Jump to content

Featured Replies

  • Svar 336
  • Visingar 58,4k
  • Skapad
  • Senaste Svar

Top Posters In This Topic

Posted Images

  • Author
comment_121234
Ajaj hur stort borra du??

Max 3.2mm! Ser större ut?

2,6 i godset, 4,2 i brickan

kollade dina moddningsbilder Per. Och där är ännu en skillnad på lådhusen mellan 67-69 och 70 och framåt. Ordinare lilla hålet som jag antar är för att smörja envägs lagret är större i ditt låd hus än i mitt.

Ändrade %s av %s (%s)
Snurrig

comment_121237
2,6 i godset, 4,2 i brickan

kollade dina moddningsbilder Per. Och där är ännu en skillnad på lådhusen mellan 67-69 och 70 och framåt. Ordinare lilla hålet som jag antar är för att smörja envägs lagret är större i ditt låd hus än i mitt.

Aha! Ja en bild ljuger lätt..

Jo som vanligt med Ford så är det ständiga skillnader på ALLT!

Man är lite trött på det faktiskt

  • Author
comment_121241
Aha! Ja en bild ljuger lätt..

Jo som vanligt med Ford så är det ständiga skillnader på ALLT!

Man är lite trött på det faktiskt

Håller med dig. Hur fan tänkte dom?..... Men detta lådbygge ger ju en del erfarenhet. Lärt mig hur mkt nytt som helst.

  • 3 weeks later...
  • Author
comment_121788

Glädjen varade inte så länge.... Efter att jag monterat lådan första gången så fick ja riva den direkt pga inget oljetryck till kylet. Det problemet åtgärdades med att borra ur en plugg och ta bort 2 stålkulor. En uppdatering som tydligen är standard på c5.

Upp med lådan igen och dit med all skit runtomkring och ut o provkör. Kör lugnt tills lådan blivit varm o fin och börjar fresta lite hårdare. Allt funkar fint tills....... En fullgas repa... Och i skenet av shiftlighten så händer det. En härlig metallisk smäll och ingen drift..... Tack för mig heeej

  • 2 weeks later...
  • Author
comment_122436

Så en liten uppdatering.

Har nu byggt ihop en ny låda. Blir lite annat inuti nu. Har inhandlat ett manuellt ventilhus som på nåt sätt känns bättre när man ska skjuta lustgas. även tillverkat plugg till modulator hålet som inte behövs längre.

tänkte även att bakvagnen ska få sig en förstärkning under vintern.

  • 4 weeks later...
  • Author
comment_122928

Då har jag precis knåpat ihop ett nytt bränslesystem. Som ni vet har jag petat dit ett lustgas system och där vill man ju ha ordentligt med tryck så det inte bryter på tryckgivaren. Det blev en bosch 044 inline pump som trycker till förgasaren via en regulator som är ställd på 0.6bar. Innan regulatorn sitter det ett t-kors som är kopplat till lustgasens bränsle nossel och sedan vidare som retur och en 3bars regulator till tanken vilket då innebär att lustgas systemet alltid har 3 bars bränsletryck

  • 4 weeks later...
  • 5 weeks later...
  • 1 month later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gäst
Svara i denna tråd...