Byta motor?

[Cab 65]

Hej,

Har sedan 10 år en 65 cab, ivy green, el-cab, automat, 200" sexan.

Allt matching numbers. Bilen är i ett fint jämnslitet, men absolut inte utslitet bruksskick,

mer patina än något som är fel eller sönder.

Min fråga är, värderas ett original-skick dock med en sexa, mer

än med en utbytes motor V8. Har ibland lust att byta "spis",

men frågan är om man gör sig själv en otjänst. Hur ser man på

originalbilar med sexa idag? Finns det något värde eller uppskattning

för det även med en sexa? Eller kan man byta motor utan att "förstöra"

bilen?

Tacksam för lite synpunkter.

[Gäst]

orginal är alltid orginal...men jag tror de flesta i det här landet som ska köpa en Musse cab hellre ser att det är en vinkel under huven....

låter ungefär som LillJocke ocjh Nina annars som har en en av bara 17 tillverkade Chargers som har sexa och är grön...och har 4 hjul och,,,,

Nä!! se till att ha bilen som Du trivs med den och ha kul...

däremot bör man nog inte bygga stora hjulhus om man har en orginal Boss Hmeibil eller dyl.

mvh R

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

V8 eller 6a är bara en smakfråga, om du tänker montera

en 8a i en Mustang från 64½ till 68 så är det ett stort jobb

om den har en 6a original.

Det är inte bara motor som skall bytas, snarare är det så

att alla axlar fram som bak och även en del annat som

exempel fjädrar och stötdämpare mm måste bytas.

Starta inte en konvertering från 6a till 8a om du inte har en

komplett skrot Mustang med 8a om det är det du vill ha.

Detta har tidigare tagits upp på forumet så det finns massor

av tidigare inlägg i detta ämne.

Jag tycker INTE att du skall förstöra den Mustangen du har

om den är rätt i utrustning och färg.

Jag tycker istället att du skall sälja och köpa rätt utrustad

Mustang i stället.