Fler bromsfrågor

[Pelle cmc 375]

Skiljer det något på huvudcylindern mellan trum och skivbromsar?

[Lars Oscarsson cmc383]

Hej Pelle.

Ja det är skilnad mellan hudbromscylindrar för trummor

och eller skivor.

Du får inte använda en huvudcylinder till trummor om

du har skivor heller inte tvärt om.

Du frågade tidigare om att byta till 67 huvudbromcylinder

och du skulle ha servostyrda bromsar.

Det skall inte vara något större problem att få plats med

servoklockan från 67 .

Jag har sett olika varianter av bromsbyten och vid vissa

tillfällen så har man använt klockan som är till 65-66?.

Men som du kanske vet så användes sällan eller aldrig

servostyrt till skivbromsar 65-66.

Servostyrda brommsar på 65-66 var trummbromsar

rätta mig om jag har fel. :wink:

[Pelle cmc 375]

Tack för det. Jag har fått olika besked från andra håll. Jag har alltså en 65a med trummor utan servo, men skulle vilja ha servo, och samtidigt öka på säkerheten med ett tvåkretssystem. Jag har en komplett servo med cylinder till en 67a på gång, och är medveten om att jag behöver andra bromsrör och bromsrörsfördelare, men undrar om pedalställ och tryckstång är samma.

[Gäst]

Innan du slänger pengarna i sjön så titta lite på Master Power Brakes sida

http://www.mpbrakes.com/

Att jag låter så brutal beror på att jag gjort konverteringar med beg skrot och fått mycket huvudbry och tom plånbok.

Speciellt servoklockorna som nu är 40år gammla och därmed igentorkade och mycket osäkra.

Problem med rätt pedal och problem med kärvande fördelningsblock!

Det slutade med att jag köpte ett komplett system från MP och vipps blev det bättre än orginal.

CMC medlemmar har 15% från MP

Bara ett litet tips alltså!

[Roger]

Hej

Jag kan bara hålla med Per.Jag köpte också en begagnad bromservo och den fungerade en hel vecka.Om du inte är ute efter orginalstuket så finns det nya att köpa på Summit Racing Usa 280 Dollar eller nyrenoverade på Mustangs Unlimited 230Dollar + 75 för stommavgift.Sammanfattning köp en ny det blir billigare i längden.

[norrbagge]

Jepp. mpbrakes er en fin ting. Synd man ikke får systemet som et tokretsanlegg uten å bulke skjermen som sitter rundt fjærene. Er det noen som vet om en bremsekraftsforsterker som man slipper å gjøre det?

Torbjørn

[Anders CMC601]

Hej Torbjørn,

Hos NPD (National Parts Depot) sælges i form af et kit, en helt ny bremseforstærker med ny tokreds hovedcylinder. Der anvendes en kompakt forstærker (7" mini brake booster) så det passer på en 65-66.

Du kan købe kittet for ca. $320,- og der skal ikke ændres på monteringen på bremsepedalen. (ved manuel gearkasse er prisen $360,-).

Desværre ved jeg ikke hvem der er "vendor" (hvilket fabrikat det er de sælger).

Good luck!

Mvh/Anders