Per Berglund January 2, 2020 Report Share January 2, 2020 Jag kör samma sump och Fel Pro packning Du måste pinnbulta fast tråget så se till att införskaffa dom om du inte gjort det redan Allra helst ska du ha Ford original förstärknings stålplattor som monteras sist mot tråget så trycket blir jämt mot Fel Pro packningen Inga tätningsmedel alls används då 1 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
jocke4u January 2, 2020 Author Report Share January 2, 2020 27 minuter sedan, Per Berglund said: Jag kör samma sump och Fel Pro packning Du måste pinnbulta fast tråget så se till att införskaffa dom om du inte gjort det redan Allra helst ska du ha Ford original förstärknings stålplattor som monteras sist mot tråget så trycket blir jämt mot Fel Pro packningen Inga tätningsmedel alls används då Tack @Per Berglund så det räcker inte med de vanliga bultarna som tråget satt med? Tjockleken kan ju inte skilja speciellt mycket eller? Varför skulle pinnbultar vara bättre? Stålplattor mot tråget borde väl läcka (utan packning/tätningsmedel)? Det är ett bra tag tills det blir uppstart så hinner skaffa grejer som måste skaffas men sen att inte köpa prylar bara för att det är några promille bättre...tror du förstår hur jag tänker Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Per Berglund January 2, 2020 Report Share January 2, 2020 Bultarna till tråget är bland de sämsta på hela motorn. Funkar fint till korkpackning och visst det går okej mot One Piece packningen också Men One Piece packningen har som du sett stålringar vid varje bulthål. När man drar momentet (som man skall) så kommer bulten att bottna mot stålringen . Risken är stor att bulten går av senare eftersom den nu blir stumt monterad till skillnad med korkpackning där allt flexar hela tiden. Det behövs alltså en starkare bult! Jag vet inte hur många avdragna trågbultar jag plockat bort men jag kastar dom alltid Så här har jag fått stå rätt ofta Fel Pro gummipackning monteras dessutom utan silikon då det inte fäster. Det är därför viktigt att trycket sprids jämt mot gummi packningen och därför skall "rails" användas...Det sitter detta 100% på alla originalmotorer. Skruvar du dit tråget utan rails kan trycket bli ojämnt mot tråget eller gummipackningen flexar så det kan börja läcka.. Jag har monterat tråg på "one piece" packning utan rails och det har gått bra men det känns inte bra ändå när man drar! Tråget deformeras Pinnbult måste man ha om man använder rails eftersom vanliga skruven är för kort Pinnbult går inte av framför allt!....Finns långa bult också men jag gillar dom inte Med originalbulten skulle jag alltså rekommendera dig använda original korkpackning då håller bultarna Som sagt Ford har rails original med dessa packningar är det alltså fel montera utan rails......Skulle det funka utan kan jag lova dig Ford skulel sparat in på det. 1 Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
jocke4u January 3, 2020 Author Report Share January 3, 2020 Tack @Per Berglund, alltid bra och utförliga svar med sunda motiveringar Ska "mocka" ihop det med originalbultar nu och skaffa pinnbultar innan slutmontering/uppstart. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.