October 7, 201212 yr Author comment_121231 Fixade till smörjningen till bakre lagret. Tack för info Per.
October 7, 201212 yr Author comment_121234 Ajaj hur stort borra du??Max 3.2mm! Ser större ut?2,6 i godset, 4,2 i brickankollade dina moddningsbilder Per. Och där är ännu en skillnad på lådhusen mellan 67-69 och 70 och framåt. Ordinare lilla hålet som jag antar är för att smörja envägs lagret är större i ditt låd hus än i mitt. Ändrade %s av %s (%s) Snurrig
October 7, 201212 yr comment_121237 2,6 i godset, 4,2 i brickankollade dina moddningsbilder Per. Och där är ännu en skillnad på lådhusen mellan 67-69 och 70 och framåt. Ordinare lilla hålet som jag antar är för att smörja envägs lagret är större i ditt låd hus än i mitt.Aha! Ja en bild ljuger lätt..Jo som vanligt med Ford så är det ständiga skillnader på ALLT! Man är lite trött på det faktiskt
October 7, 201212 yr Author comment_121241 Aha! Ja en bild ljuger lätt..Jo som vanligt med Ford så är det ständiga skillnader på ALLT! Man är lite trött på det faktisktHåller med dig. Hur fan tänkte dom?..... Men detta lådbygge ger ju en del erfarenhet. Lärt mig hur mkt nytt som helst.
October 11, 201212 yr Author comment_121332 Lådan snart färdig.Bakre spel ligger på 0,7mm och främre på ca 0,85. Allt verkar slå till fint när man kör tryckluft genom systemet. Det är nu det börjar kännas sådär gott
October 27, 201212 yr Author comment_121699 Här finns lite bilder för den intresserade. http://db.tt/v1rXrxuD
October 29, 201212 yr Author comment_121788 Glädjen varade inte så länge.... Efter att jag monterat lådan första gången så fick ja riva den direkt pga inget oljetryck till kylet. Det problemet åtgärdades med att borra ur en plugg och ta bort 2 stålkulor. En uppdatering som tydligen är standard på c5.Upp med lådan igen och dit med all skit runtomkring och ut o provkör. Kör lugnt tills lådan blivit varm o fin och börjar fresta lite hårdare. Allt funkar fint tills....... En fullgas repa... Och i skenet av shiftlighten så händer det. En härlig metallisk smäll och ingen drift..... Tack för mig heeej
November 16, 201212 yr Author comment_122241 Har i dagarna bytt utväxling i baken. Från 2.79 till 3.80 Mkt smidigt byte och lätt att ställa in spel mm.mm... Det som va svårast av allt var att få ut drivaxlarna.... satt som berget.
November 22, 201212 yr Author comment_122436 Så en liten uppdatering.Har nu byggt ihop en ny låda. Blir lite annat inuti nu. Har inhandlat ett manuellt ventilhus som på nåt sätt känns bättre när man ska skjuta lustgas. även tillverkat plugg till modulator hålet som inte behövs längre.tänkte även att bakvagnen ska få sig en förstärkning under vintern.
November 27, 201212 yr Author comment_122535 Massa bra info.http://www.mustangmonthly.com/techarticles/mump_0908_how_to_build_a_better_c4_transmission/viewall.html
December 22, 201212 yr Author comment_122928 Då har jag precis knåpat ihop ett nytt bränslesystem. Som ni vet har jag petat dit ett lustgas system och där vill man ju ha ordentligt med tryck så det inte bryter på tryckgivaren. Det blev en bosch 044 inline pump som trycker till förgasaren via en regulator som är ställd på 0.6bar. Innan regulatorn sitter det ett t-kors som är kopplat till lustgasens bränsle nossel och sedan vidare som retur och en 3bars regulator till tanken vilket då innebär att lustgas systemet alltid har 3 bars bränsletryck
January 15, 201312 yr Author comment_123767 Shoppat loss lite, det blev:Nytt Alu kyl16" elfläkt purgekit till nostryckmätare till nosspakställ B&M Quicksilveren Bosch 044ett par et street mackorBig spool till diffenRakt fram ska det gå fort.
January 15, 201312 yr comment_123771 Shoppat loss lite, det blev:Nytt Alu kyl16" elfläkt purgekit till nostryckmätare till nosspakställ B&M Quicksilveren Bosch 044ett par et street mackorBig spool till diffenRakt fram ska det gå fort. Det kommer det garanterat att göra för dig Peter!
January 15, 201312 yr comment_123773 Vart är bilderna.Håller med Micke! Internet p*rr för somliga är just bilder på slika attribut!
February 15, 201312 yr Author comment_124625 http://www.summitracing.com/parts/bmm-80683http://www.summitracing.com/parts/mch-1631/overview/make/fordLite av det som kommit på bilen nu
February 15, 201312 yr Author comment_124628 Lite nya bilder i dropboxen också. Kolla länken och fråga gärna om det undras över nåt.http://db.tt/v1rXrxuD
March 27, 201312 yr Author comment_125704 Snart är det vår och bilen är nere från pallbockarna och uppstartad tänkte jag skulle bygga lite stabiliseringsstag till bakaxeln utan att behöva stöka till det för mycket. Några tips på vad som är smidigt att tillverka?/Peter
March 27, 201312 yr comment_125719 Jag kör med caltracks o. swaybar i bak, kan det va nåt kanske?Har man bara lite verktyg så ärdom inte så avancerade att bygga, Stjernberg här på forumet tror jag byggde sina jag köpte mina.
April 3, 201312 yr Author comment_125880 Testat och lekt lite med lustgasen idag. Skitkul, bra tryck men inget grepp på 1an och 2an.... Blir som 18år igen
April 3, 201312 yr comment_125882 Testat och lekt lite med lustgasen idag. Skitkul, bra tryck men inget grepp på 1an och 2an.... Blir som 18år igen Låter härligt Peter!!18 igen är ju "nära" i tiden meeen utan grepp på ettan å tvåan var länge sen så jag fattar nu varför det kallas LUSTgas..
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.