Det ser riktigt bra ut! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 1, 2012 Author Report Share July 1, 2012 Det ser riktigt bra ut! Tackar, måtten har jag hämtat från dina rekommendationer. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 17, 2012 Author Report Share July 17, 2012 Sådär nu är subframe o. rear swaybar på plats TCP det oxå.Tog även ny bild från sidan, genast kom tanken kanske ner lite i baken.Tror man lider av nåt.Tog några bilder den är dock bra skitig, Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 17, 2012 Report Share July 17, 2012 Sådär nu är subframe o. rear swaybar på plats TCP det oxå.Tog även ny bild från sidan, genast kom tanken kanske ner lite i baken.Tror man lider av nåt.Tog några bilder den är dock bra skitig,Ser grymt bra ut Micke!! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klingan75 July 18, 2012 Report Share July 18, 2012 ...kanske ner lite i baken...Svårt att säga, det är ingen nackdel att ha lite lutning framåt för att få lite bättre aerodynamik på tegelstenen. Ser ut som bilen inte står helt plant på bilden så man kanske blir lite lurad.Skulle va kul att se denna i verkligheten. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB July 18, 2012 Report Share July 18, 2012 Svårt att säga, det är ingen nackdel att ha lite lutning framåt för att få lite bättre aerodynamik på tegelstenen. Beror kanske lite. En del av luften pressas nedåt, en del uppåt. Kan bli bättre stabilitet med häcken låg... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 18, 2012 Author Report Share July 18, 2012 Har tyvärr inte kunnat känna hur den känns än pga. att det regnar ta mig f-n jämt när man är ledig. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klingan75 July 19, 2012 Report Share July 19, 2012 Beror kanske lite. En del av luften pressas nedåt, en del uppåt. Kan bli bättre stabilitet med häcken låg...Med risk för att trådkapa och spåra ur. Jag hade uppfattningen att det är att föredra att bilen är parallell med marken eller lutar svagt framåt snarare än att luta bakåt? I övrigt så låg som möjligt utan att det förstör fjädningsväg eller väghållning. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ThomasFB July 19, 2012 Report Share July 19, 2012 Sorry, bäst att inte trådkapa. Aerodynamik och turbulens platsar i en egen tråd. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 19, 2012 Author Report Share July 19, 2012 Den verkar ha legat lågt o. parallellt mot marken skulle den fortfarande göra med normala däck. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 19, 2012 Report Share July 19, 2012 Den verkar ha legat lågt o. parallellt mot marken skulle den fortfarande göra med normala däck.Dina däck rockar Micke! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin July 19, 2012 Author Report Share July 19, 2012 Dina däck rockar Micke! Dom är dock lite mindre än dom förra. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström July 19, 2012 Report Share July 19, 2012 Dom är dock lite mindre än dom förra.Less is more? enorma eller enormareee... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin August 11, 2012 Author Report Share August 11, 2012 Måste kanske ha lite annan inställning på framvagnen skitkul på kurviga vägar mindre kul rakt fram.Men sen är oxå framdäcken väldigt sneslitna, det blir inga nya i år. så avvaktar tills nya däck är på plats.En kul grej en polare till Farsan har en testbänk, så nästa vecka ska lilla Bettan upp till bevis.Jag har ju dynopappren på motorn, ska bli kul o. se vad man har på bakhjulen. (eller inte)Man kanske får trimma lite. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström August 15, 2012 Report Share August 15, 2012 Måste kanske ha lite annan inställning på framvagnen skitkul på kurviga vägar mindre kul rakt fram.Men sen är oxå framdäcken väldigt sneslitna, det blir inga nya i år. så avvaktar tills nya däck är på plats.En kul grej en polare till Farsan har en testbänk, så nästa vecka ska lilla Bettan upp till bevis.Jag har ju dynopappren på motorn, ska bli kul o. se vad man har på bakhjulen. (eller inte)Man kanske får trimma lite.Trimma lite om den visar mindre ä du hoppats Å trimma lite om den visar mer än förväntat så summa summarum .." trimma!".. (fast jag har en känsla av att Bettanflyttar på sig riktigt bra som det är..) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin August 15, 2012 Author Report Share August 15, 2012 Trimma lite om den visar mindre ä du hoppats Å trimma lite om den visar mer än förväntat så summa summarum .." trimma!".. (fast jag har en känsla av att Bettanflyttar på sig riktigt bra som det är..)Jo den flyttar på sig, men får inte upp den på bakhjulen....ÄN. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström August 16, 2012 Report Share August 16, 2012 Jo den flyttar på sig, men får inte upp den på bakhjulen....ÄN.Du har ett lovvärt mål, Micke! Mer klister, bredare slicks, styvare ram å tyngre gasfot kanske kan hjälpa dig Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin August 21, 2012 Author Report Share August 21, 2012 Så där bänkad o. klar resultatet.Engine power: 404,6 HPWheel power: 325,3 HPTorque: 548,9 NmFrågade om effektförlusten på drivlinan, svaret blev prova med normala hjul.O. det kommer inte att ske. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström August 21, 2012 Report Share August 21, 2012 Så där bänkad o. klar resultatet.Engine power: 404,6 HPWheel power: 325,3 HPTorque: 548,9 NmFrågade om effektförlusten på drivlinan, svaret blev prova med normala hjul.O. det kommer inte att ske.Man borde mäta effekt på asfalten! Visst... Feta däck kanske tar effekt i rullande landsväg MEN man måste ju få ner effekten i asfalten för att komma först till nästa "stolpe" ?!? DÅ är nog normala hjul den största effekt tjuven i drivlinan.. Fina siffror Micke! Ser ut som att vridet e rätt ok åxå Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin September 11, 2012 Author Report Share September 11, 2012 Så var man o. besiktade idag, blankt papper som vanligt. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 8, 2013 Author Report Share January 8, 2013 Tur man inte hade pengar till övers, hittade denna till salu 65:A det med. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 8, 2013 Report Share January 8, 2013 Tur man inte hade pengar till övers, hittade denna till salu 65:A det med.Nyfiket frågat Micke.. var och hur mycket? Ser ju grym ut! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 9, 2013 Author Report Share January 9, 2013 Den ligger ute på Nitroz lite över 1000Hp 1377Hp med Nos. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.