Vevaxel Trasig?

[Fröberg]

Hej!

Nu är jag här igen efter ett låååååångt uppehåll.

Har äntligen fått tummen ur och börjat montera ihop motorn.

Jag har granskat vevaxeln och det är tre gropar på rad på ett ställe. Kan detta innebära problem...? Inte så kul om vevaxel går åt pipan vid 3000 varv

Är det möjligen någon som har en begagnad liggandes till en Mustang Mach 1 -73 351 Cleveland.

[PeterF]

Hej!

Nu är jag här igen efter ett låååååångt uppehåll.

Har äntligen fått tummen ur och börjat montera ihop motorn.

Jag har granskat vevaxeln och det är tre gropar på rad på ett ställe. Kan detta innebära problem...? Inte så kul om vevaxel går åt pipan vid 3000 varv

Är det möjligen någon som har en begagnad liggandes till en Mustang Mach 1 -73 351 Cleveland.

Normalt sett när veven är sliten el repig så brukar man slipa den. Kolla med din lokala motorrenoverare.

Lägg gärna upp en bild på veven/groparna.

[1096]

Som sagt, visa bild

Har sett "renoverade" vevar som haft mindre rostporer vilka man borrat just i poren - bara lite med borrspetsen så det blir mjuka övergångar mot den friska lagerytan. Detta ger dig givetvis en tappad bärighet just där med några få kvadratmillimeter.... Se det som en nödlösning - ändå inget veven "dör" av direkt... Släta fina ytor och definitivt inget som sticker upp i form av grader eller dylikt...

[Anders Lindström]

Hej!

Nu är jag här igen efter ett låååååångt uppehåll.

Har äntligen fått tummen ur och börjat montera ihop motorn.

Jag har granskat vevaxeln och det är tre gropar på rad på ett ställe. Kan detta innebära problem...? Inte så kul om vevaxel går åt pipan vid 3000 varv

Är det möjligen någon som har en begagnad liggandes till en Mustang Mach 1 -73 351 Cleveland.

jag har en liggande men känner inte till statusen på den (är inte ens säker på om jag vill sälja den ) men som sagt... det är nog bättre att slipa om din om det är toleransmöjligt om det inte är det så kan du pma mig, i de läget blir min inte dyr.

/Anders