Hupp...problem här.

Fråga 1: ska chokespjället stå helt öppet när motorn e kall ?

Fråga 2: ska man behöva pumpa på gasen 5-7 gånger på kallstart, är inte det ett tecken på att automatchoken inte fungerar som den bör ?

Behöver en beskrivning på hur jag justerar choken.

motor 289, autolite 4100, mustang -65, C4

Extremt tacksam för svar då jag har kört fast därunder huven.

Mvh Dick

förgasaren har nummer C5ZF F

Är det el- eller värme-choke? Hursomhelst ska den vara helt stängd när motorn är kall. Man får gasa till en gång så den stänger sig.

Har du haft isär choken?

hej

har varit mycket upp o ner under huven i dag men det verkar som det slutade bra trotts allt

det är en värme choke ja...och isär den har jag haft, först fungerade inte mycket, tomgången rusade, motorn dog o det ena efter det andra spred gråahår i skallen...men sen började jag om o nu verkar det funka riktigt bra, tog en tur o det verkar som bensinförbrukningen sjunkit en del men måste testa mer för att vara säker på det...hur som helst, nu står spjället 3/4 dels stängt i kallt läge...verkar ju inte optimalt men vet inte om jag vågar skruva på det mer just nu, inte så länge det fungerar bra...ja shit...skulle verkligen behöva en förgasar manual till denna ...nån som har tipps ?

mvh dick

Här kanske det finns nåt.

http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_1012_autolite_4100_carburetor_installation/index.html

http://www.google.se/imgres?imgurl=http://arrc.epnet.com/autoapp/9060/chiltonimages/9060/9060fig58L.gif&imgrefurl=http://arrc.epnet.com/autoapp/9060/9060CH5_Carburetor_Assembly.htm&h=1295&w=1152&sz=44&tbnid=1irvGsjNHo_ucM:&tbnh=150&tbnw=133&prev=/search%3Fq%3Dautolite%2B4100%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=autolite+4100&hl=sv&usg=__PniN7tqH5RIO5wvrS2HWkAZgqDk=&sa=X&ei=mEn0Tf_aLMyj-gbA4sHSBg&ved=0CDAQ9QEwBQ

Ett stort tack för det mhdin!!!

Trevlig dag på er alla