Richy

Bossen 12-13(osäker om 14 ) är ju en helt annan story, du har en bättre variant av Coyote gen 1 som från början är byggd från grunden med andra komponenter, smidd vev, kolvar, stakar, sannolikt andra ventiler m.m. Minns inte riktigt allt nu men blev impad när jag läste om den. Byggd för att smiskas hårt och länge på bana. Har inte djupforskat om den men kan inte minnas jag sett några återkommande probleminlägg om den motorn i dom trådar jag följer. Största risken för dig är väl att den sotar igen Tackar för svar! årsmodell 2014 finns inte i detta utförande. Gött att höra att den är ”överbyggd”. Stod i annonsen att det är natriumfyllda ventiler, ingen annan om det stämmer. Har fått höra där jag servar den att jag varvar ur den för få gånger! ändå är jag uppe på rödvarv ibland, 7.500/rpm. Problemet då är ljudnivån en stilla kvälll!

Har en Boss 302 -12, vet du genom dessa forum om det finns några kända problem med den motorn? Servar den fortfarande på verkstad så jag har kvitto på rätt olja alltid byts, tror ju nu inte längre att någon form av garanti gäller längre……

Okej, Tack för svaret, kollar med dom.

Går det någonstans att få reda på hur många av en sorts bil som tillverkats i en viss färg som finns i Sverige? Lite nyfiken då min har en viss tillverkad upplaga just det året min bil har. Vet att ca 500 hundra är gjorda i kona blue, men hur många finns i Sverige med den färgen?

Hej, Kan du fixa en sån lista hur våra bilar är färgade vore det kul. Vet inte själv hur de 2012-2013 som vi i Sverige har med färgen. Själv har jag kona blue som bara finns i -12 års modell, var tveksam till en början, men bara mer och mer nöjd med den färgen!

jobba på! Bor i mindre håla måste sägas till försvar till priset, + att jag nu är 53 år!

Har LF, nu damp försäkringsbrevet ned när jag ställt av för vintern, 299:-/helår. När jag ställde på den i maj låg helförsäkringen på strax under 4.000:-/helår. Har då rabatter tack vare sparande och några andra försäkringar. Har då otroligt nog inga krav på att den ska vara inlåst med larmanordningar, kunde lika gärna stå ute över vintern! Är en Boss 302 -12

Kanske funkar, men att fylla på betyder att en läcka finns. Nödlösning i 1år, eller någon dag/vecka?

Blinkersen är endast vid huvudstrålkastaren, den som lyser på bilden är endast original positionsljus.

Märkligt, har varit på två olika besiktningsfirmor de gånger jag gjort det, och ingen anmärkning. Har förstått att när bilen togs in som flyttgods så var den ett företag i Gbg som monterade dessa, hänger det ihop med att min är flyttgods kanske?

Hej, Så här ser det ut på min, det är små ledlampor och de var redan monterade när jag köpte den.

Stor !

Båtfrakt? Kan det vara ett alternativ? Kanske ett sätt som Lars tipsar om. Vintern på ingång, kanske inte så bråttom att få hem delarna. Beställde själv hem för två år sen och fick alternativen flygfrakt eller båtfrakt, tog båtfrakt, ca en 1/3.

Det är inte en bil som varit utsatt för nåt i usa, typ orkan med översvämningar? Finns inget elektrisk som gillar saltvatten. Ägt den länge, har du historiken på bilen?