Jump to content

JockeH

Medlemmar
  • Inlägg

    216
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av JockeH

  1. Ja, nu har jag iaf lagt handpenning på bilen och skrivit kontrakt om köp. Tack för alla kommentarer som inte skrämde bort mig. Den är väldigt fin invändigt, rullade på rakt o fint vid testkörning samt rejält underredsbehandlad - inga rostblämmor eller nått sådant. Det känns bra för den pengen, och jag tror vi kommer ha mkt skoj tillsammans! Det blir väl till att gå med i klubben nu då, om 6-folket är lika välkomna som övriga Känns bra att detta forum finns, ni besitter en otrolig kunskap! Jag kanske dumpar några bilder när jag hämtat bilen till veckan om ni är intresserade.
  2. Hej! Jag lade ner mitt mustangsökande för ett tag sedan då de bilar jag åkte o kikade på var alldeles för risiga för sitt pris i mitt tycke - det blev jobbigt o åka hem besviken helt enkelt. Nu har det ploppat upp en väldigt fräsch och fin -68:a i mitt närområde som jag åkte o kikade på igår, inredning i toppskick o ingen rost någonstans. Omlackad dock men bra gjort. Enda "problemet" är att det sitter en liten rak 6a under den stora huven. Nu skulle jag gärna vilja höra några kommentarer från de medlemmar som tuffar runt med raka 6or, varför får man känslan att ingen vill ha en Mustang med 6a i ? Detta objekt begärdes det 55 000 för (säkert 50 vid köp). Halva priset mot en 8a i samma skick känns det som. Kan man få några objektiva kommentarer kring den raka 6an ? Tack o hej
  3. Någon som har erfarenhet av biltransportföretag som kör från Södra Sverige till Norrland? Känns som det bästa sättet att leja bort jobbet till proffsig firma när det handlar om så stora avstånd. Jag har kikat på dessa änsålänge: http://www.eurotransport.se/inrikes.asp
  4. Hej o tack igen. Tycker ni det är något värt att lägga ner energi på att kolla upp allt runt rochestern, om man skulle vilja sätta tillbax ex. en autolite är det då mkt jobb runt ikring mer än att byta själva förgasaren och ställa in? Jag ska ringa säljaren idag och höra vad han säger, men det är alltid skönt att höra kommentarer från utomstående källor, det är ju trots allt ganska mkt pengar det handlar om.
  5. Tack så mkt Lasse för utförligt svar! När jag tittar i min Haynes repair manual 64½ - 73 så ser jag att det finns en 4-portarsmodell som heter Rochester Quadrajet 4MV för mustang V8'or, när jag frågade säljaren över tfn igår så sa han bestämt att det var en Rochester, jag ska fråga honom igen, men det borde ju isf. vara denna som sitter i. Om det inte är en sådan som "bör" sitta i, utan istället Autolite, vilka bilar hade Rochesterförgasare som standard?
  6. Hej mustang-gurus! Jag har tittat på en A-code -66 som verkar intressant. VIN 6T07A142505 Eftersom jag inte är lika insatt som er skulle jag vilja veta några saker angående bilen, vad som är orginalutförande och inte. Snabba fakta om bilen är att den ska ha V8 289 4-portars förgasare, 4-vxl manuell låda & rally-pac. Så långt låter allt ok, nu till detaljer som jag själv inte kan läsa mig till svar på. Kolla nedanstående punkter och lämna gärna en kommentar om det låter bra eller verkar utbytt och ej orginal. * Bilen har enligt uppgift "Rochester" (stavning?) 4-ports förgasare. Är detta standard? * Bilen har dubbelpipigt avgassys som ej sticker ut genom bakplåten under kofångaren (gt?) utan sticker ned under plåten. Detta är nyinköpt. * Bilen har ej kromade detaljer vid "luftintag" framför bakdäcken på sidorna. Är detta std, var det gt's som hade detta? * Bilen har ej bälten monterade, kom de så och spelar det ngn roll om man monterar dem? Bilen är f.ö. omlackad och orginalradion är utbytt mot cd-spelare. Inte för att det spelar så stor roll med de saker jag nämnt så är det ändå skönt att ha lite bakgrundsinfo om hur utförandet borde vara orginal & jag inte vet vad som är vad. Finns det något annat ni kommer på som en svensksåld a-code med rally-pac borde ha som std så skriv gärna ned det så jag har nått att leta efter
  7. Den radio farsan hade var en Blaupunkt Essen, från -63. Det kanske inte var aktuellt med denna i mustang. Den som sitter i på bilden heter Frankfurt enligt min far.
  8. Satt o läste en gammal tråd om rally-pac (http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=71&highlight=rallypac) Där nämns det att svensksålda Mustanger 65/66 för det mesta hade V8 och 4-vxl manuell låda samt rally pac och utrustade med Blaupunkt radio. När jag var hemma på lunch idag pratade jag med farsan om detta och han sa att han hade en hyfsat unik blaupunktradio från början av 60-talet med FM/AM. Jag har tittat på en 66:a där orginalradion bytts mot cd-spelare och det skulle ju vara väldigt intressant att veta vad det var för typ av blaupunktradio som satt i orginal. Är det någon som har info om detta (modellnamn etc, kanske bild) ?
  9. Hej igen! Har kikat på bil som enligt annons har en 351C 2v under huven, men enligt VIN och bilregistret ska ha en 302:a - hur kan jag säkerställa vilken motor som verkligen sitter däri, förutom vad säljaren säger?
  10. Tack Dacke. Ska ringa och höra med honom.
  11. Vad heter företaget, ngt tfn.nr. eller mail? Skulle vilja höra om de kan få fram jackor med husqvarna-logga på som present till farsan när han ska rulla ut Silverpilen till våren...
  12. Det var en brasiliansk grupp som tagit över och placerat sitt budskap på sidan, de hade lagt in en sida med en brasiliansk flagga samt ett budskap om "free iraq". Tog tyvärr ingen skärmdump på det, efter ngn timme så kunde inte sidan nås och idag verkar det ok.
  13. Tack för svar! Mitt objekt är lite lusigare än det då. Får väl hålla mig tills jag själv sätter mig bakom ratten och tar en testrunda - nervös och darrhänt.
  14. Hej! Har en mustang på gång, -65:a med V8 289 cid 2V, automat. Det är en väl dokumenterad bil med det mesta på rätt ställe enligt mina efterforskningar. Lite jobb finns på inredningen, men det känns ändå ok till mitt förslagna pris. Jag har inte provkört den ännu, och kan väl inte yttra mig så mkt innan dess. Men jag är ändå lite lurig på hur bilen bör förflytta sig, kanske en lite nördig fråga , men jag är intresserad av typ 0-100 tider på de olika motorerna och lådalternativen. Inte för att det är vad jag är ute efter, det är bara ren nyfikenhet och jag har inte hittat någon info kring det i mina böcker.
×
×
  • Create New...