freddan302 January 4, 2007 Report Share January 4, 2007 Har tagit lös bärarmen, fjädrar, stötdämpare... Man kan säga att jag har tagit ner hela framvagnsupphängningen. Nu när jag har allt löst för att byta bussningar, fjädrar, dämpare etc. så tänkte jag även byta spindelleden för att den kändes lite "fladdrig"... Är det någon som gjort detta? Hur gjorde du, hade du några specialverktyg, vars köpte du den nya spindelleden? Tack för svar! Mvh Fredrik Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter /Cobra January 4, 2007 Report Share January 4, 2007 Bara pressa ur o i..köpt på autoekonomi (en återförsäljare till hansenracing)"specialverktyg" får väl pressen heta då. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
freddan302 January 4, 2007 Author Report Share January 4, 2007 Bara pressa ur o i..köpt på autoekonomi (en återförsäljare till hansenracing)"specialverktyg" får väl pressen heta då. Hehe, ja pressen är bra att ha... Gick lös lite med släggan på den ikväll men den verkar sitta ganska hårt... Ska skaffa Steedas X2 balljoint, bumpsteer-kit och caster/camber plates. Borde bli ganska hyffsat! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter /Cobra January 5, 2007 Report Share January 5, 2007 Det är ingen ide.. Du måste ändå ha i den nya helt rakt. Har du inte tillgång till eller kan låna en press? Så fungerar det bra med en gedigen ram, med en stadig pelardomkraft i.Inte lika galant eller fint som en riktig press men det funkar.blir garanterat kalas med steeda prylarna! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
freddan302 January 5, 2007 Author Report Share January 5, 2007 Det är ingen ide.. Du måste ändå ha i den nya helt rakt. Har du inte tillgång till eller kan låna en press? Så fungerar det bra med en gedigen ram, med en stadig pelardomkraft i.Inte lika galant eller fint som en riktig press men det funkar.blir garanterat kalas med steeda prylarna!Hehe, jo jag har press här på jobbet... "Kände" på den lite med släggan bara. Rörde sig inte en millimeter iallafall! Rätt sjukt att den "bara" sitter pressad, från fel håll till och med..Jo, jag tror det blir ganska bra med dom där grejerna... Kommer köra med Eibach Sportlinefjädrar som sänker bilen ca 2" + Tokico 5-vägs justerbara dämpare... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter /Cobra January 5, 2007 Report Share January 5, 2007 nej det är allt åt rätt håll. hjulet vill ju vid belastning uppåt och fjädern/bilen trycker bärarmen nedåt.. (hmm.. trött efter nattskift, hoppas det blev rätt )Har själv steeda fjädrar samt kyb ställbara gasdämpare, skillnad som dag o natt mot orginal gunghäst. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
freddan302 January 5, 2007 Author Report Share January 5, 2007 nej det är allt åt rätt håll. hjulet vill ju vid belastning uppåt och fjädern/bilen trycker bärarmen nedåt.. (hmm.. trött efter nattskift, hoppas det blev rätt )Har själv steeda fjädrar samt kyb ställbara gasdämpare, skillnad som dag o natt mot orginal gunghäst.Vad dum jag är! Du har helt rätt. Har du bytt nånting i bakvagnen förutom fjädrar+dämpare? Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Peter /Cobra January 5, 2007 Report Share January 5, 2007 nej inte ännu.. men det är väl tänkt att det ska bli andra bussningar va de lider Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
freddan302 January 6, 2007 Author Report Share January 6, 2007 nej inte ännu.. men det är väl tänkt att det ska bli andra bussningar va de liderOkej okej... Jag ska ta ner bakaxeln och byta alla bussningarna... Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.