Har hittat en shortblock, utan att veta vad det är.

Kan nån identifiera:

Det står F1SE och antagligen 8B.

Det är ett rullkamsblock antagligen 1991. Vad är då "SE"?

Dessa nummer finns bakom startmotorn.

http://www.wrljet.com/fordv8/ hoppas att detta kan hjälpa

Tack, men hittade inte

Vad jag har hittat är att 302 block med gjutnummer med prefixet F1SE- användes av Ford, Mercury och Lincoln från 1990 -1995, 8B är revisionsnumret på blocket, dvs det kompletta gjutnumret är F1SE-6015-8B.

I prefixet F1SE betyder F1 mycket riktigt 1991, året då konstruktionen avsågs att sättas i produktion, S är bilmodellen (Thunderbird) konstruktionen/uppdateringen gjordes för (betyder inte att motorn enbart monterades i Thunderbird), och E betyder att motorenheten stått för konstruktionen.

Datummärkningen 0K25 betyder att blocket tillverkades 25/10 1990, med stor sannolikhet avsedd för en bil av årsmodell 1991.

OK, tack för info försökte Googla, kom till ungefär samma resultat. Blev lite konfunderad av att "6015" saknades.

Upp med komp, in med B303 eller E303 kam, av från deckhöjden och öppnare kanaler, på med dualplane insug o headers. 420 hästar med originalkolvar, tackar.

Verkar ha lite annorlunda vevstakar än tidigare modeller?

OK, tack för info försökte Googla, kom till ungefär samma resultat. Blev lite konfunderad av att "6015" saknades.

Eftersom Fords motorblock alltid har basnummer 6015 så har jag sett att det är vanligt att utelämna det (och i det här fallet tyckte tydligen också gjuteriet det), men har man bara prefix och revision så räcker det långt.

http://remanufactured.com/Ford_8_Cylinder_Engines.htm så här svarade yahoos sökmotor om nu detta kan vara till någon hjälp

Tack. Inget speciellt med detta block alltså. Man kan skaffa packningar och delar till en -91 5.0 så blir det rätt. Original gjutjärnstopparna till den maskinen verkar inte vara några höjdare, direkt... Det blir att hitta på något.