Tips någon hur man kopplar om dimljuset så att dessa kan slås på samtidigt med parkeringsljuset? (första läget på ljusomkopplaren).

Vore trevligt med denna belysning dagtid som alternativ till halvljus.

Mvh M-O Söderberg, Uppsala

GT -95

Jag håller med som det är kopplat så är dom ju olagliga att använda. Jag följde dessa anvisningar http://www.allfordmustangs.com/Detailed/40.shtml fungerar perfekt, man kan inte heller glömma dem på eftersom det blir kopplat över tändningen på detta sätt. Det enda jag skulle önska vore att bakljusen oxå lyste med automatik när man slår på dimljusen. Nu måste man ha perkeringen på om dom ska lysa. För det är väl så att halvljuslagen även gäller bakljusen?

Det behövdes inte när lagen om varsel-/halvljus infördes. Då räckte det med lyse fram (vitt eller gult, inte orange). Den ursprunliga lagen har dock ersatts.

http://www20.vv.se/vvfs/htm/1983nr058.htm

Jag hittar ingen nyare författning så det gäller nog fortfarande, men noterar också att texten avser bilar 1978 och äldre.

Hittade det här i 63:e paragrafen i vögverkets författning 2003:22:

"Varsellykta på bil av 1979 eller senare års modell skall vara så ansluten till fordonets elektriska system att den inte kan lysa utan att föreskrivna lyktor baktill (utom skyltlykta, trots kraven i 3 kap. 68 § trafikförordningen (1998:1276)) och på sidan samtidigt lyser."

Jag kopplade om dimljusen på min 95a så dessa kunde vara på om tändningen var igång.

Det va enkelt.

Pluppa upp dimljusknappen som sitter emellan stolarna.

Ta bort den kabeln som ger + den ger endast + när reglagen är rätt installda. O så vill vi ju inte ha det.

Anslut istället en kabel som har + när tändingen är på. På detta sätt kan du koppla igång lyset när du vill.

så gjort jag o funkade kanon. Gjort på max 30 min.

// Daniel

EDIT: Såg att det va det dom gjorde här nu: http://www.allfordmustangs.com/Detailed/40.shtml , som nämndes tidigare i tråden

Tack för tipsen!

Mvh M-O