Rsracing

Vet ej om det är bättre uppdaterade stift?

Jajamän det har vi gjort.

Har funderat på kopparfett men om det letar sig ner till elektroden så kanske det mindre bra.

Hej, har en fråga om man ska lägga på något medel på dom nya stiften för att förhindra att dom fastnar? Vi har 2stift kvar i motorn som har fastnat på 2 olika sätt, ett har gått av i porslinet och ett som har separerat mellan tändstiftgängan och resten av tändstiftet. Vi har beställt specialverktyg ifrån usa som löser båda problemen. Men som sagt om man ska lägga på något medel för att underlätta vid nästa byte? V8 -06.

Kör med castrol magnatec 5w-20 och passar på att beställa oljefilter MTCFL500S när Hansen Racing har fri frakt en gång om året.

Du har väl 9.5 tum bred original så det går bra med 295.

Nej inte original.

Det ska vara breda däck på en sådan bil, har själv 295/35R20 fram 235/40R20, funkar fint.

Har Jlt 2 filter som har plaströr, tycker inte lådan/burken har optimal passform så i brist på annat att göra så är det kul att göra lite justeringar som inte kostar speciellt mycket. Är nyfiken på om det kommer bli någon märkbar förbättring.

Kommer att testa att isolera den öppna burken så att den tätar bättre mot chassi och huven. Det sitter längsgående ventilationsgaller i huven på min 2014 ovanför filtret. Gör ett försök för att minska värmen ifrån motorn och skapa ett bättre luftflöde genom grillen och ut genom ventilation i huv.

Original insugskanalen i grillen är kvar, funderar på att isolera väggarna runt filtret så att värmestrålningen ifrån motorn minskas. Vet inte om det kommer göra någon skillnad? Om det är någon som har testat detta eller byggt om på något annat sätt så dela gärna med er hur det gick.

Har lite funderingar på hur effektskillnaden är på motorn vid olika insugstemperaturer. Märkte stor skillnad nu på hösten, bilen gick som ett spjut när temperaturen var ca +10. Har öppet jlt 2 filter och noterade att insugstempen i somras skenade till 35-39 grader så fort man blev lite stillastående. Den gick ner till nära utetemp vid körning ca 60km/h. Tänkte på att täta den öppna "burken" mer mot huv o chassi men då tappar man väl lite grejen med det öppna filtret? Blir istället hot airfilter. Är det någon som funderat på detta eller är det marginellt?

Riktigt nice👍snygga fälgar😃