J&K Johansson

Nu C4 lådan gått ca 200 mil sedan jag renoverade, kollade oljan och det var lite för mycket i. Blev nog lite dåligt varmkörd när jag fyllde. Bara att hälla ur lite och köra en rejäl repa å fylla till rätt nivå. Oljan såg i alla fall ut som när jag hällde i den, det är kanske bra?

Ser ut som nytt:) Kul när det börjar vända och gå åt rätt håll!! Mycket jobb är det :)

Har man tråkigt så kan man ju sätta brytaren vid kopplingspedalen så går det bara att starta med kopplingen nedtryckt :) Som på en hemsk modern bil

Jamen dåså :) Kan vara lite krångligt att hitta saker på deras sida :)

Hej 65-66 är en modell och 67-70 en egen. Dom borde ha 67-70 modellen oxå jag köpte våra där förut.

IMG_0093.MOV

Nu är test/inkörningsbänken färdig :) Och efter några mindre missöden är kammen ikörd, och så har jag börjat med lite finjusteringar. Då jag bara hade grövre kablar i svart så blev det mycket blandat med både + å - i både svart och rött=) Visste inte riktigt vad som gick vart på slutet.....så det blev till att blåsa till OK å köpa en hängsäkring.

Tigade ihop ett avgassystem till provbänken Blir kanske lite högljutt men det gör inte så mycket =) Sitter ju bara en dämpare på varje sida på mussen å den låter fint!

Har sett många bilder där folk har renoverat bromsar....men som även för mig så verkar många sakna "Brake shoe guide plate" Då det mesta saknades eller var borta till våran musse så tillverkade jag egna i 2mm rostfritt Övre skärmfästen till 67 hittade jag heller inte att köpa så jag kopierade ett original och gjorde sådana med

Jag bockade en rostfriplåt och skruvade fast i samma bultar som håller exportstaget på våran 67:a

På med övre kylarfästen, några grejer till på panelen och så en el snurra. Bensin och batteri kvar. Sen måste det till ett litet elsystem

Tillverkning av kylarfästen! Limmade i lite skummlist som blev över från mussen, sån som sitter under den rostfria listen i dörrgången. Fanns några gängade fästen på kylaren, Men jag tycker hellre den ska sitta "flytande" monterad. Då kan den röra sig som den vill=) Nu ska jag måtta till ett par övre fästen, Sen ska Jeep dunken få en hållare och även batteriet.

Får väl ta och prova å hinka i motorn i stativet få se..

Då det blev slut på gas i svetsen får det bli ett par svarvade och gängade fästen till panelen På med lite svart får så får det duga!! I med några mätare ....

Dags att damma av den gamla Luna kantviken och bocka panelen till mätare och sånt! Den står och trängs med nästa projekt i kall garaget.

Tack Tack!! Det kommer mer =)

Fler bilder kommer bara jag köpt och monterat lite prylar. God Fortsättning Allihop!!!

Jag köper helst dyra bra saker från Sverige osv... Men nu till min provbänk funderade jag på att fuska och köpa en kines kylare från Anabint eller vad dom heter. Trots allt ska jag ju bara använda den 20min typ vartannat år Nån som köpt kylare där??? Mätare får bli Biltema

Nu måste jag köpa lite mätare och en elfläkt och kylare. Kanske kan jag byta ut den fula fan mot tre mätare. (Tjejen i bakgrunden är mitt EX) =)

Nya motorfästen till bänken såklart!

Förgasarlyftplattan är lackad i samma färg som mussen =) Pepper Grey

Motorn som ska upp i testbänken är en Ford, Jag lovar! Tyvär råkade jag stoppa ner fördelaren i fel ände av motorn hmmmmm =)