April 5, 200520 yr comment_16034 Har en mustang 67 ht 289cui Med 4-petad manuell.Motorn är den med 4-portsförgasare på 225hp. Funderar lite på justeringen på bränsle och tändning. Vad är normalt att den vill varva? Som det är nu så vill den bara dra till strax över 4000rpm. Sedan verkar det som om den motar lite precis vid ett visst läge på gasen. Antagligen när det två sista portarna öppnar sig. På fullgas verkar det som om den får tillräckligt. Skulle kanske prova att gå upp lite på Huvudmunstycken på de första portarna? Några bra tips?Tack på förhand
April 6, 200520 yr comment_16058 Hej.Ett gammalt råd är att du först packar om den förgasarendu har, det kanske är dax för ny nålventil och andra detaljeri förgasaren. Jag brukar råda till att göra detta först för att få ett braresultat vid förgasarjustering. Original på din 67a skall det sitta en Autolite 4100 elleren 2100, till dessa finns det packningsatser att köpa. :wink:
April 6, 200520 yr Author comment_16062 Tack för tipset. Men förgasaren är flong ny. Så det borde inte vara nåt fel annat än att den är fel bestyckad.
April 6, 200520 yr comment_16064 Hej igen.Vad är det för förgasare 4V-2V original eller Holley ellerannat märke, motorn är den trimmad eller original, kamaxel typ mm. :wink:
April 6, 200520 yr Author comment_16070 tjenaförgasaren är en holley 4v. Motorn ska vara original med endast 9000 mil på nacken. Det enda som är bytt på motorn är förgasaren. Kan kanske hända att den har blivit bestyckad fel. Enligt mina tidigare erfarenheter behöver man med dagens bränsle lite större munstycken än förr.
April 7, 200520 yr comment_16091 En original 289 är väl inte så speciellt varvvillig (beroende på originalkamaxeln?). Min egen bil kroknar lite grand när man passerat 4000 rpm (vid kick-down växlar den upp vid ca 4500 rpm). Jag har dock bara en 289 med 2-port.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.