RRS550

Försökte verkligen imorse, satte farthållaren enligt gränserna. Kanske måste köra lite längre för att komma ner lite till. Fick till 7.6 Jag gasade till fullt i 2-3 sekunder gick upp till 8.5 med en gång 😄 Mitt snitt på 550 mil är på 1.3 Sista 93 milen låg på 11.1

Än bättre mussen är vardagsbilen 😉

Du måste ha fått en Ecoboost....

BLIS finns på US modellen, var för de infällbara speglarna som vi inte har det har jag läst mig till. Oklart varför de inte kan kombinera... På bana så är Camaron snabbare

0-60(98) mph gör mussen på 4 och det med US modellen med som har mer kräm än exportmodellen.

Det som avgjorde att jag inte köpte en Camaro, var dels sikten. Då jag använder min som vardagsbil så är det en viktig aspekt. Förra året så erbjöd inte generalagenten på någon vagnskadegaranti heller = helförsäkring. Ingen häst i speglarna på Camaron 😄 dock så har den head up display(riktigt bra förövrigt), BLIS, sen är det mer pulver i maskineriet samt går även att få taklucka.

Är inte så mycket om man har råd eller inte. För mig är det en utmaning i att se hur låg förbrukning jag kan få. Skall även prova att se hur hög jag kan få. Som notis så jag har tankat för över 11k sen jag hämtade bilen i början av maj under den här perioden så har bilen varit borta i tre veckor med. Camaron kostar med i princip samma utrustning 450k för tillfället.

Hahaha ja med några wot så kan man nästan se mätaren minska. Jag har svårt att hålla mig mest hela tiden. På morgonen är det lättast... 😄

Förstår inte hur ni lyckas 😄 Har legat runt hastighetsgränserna, aldrig under men kanske 10 över några wide open throttle repor.

E85 i US ger närmare 30-40 bakhjulshäst. De bilar jag sett landar på 450-470 whp och 575-590 NM på hjulen. Enbart ett luftfilter kommer inte ge dig något i princip.

Har tyvärr inget kort på det. Säkert lite lite stretch men inget man ser. Tror heller inte att det påverkar körbarheten på något sätt. Time will tell. Men om du skall ha 275 så är det väl centraleuropeiska? Det hade jag skippat.

Vafan kör ni inte med bilarna eller 😛

Xpel ger 10års garanti men jag låter det vara osagt. Du kommer få mer än 1-4 stenskott på 500-1000 mil 1) lacken på Mustangen är inte vidare 2) bara ifrån däcken kommer du få en del sprut 3) jag fick 5-6 stenskott på 40 mil 4) folien är till viss del självläkande. Sen går det att sätta ny film på de paneler som behöver det. Den stenskottfilm som applicerade för 500kr av Månsson lär inte vara den bästa. Förra veckan small det till som bara den i taket. Vad det nu än var som flög iväg tog precis innan filmen slutade som tur var. Blev ett litet märke i filmen som knappt syns. Hade även inne bilen på verkstaden, de hade gått emot filmen med något så det var nästa hål i den. Har en remsa längst nere på dörrarna, vill inte veta vad som hade hänt om den inte hade varit där..... De kommer dock få en faktura på ominstallation av filmen

Jag har Xpel stenskottsfoilerad front, huv, framskärmar, delar av dörrarna, delar av bakskärmarna, framlamporna/parkeringsljusen, a-stolpar samt en bit av taket. Dyrt som få men jag får lugn och ro. En vanlig wrap står ej emot stenskott på samma sätt som en bra stenskottsfolie. Under de 40-50 mil jag körde innan foilen lades på hann jag få stenskott 😞 jag har testat Dr Colorchip på en annan bil. Djupare stenskott är svåra att fylla igen, ytliga går bättre men de försvinner inte så att säga. Färgen matchade bra. För bästa resultat

Nop 2x9" et45 samt 2x9.5" et52.5

Fick mina OEM-hjul igår för vintersetupen Nokian Hakka 255/40/19 runtom. Får se hur det funkar.

Har magneride och samma fjädrar som du. Installerade dock BMR CB005 samtidigt. Det klonkar när jag lägger i backen, eller när jag lagt i backen backat lite och lägger i D och kör iväg. Men inget över gupp eller så

Min klonkar inte heller. Kanske skall åka in och kolla så att allt är draget korrekt. Jag skall in med min till @corvette nästa vecka. Känns inte som att de släppt på alla bultar så att bilen får sätta sig. Alternativt att jag måste installera Steeda subframe alignment kit. Hjulen sitter på olika höjd trots 2 hjulinställningar.

Köp ett K&N drop in filter. Funkar bra.

Den låter grymt nu, normalstart med kall motor får mig mig att le stort. Start i quiet mode med kall motor låter mer än tidigare. Men inte alls samma som i normal mode. I normal, sport och track i konstant fart etc I 100km/h så låter det samma som förut, samma vad gäller quiet. Men exv i trackläget när jag accelererar för att komma på motorvägen då är det rätt mycket resonans i bilen. Men så fort jag är uppe i fart och håller motorvägsfart så är det ingen fara. Om du bor i Sthlm så kan vi ses så kan du få höra om du är intresserad. Håller på att skapa en video med innan och efter jämförelse

H-pipa installerad

Täcks inte det av den femåriga garantin, tänker då på 18 bilarna som är utrustade med det

Mina låter också en del.

Kolla ifrån 4:58 så ser ni hur spjällen står https://youtu.be/NPCi_B9hZSU

Monterade du det själv? Tog du av ifrån cat-back och kapade? Eller kapade du i sådant fall med allt på plats? Jag har ingen lyft och garaget är inte färdigt än. Kanske är enklast att lämna in det.