olje problem C4

[68-ht]

Hej,

Undrar om det är någon som upplevt att vid gas pådrag att oljestickan till lådan "poppar" ut och att det skjuter ur olja där?

Med vänlig hälsning Micke

[Anders Lindström]

Har inte varit med om det men det låter ju som övertryck där det inte ska vara... PeterF eller någon med kunskaper?

[68-ht]

Visst gör det! Mer info om motor låda:

306 med performer rpm kitt. 3000 stall converter. Oljekyl till låda.

Det är vid varv tal runt 4500 som Stickan släpper och det kommer olja på headersen:(

Oljenivån i lådan är ok.... Nån som har kunskap/erfarenhet om nått sånt?

[PeterF]

Tjena. Det är inte normalt med ett sånt övertryck. Spelar det ngn roll om lådan är kall el varm? Finns en ventilation på lådan som antingen sitter på lådans vänstersida eller bak på struten om den är från årsm 70 och framåt

Skickat från min GT-N7000 med Tapatalk 4 Beta

[68-ht]

Tjena, är avluftningen skruvad i toppen på struten? Har en senare låda.

Motorn varm, har ingen temp på lådan men borde vara driftvarm.

Ger man på och håller så någonstans vid 4000-4500 blir det en rökridå bakom bilen:(

Vad kan orsaka sådant övertryck förutom avluftningen?

Låg under bilen när lådan fylldes med olja och det lät som om avluftningen fungerade, men det klart vet ju inte hur effektivt.

Är ju surt att riva lådan den här tidpunkten på året:(

En tanke, ska det sitta någon tätning på Stickan? Min sitter ganska löst. Det är väl greppa efter halmstrån men vill vänta till vintern med att riva lådan...

Micke

[PeterF]

Hej. Det är egentligen Ingen avluftning utan bara en ventilation till växellådan. När oljan expanderar så måste ju tryck komma ut, fungerar då inte ventilationen så blir det ett ev övertryck och stickan skulle möjligtvis kunna hoppa upp, på min sticka sitter det en liten tätning men det känns ändå som ett långskott att olja skulle spruta ut där. Har du rätt oljenivå? Kollat med driftsvarm låda i P läge

Skickat från min GT-N7000 med Tapatalk 4 Beta