Manuell växellåda: Spakställ

[lofa]

Jag har lite problem med spakstället.. Det är slitet så det är svårt att växla.. tänkte först bygga om det med uniballs mm men vet i faan om det inte är bättre att bara köpa nytt..

1)Hur vet man vad man ska köpa? Går man in på Mr Gaskets hemsida så finns det nästan 20 st olika installationskit???

2)Har sett att det finns push and pull spakar.. är de bara till automatlåder?

3)Förövrigt har jag fyrpetad låda.. samma som finns bilder på i handböckerna.. vet inte vad den heter?

4)Sitter på en HT-67 med mittkonsoll, är det tillbehör eller standard? Ser ut som Aluminium eller nått.

Nån som kan berätta historien om spakställen.. :-)

MVH lofa

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Spakställ det rätta ordet för denna del är

växelsegment om det är manuell. :wink:

Det är sällan något större fel på dessa segment,

det som felar är oftast att centreringen av segmen-

tets delar har flyttat sig.

Centreringen flyttar sig efter en tids användning,

denna del är som mycket annat inte Hi-Tek på

vår Mustanger.

Alltså plocka bort spak och tillhörande delar rengör

fetta in och montera tillbaka avsluta med att centrera

segmentet och du åker några år till utan problem.

Skaffa Haynes verkstadshandbok 65-73 där står

det hur du centrerar.

I många fall är det helt onödigt att kasta ut pengar

och tid på att hitta annat i spakväg som passar.

Har tidigare i forum beskrivit detta och fått många

tack för tipset.

Konsoll är alltid ett option det du kallar aluminium

är just aluminium (Borstad).

Denna konsoll hör till De Luxe inredningen och om

du har mer aluminium i inredningen så är det bara

tack och ta emot. :wink: