Hittade en instruktionsbok över Mustangen och där kan man läsa att det inuti pumpen lär finnas nån typ av ventil som reglerar trycket efter varvtalet, dvs trycket minskar när varvtalet ökar. Tyckte att det såg ut som att den skulle kunna vara justerbar men är inte säker. Boken är på engelska så man fattar ju inte allt som står där. Sen finns ju bypass-ventilen också som öppnar vid fullt rattutslag. Om man kunde få den att öppna vid lite lägre övertryck, alltså om den är justerbar, så skulle servokraften minska men då blir det väl samma resultat som att montera en strypventil?