June 15, 201213 yr comment_116641 Kanske en dum fråga...Min koppling tar väldigt högt upp nu efter jag reparerade ett fäste för länkaget. Tidigare tog kopplingen ganska fortmen nu tar den först på slutet när pedalen är nästan helt uppe.ska man skruva in, dvs kortare, eller ut på pinnen som trycker kopplingsarmen nere vid lådan???Det är alltså "Release Rod" som jag kan justera på min, jag har ingen justering uppe vid "pedal to equalizer rod"Vidare undrar jag över fjädern som går från kopplingsarmen, på min bil är den inte så lång och är monterad mellan sista delen på equalizer Bar och armen, men kollar jag på andra bilder så verkar det som om fjädern ska vara längre samt sitta fast i karossen
June 15, 201213 yr comment_116643 Vad har du för bil - 67 med sexa enligt bilden?Refererar till min gamla 66a - Pedalspelet justeras med att man skruvar på release rod'en. Spelet ska vara ngn tum IIRC - dvs det fria spelet från pedalens toppläge till dess att den engagerar kopplingen (motorn avstängd).Fjärdrar finns bara en listad till 67 - NPD part# 7523-1. Långa fjädern på 65/66 V8. Fjädern kan möjligen gå från kopplingsarmen till ett fäste på torpedväggen...men troligare mellan release lever'n och ett hål ovanför rod'ens fäste på kopplingsarmen (syns ej på din bild)
June 15, 201213 yr Author comment_116644 ok, då får jag minska på längden dvs skruva in, som det är nu har jag i praktiken inget spel alls... det är en 66:a jag har, bifogade bilden bara för referens. Googlade mig fram till att antigen har man en fjäder uppe där kopplingsarmen kommer ut, eller en lång fjäder nere vid motorn. jag har bara en liten fjäder....
June 15, 201213 yr Author comment_116645 Den här bilden förklarar bra:Jag har alltså bara 7591 fjädern, inte nån av 7523 fjädrarna
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.