Anders_Mustang July 15, 2015 Report Share July 15, 2015 Som nybliven Mustangägare har jag aldrig lyft bilen, men nu börjar det bli dags.Har kikat lite under, men blir lite osäker på var man kan sätta garagedomkraften för att lyfta hela framändan/bakändan för att sedan placera ut pallbockarna. Köpte även en Haynesbok, men den refererar bara så vitt jag kan se till de fyra domkraftsfästena där det är tänkt att man ska placera en saxdomkraft för att kunna utföra hjulbyte. Jag skulle som sagt vilja kunna lyfta hela framändan, respektive bakändan för att sedan kunna placera ut pallbockar. Kan man lyfta under framvagnsbalken? Under bakaxelklumpen var det väl vanligt att man lyfte i på äldre bakhjulsdrivana bilar, men vill minnas att jag såg någon överkryssad illustration som klargjorde att så lyfter man inte en Mustang...Man hur gör man? Hur gör ni andra? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird July 16, 2015 Report Share July 16, 2015 Framvagnsbalk och bakaxel klump är bra ställen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders_Mustang July 16, 2015 Author Report Share July 16, 2015 Okej...Bläddrade lite i instruktionsboken och under avsnittet "jacking", står följande att läsa:"Never use the rear differential as a jacking point". Sedan är det en överkryssad bild med en garagedomkraft placerad under bakaxelklumpen...Är det risk att man skadar något om man lyfter där? Kröker bakaxeln? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird July 16, 2015 Report Share July 16, 2015 Den är en bra punkt att lyfta bilen, dock kan det vara risk att skada diff kåpan.Har man en jack pad, då skadas inte kåpan.http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Lyftverktyg/Jack-Pad-2000023446/ Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gtttggg July 16, 2015 Report Share July 16, 2015 Jag lyfter bilen med garagedomkraft med jack pad från biltema både under bakaxelns diffklump och under ramen som finns bakom främre domkraftens placeringar. Om du tittar under bilen, förstår du vilken ram jag menar. Den är längsgående med bilen. Jag sätter också pallbockarna med jack pad under ramen på vardera sidorna, aldrig under nåt som har med framvagnen att göra. Övriga pallbockar placerar jag under bakaxeln. Det har funkat bra för mig i åratal. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daniel Linde July 16, 2015 Report Share July 16, 2015 När jag lämnade in min bil hos Mustang Performance / Håkan Prytz berättade dom att man skall lyfta i dubbelplåten som finns nere efter bilen.Dom hade som en liten "adapter" som dom placerade på lyften som la sig fint runt plåten.Lyfter man på fel punkter så kan golvet tryckas in lite. Bakaxeln ska man väl aldrig lyfta på eg, även om många gör det.Vad som är rätt eller inte har jag dock ingen aning om, men så sa dom. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders_Mustang July 17, 2015 Author Report Share July 17, 2015 När jag lämnade in min bil hos Mustang Performance / Håkan Prytz berättade dom att man skall lyfta i dubbelplåten som finns nere efter bilen.Dom hade som en liten "adapter" som dom placerade på lyften som la sig fint runt plåten.Lyfter man på fel punkter så kan golvet tryckas in lite. Bakaxeln ska man väl aldrig lyfta på eg, även om många gör det. Vad som är rätt eller inte har jag dock ingen aning om, men så sa dom.Ja, Ford tycks ju avråda från att lyfta i bakaxeln. Själva diffkåpan är ju "innanför" själva klumpen, så jag är osäker på om det är just därför de avråder. Känns inte som att det är någon risk att man skadar själva kåpan, då den inte sticker ut.Hittade en intressant länk på nätet: http://www.teamshelby.com/forums/index.php/topic/78506-2013-mustang-jacking-lifting-instructions/Säkert helt by the book, men att stå och hålla på med saxdomkrafter sådär känns bökigt, dessutom brukar de vara rätt vingliga. Bättre då med garagedomkraft(-er), men då ska man väl helst ha tillgång till sådana här adapters http://www.revanracing.com/products/true-forged-billet-jacking-insert.htmlEller så kapar man till några själv av några regelstumpar...Allra bäst vore förstås om man hade tillgång till pelarlyft/saxlyft, men nog inte många som har det hemma i villagaraget...Sen har vi den årliga kontrollbesiktningen. Skulle inte förvåna mig om de placerar sin lyftanordning under bakaxelklumpen när de lyfter trots att det anges i instruktionsboken att man inte får göra så... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Daniel Linde July 17, 2015 Report Share July 17, 2015 Säkert helt by the book, men att stå och hålla på med saxdomkrafter sådär känns bökigt, dessutom brukar de vara rätt vingliga. Bättre då med garagedomkraft(-er), men då ska man väl helst ha tillgång till sådana här adapters http://www.revanracing.com/products/true-forged-billet-jacking-insert.htmlSån var det jag menade! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.