Vilken förgasare...?!

[johwa]

Hej alla!

Jag undrar vad det sitter för förgasare i min 289:a från -66.

Jag hittar en id-bricka på den, men nuffrorna verkar inte finnas med i Haynes Repair Manuel, så om någon av er kan svara blir jag tacksam!

På brickan står det:

C6DF B

B 5LB

Hmmm.... undrar just vad allt detta betyder...

Kör så det ryker!

- Johan -

[NiklasW]

Enligt den länkade sidan så är det en 2-ports Autolite/Holley 2100

http://www.partschoice.com/carbs/catalog/Mercury/index.html

[johwa]

Ok tack Niklas, men det finns ju olika varianter av 2100:an väl?

Jag tittar i Haynes Repair Manual, och där heter dom typ 2100D osv. Sen finns det ju andra beteckningar på förgasare med... T.ex. heter en "C8AF-BD" och en annan "C9AF-A" osv. Kan någon förklara vad dessa beteckningar betyder!

Hur ska man veta vilken som motsvarar den som sitter i min musse?

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej.

Den första delen i numret är år då förgasaren tillverkas,

Det kan alltså vara så att första serien C5AF som då är 1965

följer med upp genom åren och då i förändrat utförande.

Så en förgasare med C5AF- kan dycka upp på en senare

motor exempel 1966 även om förgasaren har märkning C5-1965.

C5= 1965

C6= 1966

C7= 1967

O.S.V.

B står för 50 tal, C:ett står för 60 tal, D står för 70 tal.

Förgasare är också oftast olika till Automat och Manuell 2V-4V

även så skiljer det också på olika motorer och då beroende på

vilken extra utrusting motorn har.

Det är svårt att förstå märkningen AF, ZF, DF, PF mfl, verkar vara

en hel vetenskap, inte lätt att förstå när man läser om de olika typer

av förgasare i listan.

[Nenne]

På brickan står det:

C6DF B

B 5LB

Enligt Fords Master Parts and Accessories Catalog användes den här förgasaren 1965 och 1966 på både 260 och 289. Reservdelsnumret var ursprungligen C5ZZ-9510-L men den förgasaren har senare har ersatts av D2AZ-0510-D.

C6DF B är en modellbeteckning som jag inte hittat närmare förklaring till, men undre raden ska enligt en liten skrift över Fords datumtstämplar betyda att det är en andra revision (B:et) och att den är "byggd" i November (L:et) 1965 (5:an). Det sista B:et borde stå för dagen i månaden men enligt min skrift borde det vara en nuffra. Kan det vara en 8:a och inte ett B på brickan?

Uppdatering

Efter lite rotande i Fords Shop Tips, vill jag revidera min tolkning av C6DF B. Det ska tolkas som prefix och suffix i förgasarens artikelnummer, dvs C6DF-9510-B (9510 är basartikeln, förgasare). D:et står för Falcon som ju donerade en hel del delar till Mustangen och F:et står för "General Parts". Det avslutande B:et betecknar att det är den tredje versionen (andra revisionen) av just den här förgasaren.

Detta artikelnummer borde bara gälla för den förgasare som monterades i fabriken och inte de förgasare som såldes vid reservdelsdisken hos Fordhandlarna (de som jag listade ovan).