Olsson026 CMC 2270 November 17, 2012 Author Report Share November 17, 2012 Tack för det.Såg att du har ett fint "litet" projekt själv också.Såg ut att vara en hel del rost.Hade själv en hel del rost attlaga på min bil.Tyckt nog att det var lite rolig att göra jobbet själv i slutändan trots allt,samt lärorikt.Om man ska köpa en till bil så vet man var man ska titta Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 November 17, 2012 Report Share November 17, 2012 Nja jag hoppas att mitt "lilla" projekt kanske kan ge inspiration eller avskräcka men jag tror inte jag orkar med något liknande igen Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pär Alverland November 17, 2012 Report Share November 17, 2012 Din bil blir grym.undrar om chassi blir orginal,kul att vi har liknande bilar, blir bilen klar till 2013.Ska följa ditt projektHälsningar Pär Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 November 20, 2012 Author Report Share November 20, 2012 Hej Pär. Om bilen blir klar 2013 det vet man inte,tror inte jag hinner att få denklar till sommaren kanske hösten om man har tur.Inga stora modefieringar,skivori bak och traction bars.Satt trummor i fram med där är det wilwood bromsar nu.så inga stora modefieringar har det blivit på undersidan. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 January 31, 2013 Author Report Share January 31, 2013 Hej.Nu var det ett tag sedan det var nå nytt att visa.V-lådan är ihop monteradoch klar.Botten delen är också ihopsatt på motorn samt att topparna är hopmonterade,med lite tur så åker dom på i helgen. Lackeringen av bilen har kommit en bit den också,grund färg och en massa slipgrund.Christer/Gävle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 31, 2013 Report Share January 31, 2013 Underbart:cool: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
angry_buddha February 7, 2013 Report Share February 7, 2013 Härligt det ser ut. Man får en helt annan känsla av bilen när det kommer lite färg på den också. Jag gjorde också så som du sade, att jag startade motorn i en vagn på golvet först och ställde in tändning och bränsle innan jag lyfte i den i bilen.Jag byggde en ram av 4-kantsprofiler och gjorde stöd till orginal motorfästen samt skruvade dit sprängkåpan bak utan turbin eller växellåda, just för att kunna använda startmotorn. Sedan ställde jag ett gammalt kyl framför som jag hade liggande samt byggde en lite batterihylla framför kylet. Och tog enkelt en bensindunk på golvet med en slang till pumpen. Lite ström till spolen, startknapp via relä till startmotorn och vips så kan sitta som en 7 årig pojke med en förvuxen ångmaskin och torrgasa Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 10, 2013 Author Report Share February 10, 2013 Hej.Blev ett motorstativ fixat i veckan,gjord ett t med fäste bak för lådan med tanke på attdet är en C6 som inte har en lös sprängkåpa.I går åkte motor och låda över i stativet.Så nu är det bara att fortsätta att montera ihop:thumbup: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 21, 2013 Author Report Share February 21, 2013 Hej.Har inte hänt så mycket men det går framåtChrister/Gävle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 February 21, 2013 Report Share February 21, 2013 Tjusigt:thumbup: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin February 21, 2013 Report Share February 21, 2013 Ser bra ut det där. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 February 22, 2013 Report Share February 22, 2013 OjOj vilken härlig motor, här ligger man i lääääääääääääääää, jag som trodde jag:crazy:. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 24, 2013 Author Report Share February 24, 2013 Tack allihopa,hoppas att få fart på motorn i veckan.Håller på att dra lite bensinoch fixa batteri och fändning.Christer/Gävle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 26, 2013 Author Report Share February 26, 2013 Hej.Nu har äntligen stunden kommit,körde in kamaxeln i går och tittade så attallt såg bra ut,var lite läckage från vatten pumpen så får nog ta och köpa en ny.(den tyckte inte om att ligga på hyllan för länge)Man blir som ett barn på nytt:D hur fränt som helst. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
b-ckis cmc2368 February 26, 2013 Report Share February 26, 2013 jag är såååå avundsjuk! bra jobb och kul tråd! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 February 26, 2013 Report Share February 26, 2013 Tänk dig en ratt bakom det här tjusiga:thumbup: Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnRB February 26, 2013 Report Share February 26, 2013 Ooooh. Beretta lite mere om motoren då ;-)MvhJohnb Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström February 26, 2013 Report Share February 26, 2013 Hej.Nu har äntligen stunden kommit,körde in kamaxeln i går och tittade så attallt såg bra ut,var lite läckage från vatten pumpen så får nog ta och köpa en ny.(den tyckte inte om att ligga på hyllan för länge)Man blir som ett barn på nytt:D hur fränt som helst.Ser otroligt bra ut och måste kännas kalas! Snyggt jobbat Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 27, 2013 Author Report Share February 27, 2013 Hej.Ja nog känns det bra allt:D.Motorn är en 428 med en 1U vev,scat H-stakar med probe kolvar.Topparna är C8AE-h (ej GT )som är portade med 2.09 och 1.63 ventiler.Sitter även Erson rullvippor.Insuget är ett offenhausendual quad med 2st alldeles förstora förgasare (600cfm)Tändning är från Mallory och MSD.Det sitter ävenbeg. Hooker SuperComp headers – ceramic coated.Lite av delarna satt på när jag köpte bilen med motorn i.Kamaxeln är från compcam och är en 270S med duration 224 lyft .540 en mek. kam.Det var lite av det goda så att säga.Christer/Gävle Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 February 27, 2013 Report Share February 27, 2013 Ehh jahaaja risk för whiplash, tänk på fartkameror, ähh dom hinner inte ta någon bild. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnRB February 27, 2013 Report Share February 27, 2013 Coooooooooooooool. Her ska det bli åka ;-)Er bilen en orginal CJ/SCJ eller........?MvhJohnB Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 February 27, 2013 Author Report Share February 27, 2013 kanske ingen whiplash men den går nog bättre en den motorn som satt i från fabriken somvar en 302 2v.Man får hoppas att det bli lite ryt i bilen. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
JohnRB February 27, 2013 Report Share February 27, 2013 .................Man får hoppas att det bli lite ryt i bilen. ;-) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Olsson026 CMC 2270 July 10, 2013 Author Report Share July 10, 2013 Hej. Nu har den stora dagen kommit när bilen äntligen kom från lackeraren. Så nu är det bara att ta tjuren vid hornen och börja att montera alla delar. Kommer nog att montera motor och v-låda i första hand så det blir lite mer plats i garaget. Om det är någon som har lite goda råd om hur man enklast monterar en 428 med c6 så skriv gärna en rad. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 July 10, 2013 Report Share July 10, 2013 Det här kommer att bli hur tjusigt som helst:thumbup:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.