Jump to content

Fredde77

Medlemmar
 Visa profil  Visa aktivitet

  • Inlägg

    474

  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

 Content Type 

Inlägg postat av Fredde77

  1. Dynomax headers

    in Mustang 1964½-1973

    Hej,

    Hansen racing saluför Dynomax headers för Mustang 1970-1973 med 351C 2V. Enligt Dynomax hemsida passar inte dessa headers för bilar utrustade med antingen C6 eller FMX-låda. Vet någon varför det är så?!

    MVH

    /Fredde

  6. Bensinmätaren funkar inte...

    in Teknik EL, Tändning, Data

    Hej.

    Börja med att ta loss kabeln på tankgivaren på

    tanken, jorda den kabeln och slå på tändning,

    tankmätaren skall gå upp sakta till full tank. :)

    Gör mätaren det så är felet i givaren som sitter

    i tanken, vi får återkomma om fortsättningen. ;)

    Intressant. Jag har samma problem. Detta skall provas!

    /Fredde

  8. Smachad 67HT

    in Övrigt

    VAAAA Det är ju min gamla bil som jag sålde i augusti förra året :( Det va inte länge den fick va vid liv. Hmm 7års slit borta synd.

    Dom stolarna va ju helt nya i princip, Lars O hjälpte mig att klä om dom innan jag sålde bilen.

    Motorn va också nyrenoverd, gick väldigt bra. Verkar nästan som om han har kört in i en stolpe. Hoppas att ingen skadade sig killen som köpte den hade fru o barn, det fanns inga bälten i den.

    Tyckte att jag kände igen den. Du hade en sådan fin bild där den var parkerad snett över en landsväg....Synd som f-n.... :x

    /Fredde

  10. Barnstol i mustang?

    in Mustang 1964½-1973

    Hej,

    Tar upp en gammal tråd.

    Min grabb är dryga två år och har fortfarande inte följt med pappa i mustangen på grund utav att bilbarnstolen är omöjlig att sätta fast med orginalbältet. Inte bra för mitt eller hans välbefinnande :x.

    Har någon ersatt med modernare trepunktare fram i en 71-73:a? Jag vill inte göra någon åverkan på karossen och vill således använda orginal fästpunkter. Funderar att åka på skroten och leta bälte. Fungerar det med att ta ett bälte från exempelvis en Ford van eller dylikt (Cheva :( )...??

    /Fredde

  14. första provturen

    in Övrigt

    Det är synd att man som norrlänning måste vänta så länge på att få köra mussen..... :cry:

    Fast det kändes helt ok i helgen då jag satt i en renfäll på Vemdalsfjället.. +14 grader i skuggan och sol 8)

    /Fredde

  17. Ford Mustang Sportsroof 1971 CMC 1575 Fredric Näsman

    in Projekttrådar

    Mycket snygg bil. Ibland kan en kombination "bli" rätt och din bil är rätt, fälgar, färg och modell. Tillsammans ser det mycket bra ut.

    Hälsningar

    Tack för det. Och låt mig få återbörda den komplimangen med att säga att din bil också är mycket trevlig ;). Jag har dock bytt avgassystem på bilen så de stora fläskiga ändrören finns inte mer. Nu kör jag orginalsystem men ljudet är inte riktigt det jag önskade så det blir nog ett nytt system i år igen...

    /Fredde

    Hej igen Fredde.

    Kul att du vaknat till liv igen, tänk vad du sattsatt rätt på

    årsmodell, 71-73 är ju den som kommer starkt nu.

    PerPer skrev.

    Trevlig historia! Är det 72:ans frontgrill på ett utav korten?

    Inget påhopp, 71-72 är samma grill en standard med pinnar

    monterades på Sportroof o HT, cab.

    Mach1 som var grill med dimljus som monterades som standard

    Mach1 och förekommer också som option på dom andra

    karosserna, helt olik är bara 73.

    Hej Lars. Hade missat att man kunde beställa grillen som option också. Tur att du håller koll på oss ;). Jag kollar runt på forumet rätt ofta men då jag inte arbetar med bilen för tillfället så blir det inga frågor å då blir man lite hemlig.

    /Fredde

    Vilken tur att jag ställde den där frågan, eftersom jag har samma front som Fredde, fast har en -72. Då är allt som det ska och man har lärt sig något igen

    Alnö :shock: . Där bor ju jag också! Då kanske vi syns till sommaren.

    /Fredde

  19. Ford Mustang Sportsroof 1971 CMC 1575 Fredric Näsman

    in Projekttrådar

    Bra jobbat Fredde :) Ser mycket fint ut.

    Funderar på att ta ut motorn på min musse bara för att måla den.

    Hej,

    Tack för det. Å Lycka till med målningen. Även om mycket annat är gjort på bilen så gör färg en hel del för helhetsintrycket.

    /Fredde

    Trevlig historia! Är det 72:ans frontgrill på ett utav korten?.

    Hej,

    Den grill du refererar till är en Mach1 grill (1971-1972). Den satt på bilen när jag köpte den och var inte orginalmonterad på min mustang. Jag bytte grill rakt av med en kille som hade det omvända "problemet".

    /Fredde

  22. "Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226

    in Projekttrådar

    Helt rätt Fredde !

    Har gjort "några" innan.

    Har så mycket delar till 71 kvar,så det är väl därför jag gav mig på detta projekt.

    Har varit svårt att sälja 71/73 delar även om man tagit repropris på NOS delar.Så nu åker dom flesta delarna på den här bilen.

    Men din luftrenare blev väl bra på din bil ? Har du gjort nått mer med den på sista tiden ?

    Nja, det har varit lite stiltje den senaste tiden, men jag blev taggad av bl.a ditt idoga arbete så jag la upp lite bilder på min bil igår kväll.

    /Fredde

    PS. Luftrenaren blev kanon.

  24. Ford Mustang Sportsroof 1971 CMC 1575 Fredric Näsman

    in Projekttrådar

    1971 svarade min far på en arbetsplatsannons vilket resulterade i ett arbete utomlands, närmare bestämt i Schweiz. Det visade sig sedermera att min fars chef, som var amerikan, hade tagit med sig två bilar till europa. En utav dessa bilar var en Ford Mustang Sportsroof av 1971 års modell. Efter ett år med sin Mustang (och med ca 600mil på mätaren) uppfattades bilen som överflödig. Min far saknade vid denna tidpunkt en egen bil och blev därför tillfrågad om intresse för att köpa Mussen fanns. Det gjorde det. Mustangen köptes för 12000 Skr.

    Bilen användes flitigt under 5 års tid, både i Schweiz och i England, dit nästa flyttlass gick. En hel del resor mellan dessa länder och Sverige företogs också. Det bör tilläggas att Mustangen under de fyra första åren var Schweiz-registrerad. Därför kunde mina föräldrar spela dumma turister, den gången polisen tog min far, efter en kappkörning på motorvägen utanför Göteborg mot en BMW. Att gömma undan den nyinköpta svenska dagstidningen och inte säga ett knyst var tydligen den vinnande kombinationen som gjorde att polisen vinkade förbi mina föräldrar med orden -Not you! Weiter!- och bötesfälla BMW-ägaren istället!

    Så småningom flyttade mina föräldrar hem till Sverige och 1977 föddes jag. På grund av mig och min barnvagn såldes Mustangen till en herre i Östavall utanför Ånge till förmån för en mindre upphetsande bruksbil.

    Historien om den gräddvita Mussen skulle ha kunnat tagit slut här, men då jag alltid har varit intresserad av bilar och hört alla historier om denna formidabla bil så har ett visst Mustangintresse framväxt. För 7 år sedan började jag fundera om min fars bil fortfarande fanns kvar. Jag sökte i bilregistret och till min förvåning fanns bilen inregistrerad och stod inte mer än 4 mil ifrån Sundsvall! Den hade då haft endast 6 ägare vilket måste anses som lite för en amerikansk bil som varit i Sverige sedan 1975. Efter ett kortare samtal åkte jag till dåvarande ägaren och tittade på bilen. Bilen var omlackerad men i fint bruksskick. Jag åkte hem och jag funderade på hur jag skulle göra. Jag pluggade under den här tiden och efter långt funderande kom jag fram till att jag helt enkelt inte hade råd. Mustangen gled således ur handen på mig.

    2004 satt jag som och läste annonser på Blocket och döm om min förvåning när Mustangen dök upp igen! Studierna var avslutade så nu var det fritt fram. Jag ringde upp, pratade med ägaren och efter mycket kort betänketid så blev Mustangen åter en medlem i familjen (Jag kan avslöja för er att köpeskillingen blev något dyrare den här gången än ovan nämnda 12000 Skr). Jag åkte ner till Skåne följande helg och körde sedan hem bilen till Sundsvall. 100 problemfria mil senare stod bilen inne på gårdsplanen.

    Bilen har sedan köpet till vissa delar renoverats och rostlagats. Jag har siktat på att kunna köra varje sommar vilket jag har lyckats med (trots att jag inte kommit ut förräns juli något år). Jag har renoverat, motor, växellåda och bakaxel. Alla slitdelar har bytts ut i fram och bakvagn. Bilen är rostlagad och lackad i underredet och motorutrymmet. Arbete återstår dock fortfarande men det är mest av arten "finlir".

    Det bör påpekas att misstaget att sälja denna bil inte kommer att upprepas!

    Mr Sheldon, som tog in bilen till europa är idag 80 år och bor i Tampa, Florida. Mina föräldrar hälsade på honom för ett par år sedan. Han blev mycket förvånad och glad när han fick höra att Mustangen åter var inom familjen.

    /CMC 1575 Fredric Näsman

  25. "Rekond" av 1971 Mach1 cmc 226

    in Projekttrådar

    Grymt snyggt jobb Thomas!

    Fast det här är väl inte första 71-73 renoveringen du gör? :--

    Vi har talats vid några gånger per telefon och jag vill minnas att du gjort några riktigt fina renoveringar förut. Jag kanske är ute och cyklar, men det måste vara något speciellt med den här bilen ;)

    /Fredde

×
×
  • Create New...