freddan302 August 22, 2012 Report August 22, 2012 Tack Freddan! Ett nytt system att surfa på Jag vill (kommer?) att ha insprutning 2013 Ta kontakt med Mattias SandgrenMycket kunnig, väldigt bra på att förklara, säljer VEMS samt allt du kan behöva. Du har ett komplett VEMS med kabelhärva, bredbandslambda och givare för ca 9000:- Citera
Anders Lindström August 23, 2012 Author Report August 23, 2012 Ta kontakt med Mattias SandgrenMycket kunnig, väldigt bra på att förklara, säljer VEMS samt allt du kan behöva. Du har ett komplett VEMS med kabelhärva, bredbandslambda och givare för ca 9000:-Tack för tipset Freddan Citera
Anders Lindström August 23, 2012 Author Report August 23, 2012 Nu är bakaxeln iordning, å det behövdes VERKLIGEN! Ett visst slitage... Lockern (?) har ätit sig in i godset...Å här har det snurrat å farit...Ett visst lamellslitage...Å en bit av lagerbanan hade "försvunnit"... Tur att det höll fram till renoveringen Citera
Anders Lindström September 18, 2012 Author Report September 18, 2012 Efter 2 veckor i älgskogen med gott om tid att fundera så beställde jag 427 strokern från Ford Racing http://www.fordracingparts.com/parts/part_details.asp?PartKeyField=11831 samt en insprutning från XFI Fast http://www.compperformancegroupstores.com/store/merchant.mvc?Store_Code=FS&Screen=PROD&Product_Code=3035351-10&Category_Code=XFIFordWindsor. Jag bara var tvungen att göra detta . Clevelanden går fortfarande riktigt bra och den behåller jag om jag vill gå tillbaka till orginal...Nu funderar jag på headers.. Fords Z toppar verkar ha höjda (?) avgaskanaler så jag antar att vanliga winsor headers inte kommer att passa 100%igt eller?Blir kanske tvungen att bygga egna? Det verkar finnas byggsatser. Kan jag lämna in de byggda för coating här i Sverige? Många frågor bliiir det... Citera
mhdin September 18, 2012 Report September 18, 2012 Nu j-vlar ska det åkas. Mycket intressant ska det bli.Har för mig jag sett en tråd om headers, men hittar inte, säkert nån som svarar snart. Citera
freddan302 September 18, 2012 Report September 18, 2012 Här har vi en som lättat på lädret! HÄRLIGT!!! Det som kan hända om portarna är höjda är att headerserna tar i karossen på bilen, dock är dom ju inte höjda så mycket så det kan nog fungera med vanliga... Ang, coating så finns det lite olika firmor i sverige som gör det... wierd performance etc. går även att coata själv, dock bara i svart nyans! Citera
Anders Lindström September 20, 2012 Author Report September 20, 2012 Här har vi en som lättat på lädret! HÄRLIGT!!! Det som kan hända om portarna är höjda är att headerserna tar i karossen på bilen, dock är dom ju inte höjda så mycket så det kan nog fungera med vanliga... Ang, coating så finns det lite olika firmor i sverige som gör det... wierd performance etc. går även att coata själv, dock bara i svart nyans!Jag fick en otroligt bra deal med 2 års svensk garanti . När det gäller headers så får jag antagligen kolla portstorlekar o dyl för att ev kunna finna nått som passar. Ser (på bild på toppen) att headersskruvarna sitter centrerat och inte förskjutet uppåt/nedåt som orginal till 351w. I värsta fall får jag väl såga bort fästet från winsorheader och svetsa dit ett anpassat (måttanpassat m m)... . Utrymmesmässigt, i motorrummet, har jag nog inga problem att rymma headers i a f Citera
freddan302 September 20, 2012 Report September 20, 2012 Måste finnas nåt som passar Bolt on, du är nog inte den enda i världen som har denna setup :-) Citera
mhdin September 20, 2012 Report September 20, 2012 Jag fick en otroligt bra deal med 2 års svensk garanti . När det gäller headers så får jag antagligen kolla portstorlekar o dyl för att ev kunna finna nått som passar. Ser (på bild på toppen) att headersskruvarna sitter centrerat och inte förskjutet uppåt/nedåt som orginal till 351w. I värsta fall får jag väl såga bort fästet från winsorheader och svetsa dit ett anpassat (måttanpassat m m)... . Utrymmesmässigt, i motorrummet, har jag nog inga problem att rymma headers i a f Hur menar du nu Anders? Bultarna på mina sitter centrerat på gamla motorn med 351w det med. Jag kör med Hedman Headers har lite tajt på bredden. Såna här men du har ju mer plats.http://www.summitracing.com/parts/HED-88656/?rtype=10 Citera
freddan302 September 20, 2012 Report September 20, 2012 Cleveland har bultarna på snedden, windsor familjen har i mitten... Citera
Anders Lindström September 20, 2012 Author Report September 20, 2012 Måste finnas nåt som passar Bolt on, du är nog inte den enda i världen som har denna setup :-)Sant Freddan borde finnas många fler Citera
Anders Lindström September 20, 2012 Author Report September 20, 2012 Hur menar du nu Anders? Bultarna på mina sitter centrerat på gamla motorn med 351w det med. Jag kör med Hedman Headers har lite tajt på bredden. Såna här men du har ju mer plats.http://www.summitracing.com/parts/HED-88656/?rtype=10. Jag tänkte nog lite fel Micke . Eller var Cleveland fokuserad? Att winsorn har centrerat "bultmönster" gör mitt sökande lättare (tror jag) Citera
Anders Lindström September 20, 2012 Author Report September 20, 2012 Cleveland har bultarna på snedden, windsor familjen har i mitten... Citera
Anders Lindström September 21, 2012 Author Report September 21, 2012 Måste finnas nåt som passar Bolt on, du är nog inte den enda i världen som har denna setup :-)Jag hittade Bolt on headers, Freddan . Ford powertrain http://www.fordpowertrain.com/FPAindex/Mustang1.htm har till 351W/Dart/Canfield/AFR205 som använder samma packning, felpro 1487, som Ford racing rekommenderar för Z topparna. Citera
Anders Lindström September 21, 2012 Author Report September 21, 2012 FPA, grymt fina. Har själv såna jo, dom ser riktigt bra ut . Köpte du direkt av FPA eller något ombud? Ser inga priser på sidan, hur mycket fick du ge? Citera
Stefan Johansson September 22, 2012 Report September 22, 2012 Direkt av han, Stan heter han om jag inte minns fel. Han ringde mig och gick igenom beställningen, otroligt trevlig.Har för mig att mina kostade 850$. Mörkgrå coating som tål ca 18-1900 grader mot den vanliga som inte brukar hålla efter en motorbromsning. Passade galant och är designade så man får det annan styrning (kuggstång). Citera
Anders Lindström September 22, 2012 Author Report September 22, 2012 Direkt av han, Stan heter han om jag inte minns fel. Han ringde mig och gick igenom beställningen, otroligt trevlig.Har för mig att mina kostade 850$. Mörkgrå coating som tål ca 18-1900 grader mot den vanliga som inte brukar hålla efter en motorbromsning. Passade galant och är designade så man får det annan styrning (kuggstång).Det föll nog bort nått ord i ditt svar Stefan. Fungerar dom om man inte har kuggstång åxå eller? Det skulle vara jättekul att hälsa på i ditt garage och se din pärla! Jag bor mellan Molkom å Filipstad så jag har nog inte mer än 6-7 mil till Karlskoga Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.