ulfa July 25, 2003 Report Share July 25, 2003 Hej jag har en 66a med v8 och det viner från bakaxeln,ljudet är värst när man släpper gasen så att den rullar fritt.Bilen har haft en 6a tidigare och jag tycker det verkar som det är låg utväxling på den. Kan det vara så att det är originalbakaxel trots att den är fembultad.Har någon en korekt och frisk bakaxel över till rimligt pris så är jag intresserad. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst July 25, 2003 Report Share July 25, 2003 HejDet är inte orginalaxel utan troligen en 8'' axel på bilen.Förmodligen är dreven och lager slut vilket är enkelt att åtgärda.Lättare än att hitta en annan axel iallafall.Du identifierar axeln enklast genom att titta på den bakifrån.Har den 2st inbuktningar i huset som är en 5-kronas storlek så har du en 8'' axel.Är den slät så är det 9''Föresten vill du änndå köpa en så sätt in en annons på "Delar köpes" Lycka till! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulfa July 25, 2003 Author Report Share July 25, 2003 Stämmer bra.Det är 8" bakaxel på den.Om ja nu byter lager på den kommer den att hålla?Eller bör man byta till 9".Om jag byter till 9" räcker det att byta axeln eller måste man byta knutar och kardan också?Tackar för snabbt svarUlf Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gäst July 25, 2003 Report Share July 25, 2003 Finns absolut ingen anledning att byta till 9'' och det är dessutom svårt att hitta en som passar en 66'a då de är ovanliga på tidiga Mustanger.8'' håller utan problem över 350 hästkrafterDu kan inte renovera axeln själv om du inte har verktyg och kunskap.Det som förmodligen är slut på axeln är "Ring & Pinion" och för att montera dit en ny så krävs det indikatorklocka att justera in det hela.Är du tveksam så lämna in hela axeln för renovering till någon duktig bilpulare. Även bra att kolla upp ifall det lönar sig att renovera!Kan vara andra saker inuti som är trasigtOm du vill kan du själv beställa hem nytt från exempelvisst Summit.Men Hansen Racing eller Norrlands Custom kan säker ordna fram till hyffsat pris.Här är en länk på det jag skulle valt för normal körning.http://store.summitracing.com/partdetail.asp?part=RMG%2D4901001Fördelen med att renovera är att du nu har chansen att bestämma utväxling!Dessutom slipper du några överaskningar som kan ske vid köp av begagnatNär man änndå river så bör man passa på att byta knutkors för de kostar bara 100kr/st och det klarar du själv att byta.Är man riktig kinkig så lämnar man även in kardanaxeln för balansering för att få den där riktigt sköna gången! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
ulfa July 25, 2003 Author Report Share July 25, 2003 Det får nog bli som du sägerTack för hjälpen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pelle cmc 375 July 26, 2003 Report Share July 26, 2003 Var hittar man knutkors för hundringen? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eyerock July 26, 2003 Report Share July 26, 2003 Är man riktig kinkig så lämnar man även in kardanaxeln för balansering för att få den där riktigt sköna gången! Är det Motortech i V-ås som balanserar kardanen? Dom gör ju motorer och kanske även detta? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.