den borde blinka en sekvens, typ 3 sedan paus och 4 som tex.
utifrån de kan man avtyda felkoden
Sedan skall de inte mäta lambda på din 5.0:a, åk tillbaka och be dem läsa sina papper!
det är det gamla vanliga att spara stålar och blåsa köparen
sannolikheten att köparen upptäcker detta är minimal så länge han inte krockar, då blir konsekvenserna ödesdigra
Inte lätt att se allt som är gjort med elsystemen av diverse oseriösa reparatörer
Här ett skräckexempel på en lagad airbag så att inga felkoder ges på att den är defekt
Vildsvin är också stenhårda, farsan drog över med sin Cayenne
Slet av skärmbreddare mm, sen när farsan skulle ut å kolla reste sig jäkeln och ruskade på sig och knallade vidare