Jordshultamossen

Precis hemkommen från BIlmånsson i Värnamo (numera Hedin Bil), och har gjort tredje servicen (4500 mil). Bilen har dock endast rullat 957 mil. Hade tänkt hoppa servicen då bilen endast rullat 246 mil sedan sist, men fegade ur för att få behålla garantin. Byte av olja, filter samt kupéfilter och inspektion 4989kr Riktigt trevlig personal som servade bilen, rekommenderas!

Min 2018 automat gör precis likadant. Ligger kvar väldigt länge på högsta växeln. Min erfarenhet är därför att den tillslut börjar ”skaka” i uppförsbackar innan den väljer att växla ner. Säkert en bränslebesparingsgrej.

Jag betalade 6200kr förra året på Bilmånsson i Halmstad. Då vår bil endast rullade 180 mil under 2020 så har jag bestämt mig för att strunta i den 5 åriga garantin. När jag var ute i garaget ikväll så kunde jag konstatera att bilen rullat 892 mil sedan ny. Att göra 3 oljebyten på 3 år och 892 mil är rent vansinne. Skulle något allvarligt hända så är självrisken på försäkringen lägre än servicekostnaden. Så tänker jag!

Min 2018 GT med automat går lätt att köra på 0,85l/mil i landsvägskörning. Snittar 1,2 liter/mil sedan ny.

Då kom man precis hem efter en resa till Halmstad (från Jönköping) för service. Byte av olja, bromsvätska och kupé filter. 6030 kr. 1000kr lägre än vad som upplystes om när jag beställde servicen. Perfekt utförd och bilen tvättad vid avhämtning. Nöjd med servicen och bemötandet på BilMånson i Halmstad

Fick brevet idag. 4481kr inkl allt på LF Jönköping

Berätta gärna om du blev nöjd med servicen i Värnamo. Bor själv söder om Jönköping så det hade underlättat att slippa åka till Halmstad för service. Nu blir det så på fredag ändå men kanske kan undvika det till nästa år.

Beställt service nu på Bilmånsson i Halmstad. 2 årsservice med bromsvätskebyte. 7000kr. Bilen har gått 670 mil. Så totalt 11500kr på 2 år och som sagt vad 670 mil. Allt för att behålla den 5 åriga garantin. Funderar på om det är värt det.

Snyggt! Körde 70 mil idag och landade på 0,82 l/mil. Trots kökörning på E18 samt rejäla köer på E4 vid Ödeshög efter en olycka. Snitt på 68 km/h. Effektiva bilar

Hej! Har idag uppdaterat Sync 3 i bilen genom att ladda ner från den svenska sidan. Registrerade mig efter installationen och allt var frid och fröjd. Då det inte fanns några kartuppdateringar så följer jag därför din tråd och kollar den engelska sidan. Den hittar då ytterligare uppdateringar som måste göras innan man kan ladda hem kartuppdateringar. Någon som har en teori om varför den engelska versionen hittar ytterligare uppdateringar medans den Svenska Ford sidan säger att jag har den senaste uppdateringen? Vågar jag ladda på uppdateringen från Fords engelska sida eller pajar jag något i den svenska versionen? Konstiga frågor kanske men jag är inte så hemma i detta område.

Då har jag gjort första servicen på Mussen. Samma exemplariska bemötande. Jag var med under hela servicetillfället ute i verkstaden och det var två riktigt trevliga killar som utförde jobbet. Oljan såg fin ut, konstigt vore annars då den bara rullat 380 mil. Eftersom jag läst dina inlägg och har lite samma erfarenhet av att lådan ibland hugger, så föreslog de själva en uppdatering likt det du gjort. Får bli till sommaren när man är i Halmstad nästa gång. Det enda jag kan ”klaga på” är kostnaden. Dryga 4000kr för olja och filter samt inspektion. Hela verkstadsbesöket tog 45 minuter +15 minuter för en tvätt som ingick i paketet.

Har en GT - 18 med 10 vxl automat. Skulle aldrig byta bort den mot en manuel. vid lugn landsvägskörning så drar den 0,8 l/mil. Skall in på Bil-Månsson i morgon för första service och tog E4:an ner från Jönköping, svängde av vid Ljungby mot Halmstad. Motorvägskörning i runt 120 km/h gick på 0,9. Framme i Halmstad så stod mätaren på 0,79 l/mil. Vid kick-down skjuter den på som själve f..n. Automat alla dagar i veckan!

Då var säsongen äntligen igång Rejält tickande från motorn som stått i nästan 7 månader men försvann efter ca 10 minuter. Nu ser jag fram emot många härliga mil. E376AB1D-E3DA-4BE1-A6F5-38BCED33EEB5.MP4

Siktar på att komma!

Har precis samma tanke som dig. Min gick ca 300 mil förra året efter att plockat ut den ny på BilMånsson. Fick dock till mig att jag måste serva minst 1 gång om året för att den 5 åriga garantin skall gälla. Och det måste ske innan bilen är ett år annars blir det tjurigt. Min plockades ut 4 maj 2018 så jag måste serva senast 3 maj för att den förlängda garantin skall gälla. Utan detta krav hade jag själv bytt olja och filter och kört vidare.

Hej! Söker dig jag mötte idag på A6 parkering i Jönköping. Svart GT 2015. Vill gärna komma i kontakt med dig då din bil hade grym stans och ljud , vill gärna se mer. Ser du detta så hör gärna av dig till clubmedlem 6932

Om ni inte redan köpt Automotorsports sista utgåva så gör det. Vilket hyllningstal till Mustangen i stort och Bullit i synnerhet. Längtar något så otroligt till våren så man kan hämta ut sin Musse från vintervilan igen

4200 kr halvförsäkring LF med alla tillägg. Avställd 1800 kr. GT. 2018

Samma här. Lyser utan handbroms aktiverad, men läge P även på min A10 om det kan vara en möjlig ledtråd som några skriver här på forumet.

Bor i villa med garage och 1000 mil boende som nog klassas som landsbygd. Vet att gatan man bor på påverkar en del. Bor du på fel gata i samma by eller stad kan det skilja en hel del.Har angett helår i mitt tidigare inlägg. Har samtliga försäkringar hos LF vilket nog kan påverka priset en del.

Betalar 1017 kr för försäkringen nu när bilen är avställd. Vid påställning blir det 4022 kr inkl merförsäkring på LF. Fordförsäkring skulle ha 1800 kr respektive nästan 7000 kr.

Medlemmar 9 27 inlägg Rapportera inlägg Vet inte hur det var för er andra men när jag köpte min nya Ford Mustang i maj 2018 så blev jag erbjuden en riktigt bra prova på försäkring via Ford försäkring. Säljaren bokade denna försäkring utan mitt medgivande och informerade mig först när jag hämtade ut bilen att den var försäkrad via Ford försäkring. Då jag fick villkoren samt faktura så kändes det som en riktigt bra deal. Då jag sedan 20 år haft tjänstebil så har jag inte behövt fundera över detta. Våra privata bilar där nu Mustangen ingår så har man av naturlig anledning fått hantera detta. Då vi haft en del privata bilar som min fru haft har vi vid flera tillfällen blivit erbjudna ”prova på ” försäkringar. Vi har haft Renault,Peugeot och BMW, senaste bilen var en VW. Samtliga har fått erbjudanden men när prövotiden gått ut så höjs premien till helt absurda summor. Jag kommer inte kommentera tidigare märken men efter en rundringning skulle jag spara ca 2500 kr på att välja annat försäkringsbolag istället för Original Ford försäkring. Sagt och gjort,ringde Ford försäkring och meddelade att jag ville avsluta försäkringen varpåman direkt började prata skit om övriga bolag. Samtidigt var man villig att sänka premien med ca 2000 kr....Jag valde dock att stå fast och avsluta försäkringen och byta bolag. Döm om min förvåning då förfallodagen närmar sig och jag blir orolig då jag inte fått något nytt inbetalningskort från mitt ”nya” försäkringsbolag. Ringer upp och får då reda på att Ford Försäkring inte registrerat mig som uppsagd. Ringer då Ford försäkring och frågar vad problemet är och deras representant börjar förhandla och återigen smutskastar övriga bolag. Jag klargör att försäkringen är uppsagd och jag byrter bolag pga. av rejält lägre premie. Får då till svar att de antecknat detta och att försäkringen skall upphöra. Ca en månad senare, i tisdags får jag så ett inbetalningskort från Ford försäkring på ytterligare en period. Blir då riktigt förbannad och efter att ha suttit i telefonkö i ca 30 minuter så får jag dem att skriftligen vidimera att försäkringen är uppsgad. Ringer då mitt ”nya ” bolags föteträdare för att kolla av att allt är ok. Har nu hunnit ställa av bilen inför vintern och får då veta att bilen är garage försäkrad, men att Ford försäkring har lagt en övervakning på min bil vilket innebär att när jag ställer på bilen så kommer den på automatik att registrerad på Ford försäkring.... jag blir då riktigt lack och ringer Ford försäkring och frågar va fan de håller på med. Jag tänker inte återge vår fortsatta konversation men jag vill verkligen uppmana er övriga att kolla upp era försäkringar då ni troligtvis kan spara 1000 lappar. Var dock uppmärksamma på att få allting skriftligt från Ford försäkring, För det en normal människa tar som ett hedersord är absolut inget som personalen på Ford försäkring har som mantra. Skall samtidigt berätta för er som inte har all info så är Ford försäkring samma som IF försäkring. Om inte jag varit en extremt jobbig kund hade en försäkring med sammma innehåll kostat flera 1000 lappar mer utan anledning.

Ser nu att jag lagt denna trådi fel forum. Skulle vara 2015-2018. Någon IT kunnig som kan hjälpa mig att flytta denna till rättforum?

Vet inte hur det var för er andra men när jag köpte min nya Ford Mustang i maj 2018 så blev jag erbjuden en riktigt bra prova på försäkring via Ford försäkring. Säljaren bokade denna försäkring utan mitt medgivande och informerade mig först när jag hämtade ut bilen att den var försäkrad via Ford försäkring. Då jag fick villkoren samt faktura så kändes det som en riktigt bra deal. Då jag sedan 20 år haft tjänstebil så har jag inte behövt fundera över detta. Våra privata bilar där nu Mustangen ingår så har man av naturlig anledning fått hantera detta. Då vi haft en del privata bilar som min fru haft har vi vid flera tillfällen blivit erbjudna ”prova på ” försäkringar. Vi har haft Renault,Peugeot och BMW, senaste bilen var en VW. Samtliga har fått erbjudanden men när prövotiden gått ut så höjs premien till helt absurda summor. Jag kommer inte kommentera tidigare märken men efter en rundringning skulle jag spara ca 2500 kr på att välja annat försäkringsbolag istället för Original Ford försäkring. Sagt och gjort,ringde Ford försäkring och meddelade att jag ville avsluta försäkringen varpåman direkt började prata skit om övriga bolag. Samtidigt var man villig att sänka premien med ca 2000 kr....Jag valde dock att stå fast och avsluta försäkringen och byta bolag. Döm om min förvåning då förfallodagen närmar sig och jag blir orolig då jag inte fått något nytt inbetalningskort från mitt ”nya” försäkringsbolag. Ringer upp och får då reda på att Ford Försäkring inte registrerat mig som uppsagd. Ringer då Ford försäkring och frågar vad problemet är och deras representant börjar förhandla och återigen smutskastar övriga bolag. Jag klargör att försäkringen är uppsagd och jag byrter bolag pga. av rejält lägre premie. Får då till svar att de antecknat detta och att försäkringen skall upphöra. Ca en månad senare, i tisdags får jag så ett inbetalningskort från Ford försäkring på ytterligare en period. Blir då riktigt förbannad och efter att ha suttit i telefonkö i ca 30 minuter så får jag dem att skriftligen vidimera att försäkringen är uppsgad. Ringer då mitt ”nya ” bolags föteträdare för att kolla av att allt är ok. Har nu hunnit ställa av bilen inför vintern och får då veta att bilen är garage försäkrad, men att Ford försäkring har lagt en övervakning på min bil vilket innebär att när jag ställer på bilen så kommer den på automatik att registrerad på Ford försäkring.... jag blir då riktigt lack och ringer Ford försäkring och frågar va fan de håller på med. Jag tänker inte återge vår fortsatta konversation men jag vill verkligen uppmana er övriga att kolla upp era försäkringar då ni troligtvis kan spara 1000 lappar. Var dock uppmärksamma på att få allting skriftligt från Ford försäkring, För det en normal människa tar som ett hedersord är absolut inget som personalen på Ford försäkring har som mantra. Skall samtidigt berätta för er som inte har all info så är Ford försäkring samma som IF försäkring. Om inte jag varit en extremt jobbig kund hade en försäkring med sammma innehåll kostat flera 1000 lappar mer utan anledning.

Enligt CTEK hemsida är XS 0,8 en laddare för mindre batterier typ mc etc. De skriver dock att den fungerar som underhållsladdare för normalstora batterier. Om jag tolkar det de skriver rätt så borde den funka till just underhållsladdning då den får gott om tid att ladda. Däremot tror jag att det skulle ta ”evigheter” att ladda upp ett bilbatteri som har låg laddning. Själv kör jag med modellen 5,0 både till bil och ATV och dotterns moppebil. Kolla deras hemsida om du är osäker men jag tror att 0,8 bör fungera som underhållsladdare.