mats g johansson March 7, 2005 Report March 7, 2005 Volvo v70 -02. Man blir väl lite bekväm av sig när man kommer upp i medelåldernMonark 3 vxl cykel till jobbet, för att hålla kilona borta från midjan. Citera
Stefan March 7, 2005 Report March 7, 2005 Kan inte slita mig från v8 så jag åker 6vxl Bmw 540 Touring -99//Stefan Citera
Leijon CMC 855 March 7, 2005 Report March 7, 2005 Hehe... kul tråd. Nja när mussen står och gottar sig i garaget med snöstorm utanför så får det bli farens mustang-bulade (det var jag) Saab 9000 2.3 CD fulltrycks turbo -90. Går som ett skott i natten , de dagarna den inte jävlas med en . Har gått 20k mil så det börjar väl ta på rejorna.Är inte den hemma så får det bli morsans nybeg Toyota Avensis Turing 1,6.-97 Tar en vecka ungefär att köra om traktorer på vägen... Kastat ner en turbo så hade det blivit underverk... :wink: Men när stormen lagt sig och snön smält bort blir det MUSTANG för hela slanten!!! Citera
sniffer March 7, 2005 Report March 7, 2005 Hehe... kul tråd. Nja när mussen står och gottar sig i garaget med snöstorm utanför så får det bli farens mustang-bulade (det var jag) Saab 9000 2.3 CD fulltrycks turbo -90. Går som ett skott i natten , de dagarna den inte jävlas med en . Har gått 20k mil så det börjar väl ta på rejorna.Är inte den hemma så får det bli morsans nybeg Toyota Avensis Turing 1,6.-97 Tar en vecka ungefär att köra om traktorer på vägen... Kastat ner en turbo så hade det blivit underverk... :wink: Men när stormen lagt sig och snön smält bort blir det MUSTANG för hela slanten!!! Turbo. Huu.. usch. Sådana skumma effektkurvor och konstiga pysande system med dessa konstiga vinande klumpar till respiratorfläcktar... Naee. Sådan klarar jag mig utan Citera
Stefan cmc 1169 March 7, 2005 Report March 7, 2005 Som bilden visar i bakgrunden en V70 (tjänstebil) tanten har en Octavia -03. Citera
anders l cmc559 March 7, 2005 Author Report March 7, 2005 Hejsan.Man kanske ska skriva att man inte bara åker Mustang-griller på vintern.Åkedonet är en Ford Aerostar XLT från -92. Skitbra familjebil. Behöver aldrig fälla ihop barnvagnen.Kul att se när de försöker trassla ner b-vagnen i en liten Micra eller någon annan pluttbil.Den rör faktiskt på sig också, fast den är närmare 2ton tung. V6 på 4l ger en del vrid som behövs och diffad bakaxel.Mycket billigare än andra i samma storleksklass.Ska man tala om nackdelar,så är rosten det värsta. Men har man renoverat en musse så vet man hur det går till.Eller hur?Men nu väntar man på våren, så man kan ut å brumma lite.Mvh Anders Citera
Gäst March 7, 2005 Report March 7, 2005 Hej.Det är klart att man måste åka på vintern, men inte skridskor.Jag har alltid varit intresserad av att ha en bra USA bilpå vintern av märket FORD. Vintrarna 01 tom 03 åkte jag T-Bird 93LX 3,8 men så blevdet så j-la mycket salt på vägarna så från januari varjeår så blev den parkerad och så köptes en gammal 240eller liknande istället för blöta salt dagar. Samma sak igen 2004-5 köpte en Mustang 93LX 2,3 attåka med men vägverket ville salta bort de också så denåker jag sparsamnt med, annvänder frugans 240 iställetnär det är mycket saltblött. :wink: Citera
mia cmc 314 March 10, 2005 Report March 10, 2005 hejjag kör BMW318, Volov V50 eller min gamla Peugeot 205 1985 års modell som min son ärvt efter min svärfar bes ua i Januari. Till hösten blir det nog någon Fordmodell sneglar på en Lincoln 73 den är ju både skattebefriad och bes vartannat år. Vi skall till USA i höst och träffa lite folk så det blir nog tid till lite bilköp också. Just nu väntar jag på vårvärme så man kan köra och höra V8. Idag är det Volvo V50 som gäller kallt och jäkligt härnere i Skåne.maria troedsson cmc 314mustang mach 1 1969 Citera
Qenth March 19, 2005 Report March 19, 2005 Hej.Kör med vad som helst på vintern, bara det funkar och att jag kommer fram, för säkerhets skull lägger jag Is-mustangen på taket. Citera
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.