Fanta_gbg

min tankmätare är helt död, vilket den har varit sen jag köpte bilen. Placering på givaren? Sitter den ovansidan av tanken? allt annat i elväg fungerar så jag antar att detta inte är ett elfel.. -95 med V6:a

Låter ju intressant för plånboken ! Någon som har testat med nyare bil? Har ju en -95 med V6:a i.

Antar att det är ombesiktning om man byter motor? Iallafall om man byter till en större/starkare? Är det andra krav på tex bromsar då?

jag köpte nytt batteri nu när jag tog ut Mussen efter vintern, köpte det på batterilagret här i GBG " http://www.batterilagret.se/ " vet ju inte vilka mått du har men jag tror jag har max 17cm i höjd. Det är helt OK än-så-länge och tror jag betalade 400:- andra skulla ha runt 900:- Edit : stavar ju som en blind höna ..

Du kanske kan hålla oss underrättade så vi får reda på hur denna historia fortlöper ? Hoppas att du hittar en ny Mustang innan sommaren är slut om dom löser in din gamla

tack för svaret jag kollar men något mail har jag inte fått kan du skicka om det tror du? Jonas

sök på blocket?

Mitt utblås över stereon har "lagt av" Så nu blåser den bara mot framrutan, några tips vad det kan vara? Styrs detta av relä? Tacksam för svar Jonas

Mitt utblås över stereon har "lagt av" Så nu blåser den bara mot framrutan, några tips vad det kan vara? Styrs detta av relä? Tacksam för svar Jonas

Menar du att man kan beställa genom Ford i Sverige, jag har samma "problem"

har nu fyllt min AC och kommit fram till att den var en tryckvakt som var sönder, vilket nu är bytt och allt fungerar som det skall! skönt med kyla i bilen nu när sommaren är slut

Det var en tryckvakt som var sönder på min bil, ingen större kostnad, 900:- för felsökning och byte och justering(?) Helt OK tycker jag. Skönt att det inte var något större jobb. Skall även kolla på kontakten på instrumentet tänkte jag, problemet är att den ena av 2 skruvar var helt rund, inget fäste alls, så någon innan mej har ju varit och pillat iallafall.... sämsta med en beg bil är att när man skall försöka göra något själv så är det en klopare innan som sätter käppar i hjulen för mej. Sen är det ju svårt att hitta likvärdiga skruvar och ersätta med

har tänkt att serva min 6:a innan vinter. Vad behövs bytas. Olja/filter, tändstift och luftfilter antar jag, finns det bränslefilter? Något annat? Min bil har gått ca 13 000mil, skall man byta kamkedja eller är det ett stort jobb? eller väntar man på att den skall börja rassla? tacksam för tips.

det bara snurrar i huvudet på mej, i katalogen skall man gå efter "bultc." t ex 4/108, 5/108, 5/112 eller 5/114,3 vad skall jag kolla på ´ Är det då 5/114,3 som passar ( 5 bultar och så måttet på navet? ) Förvirrad... igen

om man kollar på fälgar måste man ha "fälgdim" någon som vet dim på en -95? Ni som har köpt andra fälgar, har ni 17" eller vad har ni? Undrar....

Låter intressant, med huvudinstrumentet menar du baksidan av instrumentpanelen eller? (antar jag att menar, då du skulle byta lampor?) Min tankmätare är helt död och min oljetrycksmätare är konstig ibland, så det låter inte helt orimligt?

Passar -96:ans fälgar till min -95? Letar beg och hittat en som vill sälja sina från en -96:a

Har haft min AC på kontroll och systemet är OK, läcker inte dock så för kompressorn ingen ström, dvs ett elfel. Någon som har erfarenheter av sådant fel? Det ända som inte fungerar i bilen när det gäller el är att tankmätaren är helt död. Det var den när jag köpte bilen, inte hunnit att ta tag i denna, dock mycket irreterande! (tips på detta mottages också!) Alla säkringar är hela det har jag kolla. Tror inte det finns samband mellan tankgivaren och kompressorn. Någon som vet vad det kan vara? I vilken ände skall man börja felsöka? Tror inte det styrs av något relä eller?

Har inte haft en bil med AC innan så jag har inte så stor erfarenhet av sådan. Skulle gärna vilja ha en kort beskrivning hur den fungerar på min årsmodell. Efter ett varm dag och Mustangen parkerad i solen under ett par varma timmar så var kylan från AC:n borta.... men det är ju klart att bilen har ju ett par år på nacken, men fungerade mycket bra innan. Vet inte om det har ett samband men nu finns det innan kyla längre när man sätter på AC:n. Hur servar man en ac? byter man ut freon( eller vad det nu är) eller fyller man på? Tappar det sin kylegenskap efter ett par år?

Vad skall det vara för tryck i däcken, jag har orginal fäljar/däck.

Skylthållare till den lilla reg plåten bak, vart köper man sådan. Har bara hittat med tex "Mustang 1965" Gärna i GBG området eller svensk postorder.

tycker jag med! lite bilder som hjälp på traven. det är ju många som undrar över samma sak. Jag har löst blinkers bak på ett annat sätt, men om man hade info härifrån så hade det varit lättare.

"Det är så i orginal" Menar du att dom i orginal sitter ihop, dom översta ringarna eller menar du att dom i orginal efter ett par år, säckar ihop????har tagit kort på dom men kortet blev för stort för att bifogas när jag skulle skriva inlägget !!! Någon som känner till någon bra bilfirma i GBG som är duktiga på Mustanger? Visst är vägarna dåliga men alla j-vla väggupp är ju ännu värre........

Är inte så mek kunning och har inte haft en sådan här bil förrut så jag vet inte hur det skall se ut, MEN min bil är extremt låg tycker jag, skrapar i vissa väggupp osv. Med andra ord vill jag höja den, och tror då att det är fjädrarna som styr hur hög/låg bilen är? Mina fjädrar fram ser lite skumma ut tycker jag, dom översta "ringarna" sitter ihop, dvs det är inget mellanrum mellan dom, och dom nedersta 3-4 ringarna är det mellanrum imellan. Skall det vara så? Trodde det skulle vara mellanrum mellan alla ringarna på fjädrarna. Eller kan det vara så att dom är slut och har säckat ihop? Eller er det någon special för att få bilen låg? Får ju inte ens under en domkraft under bilen...... Tacksam för svar.

köpte min bil för 3 veckor sen eller nått, i annonsen stog det 6900 EUR och på mail gick han ner till 6600 EUR + att jag fick låna bilfirmans skyltar. Dom var försäkrade i hela Europa. Tror det kostar ca 1700 sek att få skyltar som man får köra på i 2 veckor. Inkl. försäkring i Europa. När vi kom ner var inte bilen städad och inte vaxad..... dåligt av en bilfirma vilket jag framförde till säljaren. Han instämmde och frågade vad jag ville ge. Vi började prata om pris och han gick ner en del till. jag är mycket nöjd med min bil och det var smidigt att låna skyltarna, vilket är krångligt att "hämta ut" på en bil i Tyskland om jag har förstått saken rätt. Om du undrar något mera så hör av dej på PM om jag kan hjälpa till