Puttsnisse

Då har jag nog fan satt min fel :-( Skit också bara att göra om då .....

Bytte den i helgen till en ny från VP. Men nu när jag stänger den så känns det nästan som att den är för tjock. Så luckan står upp lite. Klart den gamla var ju 53år. Men brukar dom sätta sig lite?

Tack för snabbt svar ! Med andra ord inget man gör på platts :-) får bli nästa vinters nöje !

Nästa dumma fråga från nybliven Musse ägare. hur byter man den bakre listen? Följer ju med några typ av nit är det bara att knacka fast?

Nästa dumma fråga från nybliven Musse ägare. hur byter man den bakre listen? Följer ju med några typ av nit är det bara att knacka fast?

Snorre70 Hur gjorde du ?

Tack för hjälpen

Fick hem nya lister ”gummi listen” till den lilla rutan. Den mellan den lilla rutan och dörr rutan. Hur byter man den sitter ju någon stålskena i listen. Vill inte slita bort den gamla innan jag vet hur jag gör.

Nej gångjärnet är friskt men den knäpper i dörrstoppet. Glappigt vid sprinten.

Tack för tipsen ska leta ! Vår snart

Undrar vart men kan lämna på renovering och om det är värt det tro

Okej undrar vad dessa var till? Om dom är tidigare eller till någon annan bil

66musse dom har ju inte den kromkanten som mina?

Den ser jätte gamla ut samt kablar mm ser lika gamla som dom i bilen. vet du vart man kan lämna in för renovering? Samt är det rätt som jag har hittat på nätet att dom nya inte har kromkanterna runt mätaren?

Jag är ju som sagt ny på Musse fronten men min ser ut så här. Är det en original eller? tycker den är snyggare än dom nya som finns nu. Vad jag kan förstå när jag surfar runt på nätet. satt på bilen när jag köpte den men inte kopplad. Vill ju att allt ska fungera som det ska.

Som det ser ut nu så kvittar det provade att koppla direktström på den och klockan står still samt att bägge lamporna var svarta. Så någon som är lika duktig på el som jag har försökt någon gång tidigare! Så min fråga ska man renovera eller köpa nya mätare? Finns det nått värde i att det är en original från 60talet? Samt vart gör man det?

När jag kollar på rally pac så så ser det ut som att en svart,röd och blå,röd går ut där ifrån och från klockan svart grå,röd och blå,röd. Eller om det är tvärt om.? Har inte skruvat isär den

Färgerna är inte helt samma på en original från 60 talet mot deras vad jag kan förstå. Samt att tror inte originalet ska dras ända fram till tändspolen.

Men den kopplas väll inte som en original eller ?

Någon som har ett orginal kopplingsschema för rally pac liggandes? Till 64-66

Tack :-) Bara att vänta på väglag att köra upp den igen.

Han tyckte han hade svårt att få + Caster på den. Vet inte om han var rädd för att sätta för mycket chims på bara ena bulten. Så den står en grad fel på ena sidan nu och den drog som fan åt det hållet. Har beställt en jävla massa chims nu så får han ge sig på den igen när det är barmark ute. Skriver ut lappen och ger honom :-)

Enligt vad jag läst mig till lite här på forumet så kanske ? Caster +2 Grader Camber -1 Grader Toe in ca 3mm Eller är jag del ute?

Lite behov av hjälp här som ny

Brukar det sluta med inga chims på ena bulten och en bra hög på nästa? tornen ser bra ut och absolut inga sprickor mm