RRS550

#1:Om du kan få Lund eller PBD att fixa en tune så behöver du enbart en flex tune inget annat. Tror dock inte att PBD har flex-tune än. Lund har. Du kan ha flera mappar om det är så också en ren 98 map, ren E85 mapp eller flex. Men prestanda kommer ändå inte bli som US bilarna för att vi har GPF filtret i våra. #2: får kolla med exv Lund eller PBD, jag hade själv ej kört med exv Bama efter det jag läst på nätet.... #3: korrekt funkar ej rakt av 4#: garantin is no more vad gäller motorn och troligtvis lådan

Installerade x-pipe på bilen. I min mening så blev det ingen skillnad. Är det GPF som dämpar ljudet generellt på EU 2018/2019?

Mina fälgar var t om besprutade. Tog grymt lång tid att få dem hyfsat fria ifrån skiten innan jag monterade dem(kör oem som vinterhjul) . Vad gäller underredet så ser jag mig besegrad. Ingen idé att ge sig på att försöka få bort det på de delar som ej behöver det....

😂🤣 Tjena Richard Hade missat ditt tidigare svar. Ja 60-fots tiden var inget vidare. Har sett ner till närmare 1.8 i US med 255 Pirelli däck. Men dem banorna måste varit grymt preppade. Min slutfart hämmades nog en del av de större hjulen men men. Jag hade gärna kommit till Piteå men 83 mil enkel väg avskräcker :D. Med tanke på din historik och banan så tror jag det inte blir några problem att få till en bättre tid så till vida det inte blir grymt varmt. Med Pilot Sport 4S så behöver du definitivt göra en burnout(inget bolmande dock) , första två reporna gjorde jag ej det (line lock är grymt för det). Blev en stor skillnad i grepp. Bästa repan vänsterbromsade jag och starta på 1500-1600 varv. Får laborera lite med det eventuellt bättre att köra med handbromsen för att spänna upp bilen till max.

Körde på Emmaboda i helgen Bästa tiden 12.53@185.69 km/h, banan är opreppad. Har inte sett någon mer video eller tidkort ifrån någon EU 18/19 Mustang ännu. Antagligen inte första men....

🤣

Byt till en Cab 😛 Du tänker RS3 är Svenssonbil? 😄

Mina är tonade Har iofs diod dynamics liggande i garaget som skall på när jag får tid

Det finns någon firma i Polen som bygger om lamporna så att det blir "äkta". Kostar väldigt mycket dock har för mig det är runt 600EUR och lamporna behöver skickas iväg. Ovan nämnda kör rött->rött->orange

Ja den passar riktigt bra, diskret men ändå lite aggressiv. Artikelnummer:GR3Z-6344210-BC Jag fick betala 648USD ink frakt, moms, tull etc. https://www.ebay.com/itm/2015-2017-Mustang-OEM-Shelby-GT350-Track-Pack-Rear-Wing-Spoiler-Black/292664170911?pageci=876f4905-96a1-482a-9f43-3682f8d81857

Tydligen så kan jag inte stava heller... 😄

Märkerbstt jag ej skall redigera sent på kvällen. Vissa av klippen ifrån är spegelvända. Märkte inte ens det hahaha

Jag fick bara se bilderna på plats de fick inte skicka bilderna till mig. Men man såg dem rätt tydligt. Ingen som kunnat fastställa vad ljuden/problemen beror på, Ford vet säkert men de har inte delat med sig

Det är ju olika karaktär på ljudet mellan H och X. Men jämfört med original så ger båda rätt mer mer volym än standard på 18/19. Kan tänka mig att x upplevs högre för att det blir raspigare. Jag har inte sett någon som bänkat med med båda back to back. Men de säger att flödet generellt sett skall öka med x jämfört med H. Sen om det verkligen är någon skillnad i verkliga livet låter jag vara osagt.

H-pipa ersätter främre ljuddämparen(suitcase) likaså en x-pipe

Tjena På 18/19 modellerna är det rätt stor skillnad i volym

I manualen för 2018 GT står det 5w-30

Jag har en video ifrån när jag installerade H-pipa

Det är rätt stor skillnad med h/x pipa och utan

Om du bor i sthlm så kan du få lyssna på min om en vecka. Innan jag byter så kan du höra hur det låter med h-pipa 😛

Jag har bara haft S550 specifika, har ej behövt ha några navringar. Vad är det för fälgar du tittat på?

Hade bilen inne på service nyligen jag bad om att få filtret kontrollerat men oklart om de gjorde det eller bara kollade oljan... De nämnde inget om det. Får se om jag gör ett oljebyte i sommar igen kan då kolla filtret.

Tjena yes den känner jag till. Det är "typewriter" tick de referar till. Det ljudet har jag också, men jag har ett missljud vid 2000varv medan jag kör samt ett missljud vid gassläpp. Ytterst oklart varför en motor skall börja ticka vid tomgång efter oljebyte, inte alla motorer heller utan de skriver "some". De skriver heller inte vad orsaken är...