Hej.

Jag köpte mig nyligen en 2005 gt. Och som många andra här så har jag problem med mina blinkers.

Har sett att det iäfinns många trådar i ämnet men jag har inte hittat någon som löser mitt problem.

Problemet är att dom blinkar för fort. Alla lampor är hela och dom blinkar rätt när jag använder mig av varningsblinkers. Sidoblinkerserna är parallellkopplade över frontblinkers.

Till historien hör att tidigare ägare i vinter monterat e-märkta bakljus (röd/vit/röd). Innan detta så har vanliga bakljus varit monterade (röd/röd/röd) och då har det bevisligen fungerat eftersom bilen gått igenom besiktningen varje gång sedan 2005. Jag kan se på dom gamla baklysena att dom varit omkopplade för att fungera enligt gällande regler.

Så jag förmodar att tidigare ägare kopplat något fel med dom nya bakljusen.

Om ni har några idéer eller ett el-shema så skulle jag vara väldigt tacksam.

MVH//

Billie

Var i Sverige bor du?

Tyvärr är detta mest ett europa problem.

Detta pga. många har gjort "egna hempulade" omkopplingar.

Vet veterligen kräver blinkersmodulen en viss resistans från lamporna.

Lägger man till eller tar bort lampor så får man snabb blinkning som indikation att något är fel.

Gissar att även LED lampor kan ibland göra detta.

Min enda rekomendation är att bygga om till helt original, då ska det fungera.

Sedan får man ta det steg för steg.

45 minuter sedan, FastMagnus said:

Var i Sverige bor du?

Utanför Norrköping.

40 minuter sedan, Tbird said:

Tyvärr är detta mest ett europa problem.

Detta pga. många har gjort "egna hempulade" omkopplingar.

Vet veterligen kräver blinkersmodulen en viss resistans från lamporna.

Lägger man till eller tar bort lampor så får man snabb blinkning som indikation att något är fel.

Gissar att även LED lampor kan ibland göra detta.

Min enda rekomendation är att bygga om till helt original, då ska det fungera.

Sedan får man ta det steg för steg.

Jag vet om att resistansen i kretsen påverkar hur fort det blinkar. Men det fungerar ju felfritt på varningblinkers, om det vore fel lampor så borde det ju blinka för fort även då.

Inga led-lampor används. Däremot så är ju blinkerslamporna bak nya iom dom nya bakljusen, kan det trots allt vara fel effekt på dom?

I fram sitter klarglas med en orange blinkerslampa. Denna har två funktioner, den lyser gult när lyset är på och den fungerar som blinkers också ( två tändtrådar i lampan). Det finns även ett separat positionsljus fram.

Testa att sätta en provisorisk belastning bak på en sida ex.vis en 10-15 W lampa och se vad som händer förmodligen kommer det att blinka som det ska. I så fall köp två belastningsmotstånd på Biltema koppla in ett på varje sida i mellan kabeln till blinkerslampan och jord.

Är det klippt vid baklamporna eller vid SJB?

många har extra lampor inkopplade i skuffen, då man gjort en felaktig eu konvertering, koppla in en extra lampa på varje blinkers bak och prova , funkar det då så gör en rätt eu konvertering.

7 timmar sedan, FastMagnus said:

Är det klippt vid baklamporna eller vid SJB?

Kan inte se något klippt vid sjb. Vid baklamporna så är några kablar ut från lyset klippta.

6 timmar sedan, CMC-49 said:

många har extra lampor inkopplade i skuffen, då man gjort en felaktig eu konvertering, koppla in en extra lampa på varje blinkers bak och prova , funkar det då så gör en rätt eu konvertering.

Skulle behöva en inkopplingsanvisning för att göra en rätt konvertering.

Ska prova med en extra lampa, men jag tycker ju som sagt att det är underligt att det fungerar på varningsblinkers.

varningsblinkers går via annat relä

41 minuter sedan, CMC-49 said:

varningsblinkers går via annat relä

OK, då ska jag inte hänga upp mig på det mer.

Men om någon har en inkopplingsanvisning så skulle jag vara tacksam.

Ingen som har en inkopplingsanvisning för EU baklysen?

Alternativt om någon vet hur man ska koppla för att separera broms och blinkers på originalbakljusen ( då man stoppar in blinkersen i stället för backljus).

Kan detta vara till hjälp?

http://iihs.net/fsm/?dir=40&viewfile=Parking, Rear and License Lamps.pdf

Ändrade %s av %s (%s)

Det enklaste för dig, då ingen annan vet vad man gjort i ditt el system.

Bygg tillbaka till original och checka att allt fungerar. Och jag menar allt.

Då kan du bygga om det det för EU konvertering.

Då kan vi andra på forumet hjälpa dig.

I 9 fall av 10 är krånglande blinkers efter konvertering orsakat av felkoppling vid SJB.
Mitt tips är att kolla kopplingarna vid boxen så att allt är rätt. Man kan inte gå efter färgkoden på kablarna eftersom dom är så snarlika utan man bör kolla numreringen av kablarna i multikontakten till boxen.

/MOS

 

On 2016-05-04 at 01:34, MOS said:

I 9 fall av 10 är krånglande blinkers efter konvertering orsakat av felkoppling vid SJB.
Mitt tips är att kolla kopplingarna vid boxen så att allt är rätt. Man kan inte gå efter färgkoden på kablarna eftersom dom är så snarlika utan man bör kolla numreringen av kablarna i multikontakten till boxen.

/MOS

Jag har bara kollat lite snabbt vid boxen men kan inte se att någon har kopplat något där.

Hur som helst så behöver jag ett el-schema för att veta hur jag ska göra det på rätt sätt.

Här kommer schemat till bilen.

 

A9R1AC2.pdf

2 timmar sedan, Janne H said:

Här kommer schemat till bilen.

 

A9R1AC2.pdf

Tackar.

Detta är alltså ett schema för hur det ska vara kopplat original?

Ja detta är fabriks schemat.