Fanta_gbg

-95:a då? har den 6st katalysatorer, tror jag har sett 4 iallafall.

Mitt dimljus kan jag bara tända när mitt halvljus är på, vill dock andvända det när bara positions ljus är på. Någon som vet hur man gör? Jag är inte så duktig på el.... så frågan är hur man går till väga utan att vara expert på bil el!

köpte min bil i Tyskland och tankade när jag kom hem 0,89L per mil. Inte så illa men det var landsväg, dock var bilen lastad med sprit/öl.... tror den ligger en bit över 1L per mil, inte så farligt men den drar mera än min förra bil som låg på 0,6. Men man kan ju inte jämföra liten bil med en Mustang.

tack för ett glasklart svar!!!!

Vad är Headers, man ser det överallt... är det så enkelt att det är ett annat namn för grenröret ? har försått att man höjer effekten genom att byta till Headers... Ps säkert en dum/enkel fråga för dom flesta, men frågar man inte får man inga svar..... Ds

Låter surt, tråkigt när det blir så. Samtidigt tycker man ju att en firma som säljer och installerar ett kit borde ha ansvar för det dom säljer. Men förstår att det är svårt att bevisa vems felet är? Har du kollat med Konsumentrådgivaren i din kommun? Dom brukar kunna hjälpa till? Eller om du skriver till Sverker i "PLUS" dålig reklam är trots att det sämsta för ett företag? Lycka till i fortsättningen!!!!!!!!!!!!

Äntligen fick jag min bil igenom..... men det var motvilligt. Han tyckte inte om att jag hade backljusen som blinkers och satt in pos. ljus i ljusen fram.... Men skit samma nu är den Svensk reggad!! Ett tips bara till GBG:are som skall reg besikta en bil i GBG, åk INTE till Sisjön. Han ser inte mellan fingrarna när det gäller sådana saker.

Frågan är ju om man kan hitta någon som kan installera det, tror inte det är så enkelt.......

annars så finns ju Vägverkets lagar och paragrafer på nätet, MEN alla går ju inte till punkt och pricka på detta. Problemet för mej är att det är så svårt att få tider för ombesiktning!!!!!!!!!

Hur har det gått? Har du fått rätt mot firman eller kämpar du på? cmc 690 Jonas

hehe, ser kul ut..........

få bli en GT nästa gång...... få se om jag får den regbesiktad först!!

Vet inte riktigt men, inte samma krav när du gör en regbesiktning, gäller lampor/bilbälten för mej. Och så får man bara ta in 1 bil på 12månader som privatperson och den får inte rulla som taxi. Tar in min -95:a som eget bruk. När jag besikatde bilen så nämde han bla lamporna var "amerikanska" och så även bilbälten så den får du ta in som eget bruk, sa han. Dock behövs sidoblinker och gula blinkers bak och vita pos. ljus fram. Om jag hade tagit in den som vanlig import tror jag att jag hade behövt byta till andra bälten och e-märkta lampor, tror jag. cmc 690 Jonas

+15 hp stämmer det? verkar ju inte så mycket. Oxå stolt ägare av en -95 V6:a....... cmc 690

Besiktade min -95 import från Tyskland, fick 4:a 2:or, inte så farligt. Inga större klagomål: Reflex bak, skall vara röd med e-märkning Pos. ljusen var inte ok (jag drog en chansning) och satte 2 i grillen.... Hastighetsmätaren får bara visa km/tim Och så hade jag inte stansat in chassinummret i motorrummet Inga större fel och så gjorde han en vanlig besiktning men som jag måste ombesiktning så räknas den inte. Han hittade inga fel dock... Så sammanfattningen är att jag är nöjd även om det blir en ombesiktning

Jag är jättenöjd Mycket bil för pengarna även om 145HP är lite med tanke på cylindervolymen, MEN jag skall besikta den imorgon bitti....... kanske ångrar mej efter besiktningen Men man får hålla tummarna och hoppas på att besiktningsmannen har fått sej nått inatt så han är på bra humör

inte illa, problemet är att säljaren aldrig har sagt tt den är -96, i annonsen sår det att den är inreggad -96 och så stog det fel HP och jag utgår då från att den är en -96. Kanske orutin av mej att inte fråga? Men om man är säker så finns det ju ingen anledning till att ifråga sätta. fast nu i efterhand känns det bra att man prutade bra.

sorry, missade att man skulle scrolla ner.... vin koden är ju samma som den som sitter i framrutan iallafall! Enligt min VIN kod är det en -95:a. Och det kan ju stämma med baklamporna! Den var intagen i Tyskland -96, måste blivit ett missförstånd när jag köpte bilen.... Kan inte tyska så bra och han hade sagt att motorn hade 150HP och den motorn kom ju -96? Jag trodde lamporna satt på -94-96 och där hade jag fel... Skit samma är nöjd endå!!! ses ute på träffarna.... cmc 690

vart skall denna skylt sitta? Det är inte samma som "chassinummret" som sitter bla i vänster framruta, hittar bara en "konstig" klistermärke på dörrstolpen med några siffer/bokstäver på? 4-15E-R10 osv jonas cmc 690

nää, jag har fått ett bra pris även om bilen inte är en -96:a....... jag valde denna framför en -97:a blandannat för bakljusen! Och priset.... På dom äldre bilarna kan man ju kolla chassi nummer på en "kodnyckel" så man får reda på när bilen är bygg. Kan man göra det nyare bilar oxå? Och isåfall vart kan man få tag i en sådan nyckel? Jonas

det stämmer nog att det är bakljusen på en -94/95, jag trodde att dom ljusen sitter på 94-96:or. Detta visade sej ju inte att stämma, det roliga (?) idetta är att jag tycker bättre om dessa bakljusen än dom nyare bakljusen som sitter på 96-98:or! Jonas

Hur fastställer man årgången på sin Mustang? Trodde jag har en -96 men lutar åt att den är inreggad -96? Vad skiljer en 94-95 mot en -96:, förutom bakljusen? Jonas

det visste jag inte, kan någon nämna nått som känner tecknar en -96, som inte finns på en 94-95?

Hur plockar man ner dörrpanelen på en -96:a? Verkar inte vara skruvat bara clips? Har tänkt att montera högtalare och tycker inte om att börja dra ifall något går sönder... cmc Jonas

Efter en resa till Tyskland så blev det både Mustang köp (!) och öl vin i massor, tycker faktiskt en Mustang lastar riktikt bra!!!! Så tipsa mej gärna om träffar i GBG området för jag har tänkt att bli aktiv och åka runt en hel del nu när man har en sådan fin bil..... Ps någon som vet hur många liter tanken rymmer på en -96 med V6:a Ds Go och Glad, Kexchocklad! Jonas Nybliven Mustangägare.... och redan kört 60 mil.... cmc 690