Jordshultamossen

Ok! Tack för info. Hoppas allt löser sig till belåtenhet och att du får njuta av din bil.

Har kanske missat något tidigare inlägg från dig. Vad är det som hänt eftersom du måste byta motor? Har sett en del om ”motorknack” på amerikanska youtubefilmer som orsakat motorbyte. Är det samma ”elände” som drabbat dig? Håll oss gärna uppdaterade.

Har vinterställt många bilar genom åren. Tidigare kopplade jag ur jordkabeln och pumpade upp däcken ett extra kilo. Med moderna laddare typ Ctek så kan laddaren sitta på hela året. Laddaren känner av när det är dags att ladda. Vet att det finns olika skolor idetta med vinterförvaring men det har funkat för mig. Men ett extra kilo i däcken det håller nog de flesta med om. 3 kilo kommer det bli på mina 19 tum.

Har precis samma upplevelse som du. Kör man lugnt och i en uppförsbacke ligger 10:an kvar tills hela bilen skakar innan den växlar ner. Kan även tycka att växellådan växlar väldigt hårt både vid upp och nedväxlingar i vissa situationer, Frugan har vid flera tillfällen frågat vad jag håller på med i tron att vi har en manuell låda och att jag inte kan växla mjukt. Är väl i princip det ända jag stör mig på med bilen. Automaten växlar väldigt osnyggt i lägre hastigheter eller ”svenssonkörning”. Upplever inte samma problem om man kör lite mer aktivt.

Snyggt! Testa att köra på D läget istället för S så kanske du kommer ner i 0,7. Har 1,04 nu i snitt efter ca 300 mil

Hur bär du dig åt? Har laddat hem programvaran från Fords hemsida säkert 7-8 ggr nu, packat upp och fört över på en sticka. Sätter i den i uttaget i bilen och får ett meddelande att den identifierat stickan... sedan händer ingenting. Har gett upp då mitt tålamod tog slut. Har du en idé vad f..n jag gör för fel?

Tack för info. Du har koll på läget du! Själv är jag rätt analog av mig så det känns som att jag får köra ”i skogen ibland” och fråga om vägen tills det kommer en lättare version som även jag klarar av att hantera. Måste samtidigt säga att jag älskar denna club och dess medlemmar. Finns alltid någon som har koll på läget oavsett fråga. För en stund sedan fick vi en redogörelse hur man fixar line lock på 10vxl automat, vilket inte skulle gå enligt säljaren när jag köpte min bil, lika lite som att det fanns en oljesticka....Nu är jag smålänning så att ”burna” upp däcken är inte intressant för min del, utan tillhör dem som ser en sport i att köra snålt.....men roligt att veta att det går ifall man skulle ändra sig.

Blir till att ta en sväng i morgon och köra uppdateringen. Har du en uppfattning om kartorna blev uppgraderade när du körde din? Min bil är tillverkad januari 2018 så det känns som min är en ganska tidigt tillverkad EU version, eller har jag fel?

Retade mig lite på att vägar som är över 2 år gamla inte fanns uppdaterade i navigationen på min GT 2018. Stannade till på Bil Månsson i Halmstad på semestern och frågade om det fanns någon uppdatering då bilen uppkopplad via WiFi sa att jag hade sista uppdateringen. Fick till svar att de väntade på uppdateringar och det var fler som frågat. Laddade ner appen FordPass som rekommenderades i en annan tråd som jag läste idag. Där fanns en länk där man kunde mata in sitt chassinummer och kolla om det fanns några uppdateringar. Gjorde så och en uppdatering fanns tillgänglig på 2,6 GB. Har efter många om och men laddat ner den nu på datorn (går inte att göra i appen, eller så är det jag som inte fattar) och fört över den på en USB sticka. Blir dock lite konfunderad när jag läser instruktionerna att motorn skall vara igång och att det tar ca 40 minuter att uppdatera. Någon som gjort denna uppdatering ? Visst kan väl strunta i att starta motorn med tändningen på och sedan ladda batteriet, ingen big deal, men ändå. Skall testa att föra över uppdateringen i morgon och se om den även innehöll uppdaterade kartbilder.

Absolut, återkommer efter att ha kollat oljan. Köpte och hämtade ut min bil på BilMånson i Halmstad och var väldigt nöjd genom hela processen. Rejält serviceinriktade och ”bilintresserade” vilket är viktigt för mig. Att få höra att bilen inte har en oljesticka blir en plump i protollet (och även en känga till mig själv som inte läst instruktionsboken från blad till blad).

Är som sagt vad sjukt imponerad av våra bilars bränsleekonomi och allt annat med för den delen. Min tidigare Porsche GT3 var omöjlig att köra på under 1,4 liter/mil och endast med två personer och 0 packning pga. Av bur etc. Mustangen är helt fenomenal om ni frågar mig. Ett chassi som levererar (MagneRide), grym effekt och komfort. Tre personer funkar fint, 4 blir tyvärr omöjligt då jag är 1,86 lång och måste ha sätet långt bak. Vi har lagt ca 150 mil nu på semestern och alla glada människor som kommer fram och vill prata Mustang gör inte saken sämre. Känns som att hela Sveriges befolkning har en relation till en Mustang på ett eller annat sätt gammal som ung

Frågade säljaren när jag plockade ut vår bil hur man kollar oljenivån. Svaret jag fick var att det inte finns någon oljesticka utan det talar bilen om när det är dags att fylla på. Nöjde mig med det svaret då mina ”tjänstebilar” senaste åren fungerat precis så. Blir därför väldigt ställd när jag läser detta och hittar då efter lite efterforskn8ngar en oljesticka till höger om motorn. Blir rejält konfunderad hur dåligt påläst man kan vara som säljare. Blir till att kolla oljan i morgon när bilen kallnat. Som tidigare Porscheägare var det naturligt att kolla oljenivån (dock med motorn igång på ggr av torrsump) och tyckte det kändes märkligt att man skulle lita på en nivågivare. Nåväl, känns bra att man fortsatt kan kolla över en sådan basal sak som oljenivån med en hederlig sticka!

Håller med till 100! Har inte varit vän av hjälpsystem utan tyckt att det där skall man klara själv. Men farthållaren är smidig ochfilhållningssystemet funkar bra det med. MEN!!!! Det jag är rejält glad över är panikbromsassistansen. Låg och kökörde och kikade bort i någon sekund varpå bilen tvärbromsade och räddade mig från att köra in i baken på en V70 som stannat. Bilen tvärbromsade och vi hängde i bälterna innan vi fattade vad som hänt. Riktigt bra funktion, så jag är omvänd

Blev en resa från Jönköping till Orust ca 45 mil tor. med varierad körning med ett resultat på 0,8 liter/mil vilket måste vara väldigt bra. 3 pers och full packning med några goa omkörningar Är sjukt imponerad av bilen både komfortmässigt och körkänslan är fantastisk. Samtidigt väldigt roligt att se alla uppskattande blickar och tummen upp från såväl små barn som äldre människor. Grym bil helt enkelt!

Tack för tipset! Fick min varning efter 2,5 månader. Skall testa detta i morgon.

Har 1,15 liter/mil i snitt. Landsväg ger 0,85.

Fick stenskott på jungfrufärden i min nya mustang på väg hem efter avhämtning på Bilmånsson i Halmstad till Jönköping. Ringde ner till säljaren som postade ett lackstift som dök upp dagen efter. Är ingen expert på att åtgärda lackskador med fick till det helt okej. Hemligheten var att låta penseln rinna av lite så det inte blev en för stor "färgklick" och sedan ytterligare ett lager med klarlack. Kan rekommendera original lackstift som funkade bra i mitt fall.

Min kyler på rejält i sitsen, (2018 års modell) däremot tycker jag att AC:n är klen i normalt läge. Måste dra på fullt (Max AC) för att det skall kyla på ordentligt. Har kikat på inlägg på nätet och många i USA som oftast har betydligt varmare än vi har haft diverse problem med trilskande AC på 2015—2017 så det är något att se upp med.

I min 2018 med synk 3 kopplar telefonen upp direkt när jag slår på tändningen. När jag stänger av motorn hänger telefonen kvar tills jag öppnar dörren och strömmen till panelen bryts. Har inte pratat så länge med avstängd motor (utan öppnad dörr) att jag kan svara på när den stänger av automatiskt,. I min bruksbil (Audi) kan jag prata i minst 5 minuter innan allt släcks ner, men samma där så fort jag öppnar dörren stängs allt av.

Min stänger inte heller av sig, Finns kanske någon inställning i panelen? Inte för att jag saknar det direkt. Brukar slå av den på bruksbilen då jag inte gillar den alls. Samtidigt sa en granne till mig som jobbar på försäkringsbolag med bilskador som gebit att det du sparar i bränsle får du betala mångfalt när du måste byta startmotor.

Är nybliven Mustang ägare men kört diverse Porsche som vinterförvarats. Brukade pumpa upp däcken till ca 3 kg inför vintern. De blir naturligtvis lite platta efter en hel vinter men jag har aldrig varit med om att det tagit mer en max några mil för att få dem runda. De däck jag haft har varit Michelin pilot sport samt cup 2. Tror inte det beror på däcken, om de inte är skadade av annan orsak.

Den är helt original. Med magneridechassit undrar jag om man behöver sänka, om det inte är utseendet man är ute efter. Körde Porsche 997 GT3 MKII tidigare och upplever chassit som minst lika bra eller bättre i Mustangen. Mustangen ligger enormt bra på kurviga vägar, men i motsats till Porschen så har Mustangen fantastisk komfort.

Då har vi hämtat bilen, Elsa och jag. Grymt trevligt bemötande hela vägen av Michael Hellberg på BilMånsson. Första resan hem blev ca 18 mil, och jag kan bara säga att jag är sjukt imponerad av framförallt väghållning och samtidigt komfort. Magneride chassit är helt suveränt. Att bilen går som ett spjut behöver nog inte tilläggas. Hyfsat snålt blev det också

Hej! Vi är nyblivna medlemmar i klubben och hämtar ut vår nya Mustang på BilMånsson nu på Lördag. Vi är en familj bestående av mig Mikael, min fru Sandra samt döttrarna Elsa och Elise. Vi bor sedan 2001 i småländska Taberg. Jag har varit bilintresserade sedan födseln och tidigare kört diverse Porschar. Mustanger har dock alltid legat varmt om hjärtat, är något speciellt med dessa bilar. Av en händelse så stannade vi på BilMånsson för 3 år sedan och det slutade med en provkörning. Den testresan har suttit i sedan dess,. Hos mig för känslan som var så annorlunda mot känslan i en Porsche. Barnen älskade stereon......och frugan tyckte bilen var så snygg. Nu, efter 3 års velande är då dags att hämta ut vår ”Ponny”. En race-red fastback V8 med magneride chassi, 10 vxl automat och custompaket 2. Skall bli så roligt att bli en del av Mustang gänget! Bilen skall även få åka på en del banträffar, då det ligger mig varmt om hjärtat att köra bana, företrädesvis då med Sprtvagnssällskapet i Jönköping.