Hårdrock

Jag har en sticker från tillverkaren i motorrummet som säger att den är 50 state legal. Vad var det för signat dokument?

Uppdatering 3: Nu är bilen levererad i Indianapolis för transport till Sverige! Innebär att jag inte lär se den förrän början av augusti då vi själva är tillbaka i Sverige (eller ännu senare om något oförutsett händer). Sen börjar ångestjobbet med att få en kompressormatat bil godkänd i Sverige .... 😄

Uppdatering 2: Fixade några snygga "expansion covers" som bidrar till ett ännu snyggare motorrum:

Uppdatering 1: Catch can monterad, blev en från UPR som är anpassad för Whipple-bilar.

Ha! Särklassigt viktigaste modden hittills, kolla!

Nu har det ju varit för tyst här! Finns dock inte jättemycket att säga annat än att min catch can är hemma på byrålådan, hoppas få i den här snart ... annars var det bilutställning med Hoosier Mustang Club i helgen. Helt OK uppslutning för en liten småstad med ca. 70-75 bilar (absoluta merparten var Mustang, sedan lite avarter typ Cougar, t.o.m. två gamla T-Ford). Bjussar på en bild från det hela, jag kom iväg med en "Top 40"-trofé som blir ett bra minne att ha på väggen.

Grymt, snygg kärra!

Fast knappast efter kompressormatning eller dylikt? Skiljer rätt mycket på vad Ford skickar ut original och vad som är rekommenderat för överladdade applikationer. Jag har hittat rekommenderade avstånd på interwebs så det är inga problem men tveksam till att just detta skulle stå i manualen (utan att ha orkat gräva fram och titta i den).

Mer godis i posten! Blir en catch can från UPR, hoppas på snabb leverans. Behöver även titta på tändstiften då jag fick lite random misfire-felkoder, min precisa diagnos (!) gör gällande att gapet på tändstiften är för stort. Det får vi såklart kika på. Köpte iaf en snygg ODB-logger som både kunde läsa och cleara felkoder, $20 för den på Amazon och ytterligare $10 för en bra mjukvara. Som hittat!

Pimpat motorrummet lite! Den fina Mustang-skylten samt aluminiumlock till spolarvätska, olja osv. kommer från CJ Pony parts. Tycker det blev bra, kommer gnistra lite extra i sommarsolen på träffarna!

Flyttar hem månadsskiftet juli/augusti så planeringen är i full gång. I helgen blev det lite pyssel - bytte USB hubben så nu har jag Apple CarPlay (yay!) så jag kan t.ex. köra Waze på bilens skärm. Blev även att montera hood struts samt pimpa motorrummet lite. Hood struts eller motorhuvsstag som man kanske kan säga är gasdämpade och jag slipper alltså ha den fåniga lilla pinnen att hålla upp huven med (eftersom jag nu tycker mig ha en anledning att ha huven öppen). Även bild på CarPlay GUI nedan.

Hallå, som några av er vet kommer jag att flytta hem till Sverige och min bil kommer att följa med. Jag har löst transportfrågan så det har jag inga frågor på, dock är försäkring under transport fortfarande öppen. Min transportör erbjuder försäkring via IF, dock ganska högt vid 4% av försäkringsvärdet. Vet andra aktörer som har under 2% så jag tänkte försöka hitta ett billigare alternativ. Någon som har några erfarenheter? Jag behöver alltså försäkra min bil under resan från mitt hem till Värtahamnen. Transporten sker i "egen" container hela vägen. Tips mottages tacksamt.

Hupp! Owner.Ford.com innehöll plötsligt v3.0 av SYNC3 så nu är jag på den istället. Hoppas kunna posta bilder på söndag gällande snygga upp motorrummet, den förbannade vintern ger inte med sig här heller :)

Flyttgods är inte möjligt eftersom han inte äger bilen ännu och skall hem i sommar. 1 års brukande gäller för flyttgods. Tror tåget även har gått för att komma undan tull (6 mån) så det blir nog att slanta fullt som vem som helst som åker över och köper en kärra. Jag skriver under på det Patrik sa, torde vara mycket lättare att hitta en bil i riktigt fint skick här eftersom utbudet är så stort, dessutom är vissa stater helt "rostfria" så jag vet inte hur rätt det blir att jämföra pris rakt av mot vad som finns på Blocket. Jag känner också att för en bil som inte är riktigt show quality men som är riktigt fin med lekmannamått så är det billigare här i USA.

Snygg bil ;)

US 2016 hade Sync3 från början, därför krävdes bara en mjukvarumodd (bortsett från USB-hubben då). Mer godis i posten! Blir motorhuvsstag med hydraulik från Cervini samt lite sköna alumiumlock till motorutrymmet. Återkommer med bilder senare.

Mjukvaran var gratis. Huben gick på $60 fraktat till mig i Indiana.

Mjukvarumoddat! Min 2016 låg kvar på SYNC3 v1.0 men hittade en tråd på Mustang6 där det beskrevs hur man kan uppgradera. Sagt och gjort, kan nu skylta med v2.3 vilket möjliggör Apple CarPlay. Dock! USB-portarna i bilen är inte kompatibla med denna fräna teknologi så nu är jag oförmögen att spela Spotify via kabeln *grr* Lösningen på det problemet är en beställning på en ny USB-hub, den är i postgången. Då kan jag byta den som är i mittkonsolen men den som är under skärmen blir nog svårbytt så det får vara.

Här finns en massa info om hur man går tillväga om man vill försöka sig på en uppgradering till SYNC3. https://www.mustang6g.com/forums/showthread.php?t=82973 Jag har SYNC3 i min US-Musse, dock eftersom det var en 2016 så satt jag på v1.0 utan CarPlay. Fick tips om en mjukvarumodd som jag körde nu i morse så jag lyfte till v2.3, ska se om jag kan lista ut hur man tar sista klivet till v3.0. En fördel jag redan sett i v2.3 är möjligheten att uppgradera SYNC3 över WiFi (istället för USB-sticka som jag fick köra nu).

http://www.mustangandfords.com/news/mump-0409-ford-mustang-dearborn-assembly-plant/ Dearborn, Michigan är förmodligen riktigt? Från och med modellår 2015 (S550) är produktionen flyttad till Flat Rock, Michigan. https://www.caranddriver.com/photo-gallery/2015-ford-mustang-production-starts-now-first-ever-rhd-models-begin-testing-and-just-look-wrong-gallery#1 Det borde väl gå att finna vilken info som gäller just din bil med hjälp av VIN om du luskar lite, jänkarna brukar ju vara bra på det där med register ;) Av intresse: https://www.americanmuscle.com/vin-basics.html

Som i deras egna? De har tydligen haft en på marknaden men just nu finns inga att beställa eftersom de enligt uppgift skall designa om - har tydligen varit så en period. Strunt samma, verkar finnas en mängd att välja mellan - övriga Whipple-innehavare verkar nöjda med just UPR. Tack för påminnelsen ;)

Ja det kanske är klokt. Vet du något om varianter för S550? UPR? En custom?

Vet inte hur lätta de här är att få tag i men vingen som sitter original på min California Special är snygg tycker jag

Pojkarna i shoppen bjöd på den här. Mycket nöje :)